主流品牌1升7降 上半年拖拉機市場繼續(xù)深度調(diào)整

　　2018年上半年，拖拉機市場在各種利空因素強烈打壓下，大幅度下滑，市場經(jīng)營慘淡，把整個市場推進“冰河期”。回溯大中拖市場近年走勢，在經(jīng)歷了2016年、2017年連續(xù)兩年的下滑后，似乎并未探底，從上半年市場表現(xiàn)觀察，今年市場大有繼續(xù)下探之勢。拖拉機市場正發(fā)生怎樣的變故，全年市場將會呈現(xiàn)如何的走勢？

　　主營業(yè)務(wù)小跌，利潤大跌

　　上半年，拖拉機工業(yè)遭遇史上鮮有的滑鐵盧：主營業(yè)務(wù)收入小幅下跌、利潤大幅度滑坡。統(tǒng)計顯示，154家規(guī)模企業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入214億元，同比下跌2.29%；利潤6.32億元，同比下跌17.74%。

　　回溯2010年以來拖拉機主營業(yè)務(wù)收入走勢不難發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了2011年、2013年兩年的兩位數(shù)增長后，其他年份均在低位運行，尤其2014年以來的幾年，或小幅增長，或大幅度滑坡，今年前5個月的市場正是這種走勢的延續(xù)。由此我們看出：第一，我國拖拉機市場盤整態(tài)勢的基本走勢未變；第二，今年的拖拉機市場或?qū)⒗^續(xù)下行探底。

　　從近年拖拉機利潤走勢看，在經(jīng)歷了2010～2013年穩(wěn)步增長后，2014年至今，利潤同比走勢猶如過山車，大起大落，今年前5個月的利潤表現(xiàn)提示，今年或?qū)⒃俣认萑氪蠓认禄哪嗵?。從上半?54家企業(yè)的盈虧情況看，前5個月，有39家企業(yè)虧損，虧損面達25.32%，與去年同期基本持平。

　　從其他經(jīng)濟指標(biāo)看，除利息支出外，均呈不同程度的下滑。其中，銷售費用、管理費用、財務(wù)費用的兩位數(shù)滑坡，意味著拖拉機生產(chǎn)企業(yè)在整體市場不景氣的大環(huán)境下壓縮開支意圖，而負(fù)債合計與應(yīng)收賬款同比下滑，說明多數(shù)企業(yè)推出提升市場運行質(zhì)量、規(guī)避市場風(fēng)險的舉措。

　　市場大幅度滑坡，需求構(gòu)成優(yōu)化

　　上半年拖拉機市場呈現(xiàn)出的突出特點表現(xiàn)為整體市場大幅度滑坡，大中拖占比攀升。市場調(diào)查顯示，截至6月底，我國累計銷售各種型號拖拉機53.96萬臺，同比下降32.41%。其中，大拖、中拖、小拖分別銷售3.68萬臺、12.49萬臺和37.79萬臺，同比分別下降18.22%、18.79%和36.96%；占比6.82%、23.15%和70.03%，較之去年同期分別增長1.17%、3.88%和-5.05%。從大中拖和小型拖拉機市場的半程表現(xiàn)看，大中拖占比較之去年同期上揚5.05個百分點。

　　從25～100馬力段中型拖拉機各個馬力段的表現(xiàn)分析，50～60馬力段拖拉機同比和占比分別增長1.05%和4.56%，其它各個馬力段中型拖拉機均呈現(xiàn)不同程度的下滑，25～50馬力段拖拉機下滑幅度較大，均在兩位數(shù)，說明中拖的馬力段需求有上延趨勢。而90～100馬力段拖拉機的大幅度滑坡意味著此馬力段中拖加速上延至大拖。

　　上半年，100馬力以上大拖市場與中拖市場相同的特點是均出現(xiàn)較大幅度滑坡，不同的是需求馬力段上延趨勢更為強烈。市場調(diào)查顯示，截至6月末，累計銷售100馬力以上大型拖拉機3.68萬臺，同比下降18.4%。100～160馬力段大拖呈現(xiàn)不同程度的下滑，其中130～150馬力段大拖下滑幅度在50%上下。與之大相徑庭的是160馬力段以上各個機型出現(xiàn)不同程度的增長，其中，160～200馬力段出現(xiàn)飆升，200馬力段以上大幅度攀升，大型拖拉機市場需求的大型化趨勢越發(fā)突出。

　　主流品牌“跳水”，集中度下降

　　上半年，大中拖市場競爭十分激烈，市場集中度下降，但競爭格局十分穩(wěn)定。市場調(diào)查顯示，截至6月底，銷量排名前8大品牌累計銷售大中拖9.44萬臺，同比大幅度下滑21.53%。占比58.38%，較之去年同期下挫2.1個百分點?？v觀上半年大中拖市場的競爭呈現(xiàn)以下幾個突出特點：

　　第一，眾多主流品牌“跳水”。市場調(diào)查顯示，銷量前8大品牌呈現(xiàn)“1升7降”，其中，五大品牌跌幅均達到兩位數(shù)，呈現(xiàn)“跳水”之勢。江蘇常發(fā)成為前8大品牌中惟一小幅增長的品牌。

