2017年5月8日，中國具有最復雜山區(qū)特點的高速鐵路客運專線“西成高鐵”通電試車。盡管西成高鐵還未開通，但最近航空公司已經(jīng)未雨綢繆，西安直飛成都航班大部分被取消。這給經(jīng)常往返西安、成都之間的旅客帶來很多不便。不過，這種狀況并不會持續(xù)太久。專家認為，西成高鐵的開通，是大關(guān)中城市群與成渝城市群的一次整合，也是中國“西三角”板塊形成的歷史性契機。
西部將現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合大潮（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 2017年底將是西成高鐵的正式通車之時——這不僅意味著西安與成都之間的距離被拉近至3小時以內(nèi)，中國西北與西南之間的緊密度，更將達到前所未有的高度。
西部將現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合大潮
一直以來，連通西安與成都的主要交通方式包括航空、鐵路、高速公路，但這三種交通方式所耗費的時間與經(jīng)濟成本，被認為是兩座城市間的“隱形隔閡”。
如今，西成高鐵沿線所有大小城市的旅游業(yè)近水樓臺先得月，成為了西成高鐵開通最直觀的“受益者”。游客量大幅增長，旅游升溫的趨勢，已經(jīng)可以從川陜各界對西成高鐵的熱切關(guān)注中一窺。打通被秦嶺大巴山阻隔的陜川兩省，讓老秦人可以在3小時之內(nèi)享受到“錦城之樂”，巴蜀人也可以用同樣的時間抵達千年古城。專家認為，西成高鐵拉動的，將不僅是兩座城市的居民消費熱情，還有“川陜經(jīng)濟帶”數(shù)以億計的消費紅利。
在專家看來，除旅游之外，餐飲、購物、文化、商貿(mào)同樣會迎接騰飛。成都致力于建設(shè)“具有國際影響力購物天堂”，西安則同樣將建設(shè)“國際一流旅游目的地城市”，想象一下，從成都火車東站出發(fā)，3小時后就能漫步西安鐘樓，感受古都魅力；西安人也可以到國際購物天堂享受國際化的購物氛圍。正是因為這種對未來的預期，在西成高鐵的快速連通下，必將整體拉動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)創(chuàng)業(yè)機會。
另外，城市之間的聯(lián)通，將帶來產(chǎn)業(yè)融合的大提速。西安和成都作為國家“一五”“二五”和“三線”建設(shè)時期重點布局建設(shè)的老工業(yè)基地，歷史上分別有以“成飛”和“西飛”為代表的軍工制造業(yè)，還形成了電子信息、汽車、機械等支柱產(chǎn)業(yè)；如今，兩地都在航空航天、軌道交通、節(jié)能環(huán)保、信息安全、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成了自己的獨到優(yōu)勢。目前來看，西安仍然保持其制造業(yè)優(yōu)勢，成都第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，以動漫、游戲、軟件開發(fā)等為代表的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已排名全國前列，在產(chǎn)業(yè)門類、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上各有側(cè)重，為產(chǎn)業(yè)融合提供了可能性。
仲量聯(lián)行成都分公司董事總經(jīng)理謝凌認為，西成高鐵目前定位于客運專線，但未來它作為貨運線的功能一旦實現(xiàn)，將會對成都與西安兩座西部物流中心城市，產(chǎn)生深遠的影響。“高鐵的開通，構(gòu)筑起了城市間的快速通道，推動兩個經(jīng)濟區(qū)域間的連通與交流，兩地相關(guān)產(chǎn)業(yè)基于生產(chǎn)鏈、技術(shù)鏈、價值鏈、信息鏈的分工合作將成為可能；世界500強企業(yè)的總部建設(shè)、區(qū)域分工，又將對這種分工模式，進一步起到帶頭、引領(lǐng)作用。未來成都與西安，必將走上產(chǎn)業(yè)融合的歷史大潮。”
“西三角”構(gòu)想邁出現(xiàn)實步伐
早在3年前，有中國區(qū)域經(jīng)濟研究專家就曾提出“西三角”概念，即：以重慶、西安、成都三座西部中心城市為支撐點，將形成連接大西部南北板塊的經(jīng)濟合作區(qū)域。如今，隨著西成高鐵的即將通車，西安與成都的交通半徑被縮減至“3小時經(jīng)濟圈”，“西三角”的構(gòu)想可謂從概念向現(xiàn)實邁出了一大步。
早在2012年，四川省就明確了“盡快打通北出陜西、東出重慶的出川大通道”，“建成3小時經(jīng)濟圈。可以說，”走出去“以及”如何走出去，一直是成渝經(jīng)濟發(fā)展的重要思考，聯(lián)通西安成為其中的關(guān)鍵。
現(xiàn)在，伴隨著“一帶一路”的加速推進，西安一直是絲綢之路的門戶與開端，重慶是長江經(jīng)濟帶的核心樞紐，成都2016年已經(jīng)開行460列蓉歐快鐵，今年這個數(shù)字還將提升至1000列，三者之間的緊密結(jié)合，必將會有質(zhì)的飛躍。
仲量聯(lián)行重慶分公司董事總經(jīng)理蘇仲禮說，“‘西成高鐵’的通車，在對成都與西安兩座城市發(fā)展帶來重大促進作用的同時，更加深遠地影響則是推動了重慶、成都、西安組成的‘西三角’經(jīng)濟圈形成。在面對‘一帶一路’巨大發(fā)展機遇的到來，三座城市唯有聯(lián)合起來，方能真正承擔起中國經(jīng)濟發(fā)展第四極的歷史重任。”（周雪松）
轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟時報
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