房車旅游需求釋放 房車裝備業(yè)機會來了

　　作為拉動消費的旅游新業(yè)態(tài)之一，房車旅游受到市場與資本的追逐，刺激著房車裝備業(yè)開足馬力，一路飄紅。

　　房車旅游前景喜人

　　美國房車協(xié)會（RVIA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2018年上半年美國房車市場共銷售271588輛，比2017年上半年增長了0.5%，其中包括自行式房車33086輛以及拖掛式房車238502輛；同時，歐洲房車協(xié)會（ECF）也發(fā)布報告稱：歐洲各國2018年第一季度房車總銷量達49862輛，比去年同期的44694輛增長了11.6%，其中，拖掛式房車銷量為19197輛，自行式房車銷量為30665輛。

　　近兩年中國的房車露營產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展，逐漸形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)路程網(wǎng)統(tǒng)計：截至2018年6月，房車露營行業(yè)注冊登記企業(yè)超過6000家、房車生產(chǎn)改裝企業(yè)超過300家、全國租賃房車超過5000輛、租賃公司或俱樂部超過800個、自駕游俱樂部超過2800個等。2017年中國房車銷量比2016年提升了80%左右，中國已經(jīng)成為繼北美、歐盟、澳大利亞之后的世界第四大房車市場，同時也成了亞洲第一大房車市場。

　　業(yè)內(nèi)人士指出：中國房車露營產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與相關(guān)政府部門對產(chǎn)業(yè)的強力支持與助推緊密相連。早在2014年，房車露營產(chǎn)業(yè)已被列為重點推進的6大消費領(lǐng)域之一。在一些省市的“十三五”規(guī)劃中，自駕車房車營地建設(shè)已列入重點項目，預(yù)計到2020年全國將建成4000個自駕車房車營地。截至今年上半年，全國房車營地數(shù)量已經(jīng)超過1000家，其中新疆、青海、四川、云南、內(nèi)蒙古、河南等地的房車營地、房車驛站等如雨后春筍一般。

　　房車企業(yè)開足馬力

　　我國房車裝備業(yè)在政策支持和市場需求的雙重刺激下，逐漸走向產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；寇嚿a(chǎn)能力逐年遞增，跨國、跨界合作比比皆是。今年1月，上汽大通溧陽房車工廠落成，房車年產(chǎn)量能力將超過了2.5萬輛，今年6月溧陽房車工廠單月產(chǎn)量已提升400臺；中德埃文海姆增資朗宸房車，分期建設(shè)年產(chǎn)10000臺房車項目；宇通房車與香港摩天集團簽下萬輛房車大單；同時，法國Pilote集團與湖南獵豹汽車股份有限公司合資成立“湖南湃力特居旅車有限公司”；奇瑞集團聯(lián)手美國REV集團，合資打造中國高品質(zhì)A級房車等等。這些跨國合作進一步說明全球看好中國房車市場的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　路程網(wǎng)CEO丁宏波指出：房車生產(chǎn)企業(yè)公告是觀察行業(yè)發(fā)展的最佳窗口。2018上半年的旅居車公告顯示，2018上半年共有74個房車廠家共公示189款房車，包括158款自行式房車，以及31款拖掛式房車，其中不乏短小實用的越野拖掛房車、長度超過8米的五輪拖掛房車，還出現(xiàn)了純電動房車，這意味著可上牌上路的拖掛房車逐漸增加，新能源汽車也逐漸涉及房車行業(yè)。

　　“近期的中美貿(mào)易摩擦，對房車產(chǎn)業(yè)可謂是利弊互見。”丁宏波認為。5月22日，中國國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告稱，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅，分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%；8月8日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會對外發(fā)布《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國500億美元進口商品加征關(guān)稅的公告》，表示將對160億美元自美進口產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，美產(chǎn)汽車及車類用品成重點征稅科目，合計關(guān)稅高達60%，其中房車及拖掛房車都赫然在列。

　　根據(jù)這兩項文件，美式房車的進口關(guān)稅將增加，其所占市場勢將大幅減少，同時歐洲進口房車的關(guān)稅卻降低不少，意味著歐洲房車在國內(nèi)的市場占有率將會有所上升。而對于國產(chǎn)房車而言，美式房車關(guān)稅的增加也是一大機會，再加上國內(nèi)房車生產(chǎn)技術(shù)日趨成熟，以及實用性、低價格的特性，國產(chǎn)房車即將迎來最佳發(fā)展時期。特別是9月上市的國產(chǎn)依維柯自動擋房車，將對進口依維柯房車產(chǎn)生沖擊。業(yè)內(nèi)人士強調(diào)：就目前的發(fā)展趨勢來看，2018年將成為國產(chǎn)房車發(fā)展的最佳風口，房車露營也將成為中國旅游業(yè)最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。

　　銷售市場潛力巨大

　　隨著房車露營產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國民對房車旅游的興趣越來越高，房車銷量也日益攀升，2018年5月，由友程房車主辦的上海國際房車展上，僅3天時間就成功售出了約490輛房車，成交金額約1.27億元，現(xiàn)場達成意向訂單高達3億元。隨后，友程房車還與各房車廠家聯(lián)合舉辦了多場房車團購活動，均取得了不俗成績。據(jù)悉，路程網(wǎng)聯(lián)手房車行還將在今年11月中下旬舉辦第八屆上海國際自駕游與房車露營博覽會。路程網(wǎng)CEO丁宏波表示：屆時，主辦方將邀請眾多房車企業(yè)、露營裝備企業(yè)等商家為大家?guī)硪粓鲂袠I(yè)盛宴，展會將直接為消費者提供優(yōu)惠，讓房車旅游愛好者能買到超性價比房車。

　　但也有業(yè)者指出，我國的房車旅游總體上仍處在成長期，特別是擁有購買能力的中產(chǎn)階層，很難像歐美人士那樣可以將房車停放在自己的后院，這就阻礙了他們購買房車的積極性；同時，房車上路還有一大堆問題有待解決，例如在歐美，公路大都是免費，促進了房車消費，而我國出省跨境公路基本都是收費公路。

　　在上汽大通房車科技公司助理總經(jīng)理汪琦眼中，這些都是成長中的煩惱，也正說明未來房車消費潛力巨大。目前房車企業(yè)都在尋求創(chuàng)新與突破，例如，房車制造企業(yè)將生產(chǎn)與服務(wù)融為一體，打造面向未來的“新制造”，如上海大通成立自己的房車租賃公司，計劃2020年在租賃市場投放6000臺租賃房車，有望成為全球第一大房車租賃公司，大通房車也在建設(shè)自己的面向消費終端的網(wǎng)站——“房車生活家”，一站式服務(wù)房車旅游消費者。

　　同時，一些地方對發(fā)展房車露營基地的積極性空前高漲，建成了許多以固定拖掛式房車為特色的房車露營基地，滿足家庭親子游市場的需求。今年暑假期間，上海近郊的一些房車露營基地大受歡迎，不僅家長帶著孩子來體驗了一把“房車主題特色酒店”，一些學校還組織整個年級的學生來“親近大自然”。

　　丁宏波認為，將房車露營地打造成多元化度假體驗地的“中國式房車營地”更為符合國情發(fā)展，也將逐漸成為中國特色之一。（記者 丁寧）

　　轉(zhuǎn)自：中國旅游報

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