庫存預警位于警戒線之上 汽車經銷商壓力更沉重

　　近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查”顯示，2018年12月中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為66.1%，較11月庫存預警指數(shù)75.1%下降9個百分點，同比上升18.33個百分點，庫存預警指數(shù)位于警戒線之上。

　　據悉，雖然2018年12月庫存預警指數(shù)較11月有所下降，車市整體上銷量有所上漲，但這是經銷商通過降價換來的。調查顯示，多年來形成的年底習慣性購車消費使得12月客戶成交意向變強；全國多地確定不會提前實施國Ⅵ排放標準的消息緩解了部分消費者持幣觀望的情緒，拉動了部分銷量。但是，為了達成全年任務目標拿到年終返利，經銷商促銷力度加大，新車價格不斷下探，車商盈利能力下降。

　　中國汽車流通協(xié)會產業(yè)協(xié)調部主任回玉梅表示，在與經銷商交流過程中，個別經銷商提出了“拋售”這個詞，這表明經銷商急于出清存貨，在之前的市場中極其罕見。

　　令人憂心的不僅是庫存預警指數(shù)，2018年12月調查還發(fā)現(xiàn)，從業(yè)人員指數(shù)從33.1%下降至16.3%，回玉梅認為，銷售人員大量流失直接說明業(yè)內人士不看好近期車市，從業(yè)人員數(shù)量大幅下降，也是行業(yè)不景氣的表現(xiàn)，經銷商的庫存壓力仍然十分巨大。

　　對于2019年1月的市場預測，經銷商普遍認為，1月份車市的整體表現(xiàn)不容樂觀。雖然臨近春節(jié)按以往慣例會有一波小的銷售高潮，但由于大部分客戶都處于放假回家過年狀態(tài)，預期2019年1月銷量會比2018年12月份有所下降。（記者 王輝）

　　轉自：中國質量報

 

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