搭乘中歐班列 中國(guó)彩電業(yè)國(guó)際化提速


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   作者:丹璐    時(shí)間:2016-06-28





  波蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日,帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的中歐班列首達(dá)波蘭。這趟班列從成都駛出,歷時(shí)13天抵達(dá)終點(diǎn),是往來(lái)于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。當(dāng)天到達(dá)的這趟班列共有41個(gè)貨柜,貨物以電子產(chǎn)品為主,其中來(lái)自TCL品牌成都工廠(chǎng)的貨源占近80%。而在過(guò)去的3個(gè)月內(nèi),TCL通過(guò)中歐班列已經(jīng)向波蘭運(yùn)輸電子元件超過(guò)400柜。


  在當(dāng)前全球前十大彩電品牌中,中國(guó)品牌占比已經(jīng)超過(guò)7成。通過(guò)國(guó)際并購(gòu)、海外建廠(chǎng),中國(guó)彩電業(yè)正從東南亞、非洲、中東等欠發(fā)達(dá)地區(qū)向美國(guó)、歐洲等高端市場(chǎng)擴(kuò)張。此次中歐班列的開(kāi)通,貫通了中歐陸路貿(mào)易通道,實(shí)現(xiàn)了中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通,為推進(jìn)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障,將幫助外向型企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大產(chǎn)能輸出。這無(wú)疑將加速中國(guó)彩電企業(yè)“走出去”的步伐。


  扎根波蘭 輻射歐洲


  作為歐洲的重要交通樞紐,波蘭成為中歐班列的重要一站,也是聯(lián)通中歐、輻射歐洲的戰(zhàn)略高地。而就在12年前,TCL并購(gòu)湯姆遜彩電業(yè)務(wù)時(shí)就接手了其在波蘭日拉爾多夫市的彩電制造工廠(chǎng)。如今,TCL已經(jīng)建成了中國(guó)在波蘭最大的制造工廠(chǎng)——TCL波蘭分廠(chǎng),占地面積10.5萬(wàn)平方米,是中國(guó)在波蘭最大的工業(yè)制造項(xiàng)目,也是日拉爾多夫市最大的工廠(chǎng)。


  當(dāng)天,為慶祝列車(chē)的抵達(dá),華沙鐵路集裝箱貨運(yùn)站舉行了隆重的“統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)波蘭/歐洲儀式”。TCL集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO李東生作為唯一一家企業(yè)代表出席了活動(dòng)。他表示,中歐班列的開(kāi)通,對(duì)我們提升在歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力有很大幫助。目前全球消費(fèi)電子產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,供應(yīng)鏈的效率和成本直接影響著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。中歐班列開(kāi)通后,TCL的物流時(shí)間從38天縮短到23天,提升了物流效率,降低了成本,加快了市場(chǎng)反應(yīng)速度。TCL運(yùn)往波蘭的電子原件在當(dāng)?shù)毓S(chǎng)組裝下線(xiàn)后,1天就能到達(dá)法蘭克福和巴黎,3天就能抵達(dá)包括里斯本、馬德里在內(nèi)的歐洲全境。


  據(jù)悉,過(guò)去3個(gè)月,TCL通過(guò)中歐班列運(yùn)輸?shù)脑牧铣^(guò)400柜,今年3月還開(kāi)通了歐蓉快鐵的第一班企業(yè)專(zhuān)列——TCL專(zhuān)列。目前,TCL每年通過(guò)中歐班列從成都運(yùn)到波蘭的物料達(dá)6000貨柜。預(yù)計(jì)兩年后,波蘭工廠(chǎng)的產(chǎn)能將增加兩倍左右,通過(guò)中歐班列運(yùn)送的物料將達(dá)到1.6萬(wàn)貨柜。


