商務(wù)部釋放信號 汽車改裝市場或迎發(fā)展期

　　作為整體消費(fèi)的重要組成部分，汽車消費(fèi)一直備受關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，2018年限額以上汽車類消費(fèi)占限額以上社會消費(fèi)品零售額的比重達(dá)到了26.8%。汽車市場在2018年出現(xiàn)的28年來首次負(fù)增長，也導(dǎo)致了我國社會零售總額的增速下滑。因此，政府相關(guān)部門非常重視提振汽車消費(fèi)。

　　推動汽車消費(fèi)市場平穩(wěn)發(fā)展

　　在4月4日商務(wù)部召開的例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人高峰指出，部分汽車企業(yè)的車輛銷售價格隨著制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率下調(diào)政策的出臺，降低了銷售價格，油價、汽車零部件等相關(guān)產(chǎn)品價格也有所下調(diào)。這降低了消費(fèi)者購車成本、用車成本，同時，汽車制造企業(yè)也可以將更多的資金投入產(chǎn)品的提檔升級，給消費(fèi)者提供更多更好的選擇?？傮w上看，增值稅稅率下調(diào)有利于促進(jìn)汽車消費(fèi)。

　　高峰透露，下一步商務(wù)部將會同相關(guān)部門多措并舉，從優(yōu)化環(huán)境、增加供給、促進(jìn)升級、拓展消費(fèi)等重點(diǎn)方面入手，采取積極措施，推動我國汽車消費(fèi)市場健康平穩(wěn)發(fā)展。

　　優(yōu)化市場環(huán)境，重點(diǎn)加大對未按要求明示價格、加價銷售、強(qiáng)制搭售、違規(guī)限制經(jīng)銷商經(jīng)營等行為的執(zhí)法力度，努力營造競爭有序、讓消費(fèi)者放心的消費(fèi)環(huán)境；拓展供給渠道，深入推動汽車平行進(jìn)口，滿足多樣化、多層次的汽車消費(fèi)需求；推動消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，我們將推動出臺促進(jìn)老舊機(jī)動車報廢更新、二手車交易的法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，取消機(jī)動車回收企業(yè)總量控制，放開報廢機(jī)動車“五大總成”再制造再利用，全面取消二手車限遷，完善促進(jìn)汽車消費(fèi)的長效機(jī)制；促進(jìn)汽車后市場發(fā)展，努力拓展汽車消費(fèi)空間。積極推動汽車賽事、汽車旅游、汽車文化、汽車改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深挖汽車后市場潛力。

　　汽車改裝市場潛力巨大

　　隨著中國汽車保有量不斷增長，以及受主要消費(fèi)群體年輕化、需求個性化等因素影響，中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)較快增長，并成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計：2018年中國汽車改裝市場產(chǎn)值超過1600億元，且以每年超過30%左右的速度遞增。公安部統(tǒng)計：2018年全國機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億輛，汽車駕駛?cè)送黄?.69億人。即使面對如此巨大的汽車后市場，我國汽車改裝比例僅為5%，僅占后市場的3%，相比美日等發(fā)達(dá)國家約80%的汽車改裝比例、40%以上的后市場占比份額，中國汽車改裝市場尚處于萌芽狀態(tài)，擁有著巨大潛力。但目前，我國汽車改裝業(yè)因行業(yè)屬性不明確，缺乏具體法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，市場不規(guī)范且爭議很大，使得我國整車企業(yè)對汽車改裝事業(yè)大都處于觀望階段。

　　在此背景下，作為全國人大代表的吉利控股集團(tuán)董事長李書福和長城汽車總裁王鳳英，在今年兩會上提出了關(guān)注改裝車行業(yè)發(fā)展的建議。李書福認(rèn)為，加快推進(jìn)汽車改裝市場規(guī)范化、法制化管理既是擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級、滿足人民日益增長的美好生活的需要，也是持續(xù)改善道路交通安全的重要手段。

　　本次商務(wù)部新聞發(fā)布會上釋放出的信號，表明在新車市場疲軟的情況下，政府相關(guān)部門將瞄準(zhǔn)汽車改裝等相關(guān)市場發(fā)力，從側(cè)面推動汽車市場發(fā)展。汽車改裝市場有望得到更大發(fā)展。（實(shí)習(xí)記者 沈新竹）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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