借助超導磁懸浮等技術(shù)，不久前，我國提出了研制時速達千公里級“高速飛行列車”的大膽設(shè)想，讓人們看到了超導在交通上的神奇應(yīng)用。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 超導大規(guī)模的應(yīng)用離不開實用化的超導材料。自２００８年科學家發(fā)現(xiàn)鐵基超導體以來，中科院電工所在鐵基超導材料研究和制備上已走在世界前列，讓我國成為鐵基超導產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者。
據(jù)了解，超導，全稱超導電性，指某些材料在溫度降低到某一臨界溫度時，電阻突然消失的現(xiàn)象，具備這種特性的材料稱為超導體。
近年來，隨著超導材料和超導應(yīng)用器件的成功研制，超導已經(jīng)走進了人們的生活。比如，在手機基站和衛(wèi)星通信中使用的高溫超導濾波器，由于其微波表面電阻比常規(guī)金屬小上千倍，能有效增加帶寬，減少通信干擾，改善通信質(zhì)量和能量損耗。采用超導磁體的磁共振儀，具有磁場強度高，穩(wěn)定性好，分辨率高的特點，目前已打開各國醫(yī)療市場。
制約超導更大規(guī)模應(yīng)用的一個關(guān)鍵是，目前普遍使用的傳統(tǒng)低溫超導體需要液氦低溫環(huán)境，運行成本高，因此科學家一直在努力尋找有應(yīng)用價值的高溫超導體。２００８年，日本科學家發(fā)現(xiàn)了臨界轉(zhuǎn)變溫度為２６Ｋ的鐵基超導體，隨后我國科學家發(fā)現(xiàn)了臨界溫度超過４０Ｋ的鐵基超導體，這一發(fā)現(xiàn)表明鐵基超導材料是繼１９８６年發(fā)現(xiàn)的銅氧化物超導體之后的新型高溫超導材料。
我國科學家在鐵基高溫超導體基礎(chǔ)研究上已經(jīng)走在世界前列。２００８年以來，中科院電工所研究員馬衍偉帶領(lǐng)團隊，解決了一系列實用超導材料的制備工藝上的難題，推進了實用化鐵基超導材料的研制。
２０１５年，馬衍偉團隊成功研制出國際第一根１０米量級的高性能１２２型鐵基超導長線，邁出長線制備第一步，實現(xiàn)了鐵基超導線帶材制備的新突破。２０１６年９月，馬衍偉帶領(lǐng)團隊，通過對超導長線的結(jié)構(gòu)設(shè)計和加工技術(shù)的試驗優(yōu)化，解決了鐵基超導線規(guī)模化制備中的均勻性和重復性等技術(shù)難點，成功研制國際首根１００米量級鐵基超導長線。
馬衍偉介紹，國際上對鐵基超導體的研究競爭很激烈，下一步團隊的工作重點是優(yōu)化長線的均勻性和整體性能、降低制作成本、提高磁熱穩(wěn)定性和機械性能，并最終獲取能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的鐵基超導線帶材。（張弛）
轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報
【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng)新高