  毫無(wú)疑問(wèn),立足波蘭,依托中歐班列,TCL的業(yè)務(wù)將更快更好地輻射歐洲全境。


  目前,TCL波蘭工廠(chǎng)擁有5條生產(chǎn)線(xiàn),經(jīng)過(guò)近幾年的自動(dòng)化、智能化升級(jí),彩電年產(chǎn)能達(dá)450萬(wàn)臺(tái),工廠(chǎng)員工大多來(lái)自當(dāng)?shù)?,成功?shí)現(xiàn)本地化運(yùn)營(yíng)。李東生在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,波蘭正在致力于再工業(yè)化,中國(guó)正在大力推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作,兩國(guó)在能源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通物流等各方面正在進(jìn)行深入合作。工業(yè)能力是中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)之一。扎根當(dāng)?shù)?,在波蘭建設(shè)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心,是中國(guó)企業(yè)參與波蘭再工業(yè)化進(jìn)程的重要途徑。


  依托“一帶一路” 中國(guó)彩電業(yè)國(guó)際化提速


  作為中國(guó)企業(yè)國(guó)際化的先行者,TCL經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,已建立起具有國(guó)際影響力的中國(guó)品牌形象。早在1999年,TCL就在越南建立了第一個(gè)海外彩電生產(chǎn)基地,開(kāi)始布局海外市場(chǎng)。目前,TCL海外彩電生產(chǎn)基地還包括輻射歐洲地區(qū)的波蘭工廠(chǎng)、輻射中北美地區(qū)的墨西哥工廠(chǎng)以及輻射中東及非洲地區(qū)的埃及合資工廠(chǎng)。


  不僅僅是TCL,近兩年,中國(guó)家電市場(chǎng)日趨飽和,甚至出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),“走出去”已經(jīng)成為彩電企業(yè)的共同選擇,而根據(jù)各企業(yè)財(cái)報(bào)看,海外市場(chǎng)銷(xiāo)售占比已經(jīng)占據(jù)中國(guó)家電企業(yè)近一半的份額,并在營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。


  但國(guó)際化也面臨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的挑戰(zhàn),國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的出臺(tái)給彩電企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇,中國(guó)彩電企業(yè)在“一帶一路”上的前瞻性布局也將進(jìn)一步釋放能量。與此同時(shí),我國(guó)出臺(tái)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,在信息社會(huì)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,新商業(yè)模式層出不窮,跨界競(jìng)爭(zhēng)此起彼伏,給全球企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇,更為中國(guó)彩電企業(yè)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家企業(yè)的合作帶來(lái)新的契機(jī)。


  李東生表示,TCL定位于“全球化的智能產(chǎn)品制造及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)企業(yè)集團(tuán)”,正進(jìn)一步加快在海外新興市場(chǎng)的布局。TCL是中國(guó)較早推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”升級(jí)轉(zhuǎn)型的制造企業(yè)。在2014年初啟動(dòng)了“智能+互聯(lián)網(wǎng)”、“產(chǎn)品+服務(wù)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。一方面把互聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)嵌入到產(chǎn)品中,讓用戶(hù)有更好的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體驗(yàn);另一方面,積極探索“產(chǎn)品+服務(wù)”新商業(yè)模式。致力于在全球范圍尋找合作伙伴,一起搭建“產(chǎn)品+服務(wù)”的商業(yè)生態(tài)圈。


  盡管“一帶一路”戰(zhàn)略帶來(lái)了巨大的商機(jī)和國(guó)際化機(jī)會(huì),但對(duì)中國(guó)彩電企業(yè)在新興市場(chǎng)的本地化能力也提出了考驗(yàn)。李東生表示,TCL依托“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略,扎根當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),把中國(guó)制造業(yè)的工業(yè)能力、研發(fā)和服務(wù)能力在當(dāng)?shù)卦c當(dāng)?shù)睾献鞴糙A,加快本土化進(jìn)程,縮短適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的時(shí)間成本,希望3年內(nèi),TCL集團(tuán)的海外收入占比將進(jìn)一步提升至50%。(本報(bào)記者丹璐)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)電子報(bào)

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