臨近年底,煤炭市場“旺季不旺”,市場看空預(yù)期增強(qiáng),煤價逐漸向綠色價格區(qū)間回歸。市場分析認(rèn)為,新年度即將開始,短期內(nèi)煤價仍將面臨較大下行壓力。
12月26日,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于569元/噸,環(huán)比下降1元/噸。盡管沿海六大電廠煤炭日耗超過70萬噸,庫存量即將跌破1600萬噸,但經(jīng)過前期淡季的提前補(bǔ)庫,仍處于相對高位,較去年同期高600萬噸左右,電廠采購需求不高。
產(chǎn)地方面,最新一期中國太原煤炭價格指數(shù)為143.34點,環(huán)比下跌0.37%。受環(huán)保檢查等因素影響,山西部分地區(qū)煤礦、洗煤廠關(guān)停,加之臨近年底,部分煤礦為保安全,普遍主動減產(chǎn),煤炭產(chǎn)量略有縮減。
秦皇島煤炭網(wǎng)分析師指出,臨近年底,一些煤炭持貨方存在資金回籠壓力,已開始低價拋貨,但電廠接貨意愿依然較低,遠(yuǎn)期合約大幅貼水,ZC905合約一度下探至551元/噸,悲觀情緒不斷發(fā)酵。
同時,隨著現(xiàn)貨動力煤價格的下行,長協(xié)動力煤價格優(yōu)勢逐漸消失,市場擔(dān)心大型煤企降價促銷。此前,部分大型煤企就已下調(diào)12月份月度長協(xié)價格,2019年長協(xié)價格隨之承壓,市場下行壓力較大。
值得注意的是,進(jìn)口煤對內(nèi)貿(mào)煤價的沖擊已開始顯現(xiàn)。元旦過后,進(jìn)口煤將增加通關(guān)份額,盡管當(dāng)前政策并不明朗,但已有大量進(jìn)口煤到岸等待通關(guān),后續(xù)仍將陸續(xù)有貨到岸,煤炭有效供給的預(yù)見性增加,國內(nèi)外煤價的互動性再度增強(qiáng)。(記者 梁曉飛 張磊)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報
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