發(fā)改委、財政部等部門日前出臺完善新能源汽車財政補貼的文件，進一步提振了新能源汽車企業(yè)的信心，也為未來汽車市場發(fā)展提供了助力。對此，眾多跨國汽車企業(yè)表示，中國仍然是全球最具潛力的汽車市場，未來仍將會把中國作為全球最重要的市場，并將持續(xù)加大在中國市場的研發(fā)、產(chǎn)品等方面的投入。
在中央層面支持政策頻出的同時，包括北京、上海、廣州、河北等省市也都紛紛出臺各自的促消費政策，將汽車消費作為了重要內(nèi)容。例如，河北省將制定新能源汽車推廣應用三年計劃，進一步落實新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策等。
與此同時，眾多汽車企業(yè)也紛紛出臺措施，推進汽車消費。包括，北京汽車、一汽大眾、上海大眾等眾多企業(yè)都已經(jīng)出臺了各種優(yōu)惠措施，促進產(chǎn)品消費。
在政策的推動下，行業(yè)內(nèi)對于2019年的汽車市場發(fā)展仍然保持一個樂觀態(tài)度。尤其是一些大型跨國汽車企業(yè)更是對中國市場的重要性給予了最高的重視。戴姆勒公司董事會主席、梅賽德斯—奔馳汽車集團全球總裁蔡澈表示，現(xiàn)在中國已經(jīng)成為全球經(jīng)濟增長的驅(qū)動力之一，對包括出行在內(nèi)的各個行業(yè)而言，中國都將是對未來發(fā)展至關重要的戰(zhàn)略市場。
“2018年，中國市場上的奔馳乘用車銷量已經(jīng)超過了在德國和美國市場的總和，中國市場的重要性毋庸置疑”，戴姆勒公司董事會成員唐仕凱表示，無論未來市場如何變化，戴姆勒公司對中國市場的重視程度都只會增加。未來將持續(xù)不斷推進本土化，在包括本土生產(chǎn)、本土研發(fā)等領域加大投入。
不僅是戴姆勒公司，包括寶馬、大眾、豐田、日產(chǎn)等跨國汽車企業(yè)都將未來的重點放在中國市場，并且在不斷加大在中國市場的產(chǎn)品和技術水平等方面的投入，以在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢。
寶馬集團董事長科魯格日前表示，未來到2025年，寶馬將實現(xiàn)“三步走”的戰(zhàn)略構想，在汽車新能源和智能化方面發(fā)力，而中國市場將在這一過程中扮演最為關鍵的作用。作為寶馬集團全球最大的單一市場，中國市場將成為推動寶馬電動化發(fā)展和戰(zhàn)略轉型的最重要驅(qū)動力。這一趨勢在今年初的日內(nèi)瓦車展上更加凸顯。包括奔馳、寶馬、大眾等在內(nèi)的國際汽車巨頭都將新能源汽車作為未來發(fā)展的重點，并且紛紛表示將在未來的兩三年中向中國市場投入數(shù)十款新能源車型。
汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，在整體車市依然走低的背景下，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，產(chǎn)銷比上年同期分別增長83.5%和98.9%。（記者 李志勇）
轉自：經(jīng)濟參考報
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