產(chǎn)業(yè)基地助推航空制造業(yè)加速發(fā)展

　　為了大力發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)基地，沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地日前對外宣布，在原有基礎(chǔ)上拓展并完善通航全產(chǎn)業(yè)鏈，正式開辟國內(nèi)首家無人機專用空域。

　　該基地規(guī)劃面積68平方公里，自2010年開始規(guī)劃建設(shè)以來，已完成了800米×30米跑道、航站樓、停機坪、機庫、路網(wǎng)、管網(wǎng)等設(shè)施建設(shè)，開放空域在3000米以下、3000平方公里以上，現(xiàn)已入駐通航企業(yè)近20家，初步聚集了無人機科研、飛機制造、飛行體驗、駕照培訓、農(nóng)林作業(yè)、空中巡查等通航業(yè)態(tài)，并成為通用飛機（無人機）研發(fā)生產(chǎn)、檢測試飛及航材生產(chǎn)基地、“通用航空港無人機產(chǎn)業(yè)基地”。

　　國內(nèi)通用航空的應(yīng)用十分廣泛，在經(jīng)濟建設(shè)的各個環(huán)節(jié)都起著重要的作用，國家也多次出臺相關(guān)政策以推動通用航空行業(yè)發(fā)展。據(jù)年初數(shù)據(jù)顯示，我國已在運營的航空產(chǎn)業(yè)園有36個，已批復(fù)在建的航空產(chǎn)業(yè)園有22個，最新批復(fù)未建的有16個。專家表示，各地的航空產(chǎn)業(yè)園正成為推動當?shù)睾娇罩圃鞓I(yè)的有力抓手，助推航空制造業(yè)的加速發(fā)展。

　　首家無人機專用空域

　　沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地作為無人機產(chǎn)業(yè)集群地，無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展同樣十分迅速。去年11月，全國首個“低空安全示范基地”在沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地揭牌，也使得“沈陽通航”肩負起了為全國民用無人機行業(yè)探索合法合規(guī)運行模式的任務(wù)。

　　據(jù)了解，沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地是沈陽市人民政府打造千億航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，是遼寧省打造“航空大省、航空強省”的戰(zhàn)略規(guī)劃。這里擁有國家民航局授權(quán)成立的全國惟一小飛機、旋翼機適航審定中心；全國首個低空安全示范基地，擁有全國最大的低空空域及無人機專用空域。

　　沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地及國家級通航特色小鎮(zhèn)總體規(guī)劃面積117平方公里，擁有三條轉(zhuǎn)場航線可全天候開展飛行訓練、駕照培訓、飛行體驗、新機型檢驗測試等業(yè)務(wù)。

　　截至目前，沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地先后吸引研發(fā)、生產(chǎn)、運營、培訓等各類企業(yè)30家，引進8個國家17款機型，近百架飛機，年飛行量達2萬架次，6000余小時，是國內(nèi)運營能力最強的通航機場之一。主要開展駕照培訓、科研試飛、農(nóng)林作業(yè)、航空護林、航拍航測、警務(wù)巡查、飛行體驗、電力巡查等業(yè)務(wù)。

　　沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會負責人劉國印表示，未來3～5年，沈陽通航產(chǎn)業(yè)基地將充分利用現(xiàn)有的成熟航空資源，大力發(fā)展無人機這一航空產(chǎn)業(yè)新興業(yè)態(tài)，從無人駕駛航空器領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈入手，打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機試驗試飛基地、無人機軍民融合產(chǎn)業(yè)基地和無人機物流示范基地。

　　多地打造通用航空產(chǎn)業(yè)基地

　　航空工業(yè)是一個地區(qū)科技研發(fā)、裝備制造能力的綜合體現(xiàn)，也是經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標桿。

　　近期，山西省長治市將以長治機場為核心，打造集航空運營、航空工業(yè)制造、航空培訓、航空租賃等為一體的高新區(qū)和屯留通用航空產(chǎn)業(yè)園，推進山西奧科無人機、山西中科飛創(chuàng)無人機、中航明德無人機、銥格斯曼平流層飛艇等項目，建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)基地。

　　長治市享有“中國通用航空搖籃”美譽，不僅誕生了我國第一家中國通用航空公司，而且是圍繞通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已形成了無人機制造等一大批企業(yè)和航空地面裝備技術(shù)保障的專業(yè)化工廠，具備了多種機型大修和生產(chǎn)航空零部件的能力，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)具有良好的基礎(chǔ)和獨特的優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，長治市將發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)作為全市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手，積極爭取政策，主動與華民機技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司對接，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全力打造以高端裝備制造、飛機維修改裝、航空新材料研發(fā)生產(chǎn)、人才培訓、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)等為核心的山西省南部通用航空工業(yè)制造基地。該市還在國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)專門規(guī)劃了航空產(chǎn)業(yè)園，逐步將長治建設(shè)成該省航空產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重心，形成對建設(shè)航空強省戰(zhàn)略的有力支撐。

　　與此同時，南昌航空城好消息不斷：冠一通飛自主研制的通用飛機下線、江西航空器適航審定中心揭牌、“江西快線”頒證、瑤湖機場校飛成功……“好戲連臺”彰顯著航空城平臺優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，南昌航空城正以大飛機項目為契機，不斷提升航空制造優(yōu)勢，加快引爆經(jīng)濟增長點步伐，助力江西千億“航空夢”。

　　江西航空制造基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)品譜系完整，擁有教練機、強擊機、直升機、無人機以及大飛機部件等較完整的飛機產(chǎn)品，航空制造規(guī)模位居全國前列，初步呈現(xiàn)出軍民融合、一機多型、系列發(fā)展、有人機與無人機協(xié)調(diào)發(fā)展格局。大飛機項目落戶南昌航空城，中航工業(yè)洪都公司成為C919大飛機前機身、中后機身的供應(yīng)商，成為提升南昌航空城制造能力的巨大引擎。去年，中航工業(yè)洪都公司承擔的C919項目10103架部件交付，并獲得中國商飛頒發(fā)的“2017年度優(yōu)秀供應(yīng)商金獎”，也是國內(nèi)惟一獲得金獎的供應(yīng)商。以大飛機項目為牽引，中航工業(yè)洪都公司結(jié)合航空城大平臺的建設(shè)，全面提升廠房、設(shè)備、生產(chǎn)線的能力；一批高端航空制造企業(yè)在南昌航空城落戶，帶動航空城的整體制造水平和制造能力。

　　目前，總投資300億元、占地25平方公里的南昌航空城，積極搶占航空制造制高點，加速融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈。依托C919大飛機、冠一通航GA20、鴻鵠航空AC500等項目，初步形成了以大飛機研發(fā)制造為主要支撐，教練機、通用飛機等多點開花的航空制造產(chǎn)業(yè)體系，為南昌成為國內(nèi)知名的教練機研發(fā)制造基地、大飛機總裝試飛基地、通用航空產(chǎn)業(yè)基地奠定了基礎(chǔ)。（記者 經(jīng)曉萃　通訊員 雷達東）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