　　第二，集中度慣性走低。從市場集中度看，上半年市場競爭延續(xù)往年特點，集中度持續(xù)下行，同比下挫2.1%，反映大中拖市場競爭激烈以及一些小品牌的崛起。

　　第三，市場競爭聚焦兩點：低端產(chǎn)品圍繞價格展開，高端產(chǎn)品聚焦品牌與品質(zhì)。

　　拖拉機行業(yè)作為農(nóng)機行業(yè)較大的行業(yè)，近年拖拉機市場雖然跌跌不休，但其熱度卻不降。2017年展會就反映了這一情況。調(diào)查顯示，參展的拖拉機品牌多達131家之多，同比增長6%。譬如天津勇猛、山東科爾農(nóng)莊、沃富田農(nóng)業(yè)裝備、山東聯(lián)誠、騰州騰拖、維坊鑫升、洛陽天宇格朗斯、英軒重工、京山三雷重工等眾多新品牌，擼起袖子，殺入拖拉機行業(yè)。

　　下半年難現(xiàn)生機，降幅或收窄

　　前瞻下半年大中拖市場，利好利空因素交織，市場變數(shù)增多。

　　從利好因素看，首先，因上半年農(nóng)機補貼推進緩慢，下半年各個區(qū)域補貼資金充足，隨著下半年補貼政策全面鋪開，對大中拖市場將產(chǎn)生一定的拉升力；其次，從市場發(fā)展規(guī)律看，下半年，隨著秋耕和深松作業(yè)的開始，受其影響較大的大拖市場或?qū)⒂瓉硇〉匿N售高潮；最后，激烈的市場競爭將促使企業(yè)降價促銷，對市場將起到一定的驅(qū)動作用。

　　利好因素能抑制市場大幅度滑坡的腳步，但難以改變市場發(fā)展的基本走勢，因為與利好因素相伴的利空因素依然十分強烈。這些因素主要包括：第一，大中拖市場趨于飽和，剛性需求不足；第二，糧食價格下降，購買力不足，農(nóng)機更新周期延長，更新頻次趨緩；第三，經(jīng)營收益下降。保有量的不斷攀升，跨區(qū)作業(yè)的競爭更加激烈，打壓拖拉機經(jīng)營收益，拖拉機經(jīng)營收益呈現(xiàn)邊際遞減趨勢，沖擊農(nóng)機用戶購買信心；第四，市場需求結(jié)構(gòu)調(diào)整，大型拖拉機比重提高，導(dǎo)致市場增量減少；第五，糧價下行，種糧積極受挫，壓制農(nóng)機經(jīng)營投資信心。

　　綜合各種因素，我們預(yù)判全年大中型拖拉機市場或?qū)⒊掷m(xù)下降，銷量在40余萬臺，同比下降14%以上。

　　2018年的拖拉機市場還將呈現(xiàn)出以下幾個特點。

　　首先，拖拉機市場將繼續(xù)上演價格戰(zhàn)。在消費者購買力短時間內(nèi)難有改觀，拖拉機品牌眾多，“僧多粥少”大環(huán)境下，市場競爭將變得異常慘烈。而在品質(zhì)十分接近、又嚴(yán)重同質(zhì)化的大環(huán)境下，價格競爭將成為許多品牌的重要選項，營銷再次成為企業(yè)關(guān)注的焦點。激烈的市場競爭將加速市場整合的腳步，洗牌將繼續(xù)。同時還將削弱企業(yè)的取利能力，市場利潤將縮水。

　　其次，下半年，大拖市場值得期待。土地深松以及土地流轉(zhuǎn)、規(guī)模化經(jīng)營、專業(yè)合作社崛起等諸多因素都將為大拖市場的穩(wěn)步推進培植肥沃的土壤，雖然整體市場會下滑，但下滑的幅度或?qū)⑹照?/p>

　　再次，大中拖主流區(qū)域市場依然會集中在北方的東北三省和內(nèi)蒙區(qū)域，以及華北、西北的新疆、甘肅等區(qū)域，預(yù)計多數(shù)市場在經(jīng)歷去年大幅度滑坡后，2018年或?qū)⒂兴挠^。市場南移的腳步還將繼續(xù)，“兩湖”及四川等南方拖拉機市場值得期待。

　　最后，“品牌、服務(wù)、價格”依然是拖拉機市場競爭的三支利箭，高品質(zhì)支撐的品牌是拖拉機市場競爭的核心因素，而服務(wù)與價格是確保市場優(yōu)勢的兩大關(guān)鍵。

　　總之，我國拖拉機市場正處于急劇轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵發(fā)展階段，突出表現(xiàn)為由中小型向大中型的急劇轉(zhuǎn)型，由低端向高端的快速推進，企業(yè)只有抓住創(chuàng)新這個牛鼻子，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地?！?作者：中國農(nóng)機流通協(xié)會副秘書長 張華光)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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