建設(shè)自由貿(mào)易港尤其注意三方面問(wèn)題


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-01-17





  中共十九大報(bào)告指出,實(shí)行高水平的貿(mào)易和投資自由化便利化政策,全面實(shí)行準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單管理制度,大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,擴(kuò)大服務(wù)業(yè)對(duì)外開放,保護(hù)外商投資合法權(quán)益。
zimaogang
(圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
  在具體實(shí)踐中,探索建立自由貿(mào)易港將是落實(shí)十九大相關(guān)要求的重要抓手。一方面,中國(guó)改革開放以來(lái)在特定園區(qū)的建設(shè)上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ),有能力讓對(duì)外開放“更上一層樓”;另一方面,中國(guó)經(jīng)濟(jì)自身進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)新階段加之經(jīng)濟(jì)全球化瓶頸逐步顯現(xiàn),客觀上也要求中國(guó)在對(duì)外開放上有新作為。
 
  自由貿(mào)易港的核心功能,是國(guó)際貿(mào)易自由化、便利化,培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式,促進(jìn)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。探索建設(shè)自由貿(mào)易港,目的就是要讓全球高端要素跨境流動(dòng)更加便捷和自由,從而提升整個(gè)地區(qū)乃至國(guó)家的要素配置能力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力及國(guó)際價(jià)值鏈地位,發(fā)展參與引領(lǐng)全球經(jīng)貿(mào)合作競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
 
  面對(duì)中央探索建立自由貿(mào)易港的號(hào)召,浙江、廣東、天津、福建、遼寧、海南、四川、陜西等地紛紛啟動(dòng)了相關(guān)前期研究工作,希望在新一輪全面開放過(guò)程中搶占先機(jī)。這種以開放促發(fā)展的態(tài)度自然值得肯定。不過(guò),我們也要看到,越是對(duì)外開放進(jìn)入到更深層次,越是需要把握好開放的力度和節(jié)奏,做到“蹄疾步穩(wěn)”。就建設(shè)自由貿(mào)易港而言,尤其要注意三方面問(wèn)題:
 
  一是高開高走,嚴(yán)把建設(shè)質(zhì)量。自由貿(mào)易港屬于目前國(guó)際上對(duì)外開放園區(qū)的最高級(jí)形式,體現(xiàn)了一個(gè)經(jīng)濟(jì)體對(duì)外開放的程度和水平。相比于保稅區(qū)、綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)等園區(qū),自由貿(mào)易港對(duì)于政策及制度環(huán)境的系統(tǒng)性要求更高。特別是涉及貨幣金融領(lǐng)域的開放更是具有很強(qiáng)的溢出效應(yīng)。因此,建設(shè)自由貿(mào)易港一定要謀定而后動(dòng),避免先天不足、后天修補(bǔ)、政策反復(fù)。
 
  二是有序推進(jìn),避免“一哄而上”。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外開放程度不斷加深,各地方以開放謀劃發(fā)展的意愿也日益強(qiáng)烈。一方面,很多地方都希望被納入自由貿(mào)易港的建設(shè)范疇;另一方面,任何改革和探索都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的社會(huì)成本和風(fēng)險(xiǎn),如果把握不好節(jié)奏就可能得不償失。在這一過(guò)程中,我們尤其要注意避免各地為“搶政策”一哄而上,從而影響對(duì)外開放的整體效果。
 
  三是服務(wù)全局,對(duì)接“一帶一路”。根據(jù)中共十九大的部署,“一帶一路”建設(shè)是促進(jìn)中國(guó)形成全新對(duì)外開放格局的重點(diǎn)。“一帶一路”建設(shè)將加強(qiáng)中國(guó)與相關(guān)國(guó)家的貿(mào)易往來(lái),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互聯(lián)互通;自由貿(mào)易港建設(shè),則應(yīng)以港區(qū)為載體,通過(guò)加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家制度和規(guī)則對(duì)接,促進(jìn)貿(mào)易和投資更加便利化。因此,自由貿(mào)易港建設(shè)應(yīng)該積極服務(wù)于“一帶一路”建設(shè),才能在對(duì)外開放中扮演更重要角色。
 
  開放帶來(lái)進(jìn)步,封閉必然落后。中國(guó)開放的大門不會(huì)關(guān)閉,只會(huì)越開越大。可以預(yù)見的是,未來(lái)自由貿(mào)易港建設(shè)將為中國(guó)開放增添更多動(dòng)力。
 
  轉(zhuǎn)自:人民日?qǐng)?bào)海外版

 

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 今年有望成為我國(guó)自由貿(mào)易港破土之年

    今年有望成為我國(guó)自由貿(mào)易港破土之年

    今年有望成為我國(guó)自由貿(mào)易港破土之年,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,可以從沿海到內(nèi)陸循序漸進(jìn)探索自貿(mào)港建設(shè)。專家指出,地方開放新版圖已經(jīng)浮現(xiàn),中西部開放將成為今年構(gòu)建全方位開放新格局著力點(diǎn)。
    2018-02-28
  • 探索建設(shè)自由貿(mào)易港 多地按下“快進(jìn)鍵”

    探索建設(shè)自由貿(mào)易港 多地按下“快進(jìn)鍵”

    2018年被業(yè)內(nèi)視作中國(guó)自由貿(mào)易港建設(shè)破土之年。在黨的十九大報(bào)告提出“探索建設(shè)自由貿(mào)易港”之后,各地都掀起了申報(bào)建設(shè)自由貿(mào)易港的熱潮。
    2018-07-04

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964