新老勢力“角力” 分食汽車消費金融超萬億大蛋糕


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2019-10-15





  伴隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和消費升級,汽車消費金融領(lǐng)域成為各大機(jī)構(gòu)爭搶的“掘金地”。


  日前,深圳銀保監(jiān)局發(fā)布《中國銀行保險監(jiān)督管理委員會深圳監(jiān)管局關(guān)于平安銀行汽車消費金融中心開業(yè)的批復(fù)》,同意平安銀行股份有限公司汽車消費金融中心開業(yè)。自此,我國銀行業(yè)首張汽車金融牌照正式落地。與此同時,面對超萬億的市場大“蛋糕”,傳統(tǒng)主機(jī)廠財務(wù)公司、汽車融資租賃公司以及互聯(lián)網(wǎng)公司也加大了行業(yè)布局。


  業(yè)內(nèi)專家表示,市場競爭有利于整個行業(yè)的發(fā)展,但科學(xué)的監(jiān)管規(guī)范也不能缺位。


  銀行系首張汽車金融牌照落地


  根據(jù)深圳銀保監(jiān)局批復(fù)內(nèi)容,平安銀行股份有限公司汽車消費金融中心簡稱為“平安銀行汽車消費金融中心”。營業(yè)范圍包括:購車及汽車融資相關(guān)貸款業(yè)務(wù);汽車融資項下的咨詢、代理業(yè)務(wù);經(jīng)中國銀保監(jiān)會批準(zhǔn)的與汽車融資相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。


  事實上,平安銀行對汽車行業(yè)的布局早已有之。2002年,平安銀行汽車金融事業(yè)部(平安銀行汽車金融中心)成立,總部設(shè)在上海,專注個人汽車消費貸款業(yè)務(wù)。2018年11月19日,銀保監(jiān)局同意籌建平安銀行汽車消費金融中心。


  平安銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,汽車是消費金融的重要場景,未來發(fā)展前景廣闊。汽車金融作為平安集團(tuán)五大生態(tài)圈之一,目前籌備事項正在積極有序地向前推進(jìn)。而在行業(yè)人士看來,平安銀行汽車消費金融中心的開業(yè),意味著銀行業(yè)汽車金融業(yè)務(wù)開始實施獨立持牌經(jīng)營。未來銀行業(yè)將以更專業(yè)化的方式參與到汽車消費金融業(yè)務(wù)中來,這對于提升銀行系在汽車金融市場中的競爭力將大有幫助。


  行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2018年底,我國汽車保有量2.4億輛,比上年增加2285萬輛。根據(jù)中國銀行業(yè)協(xié)會汽車金融專業(yè)委員會發(fā)布的《2018年中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告》顯示,截至2018年末,總體汽車金融滲透率繼續(xù)提升,已達(dá)到48%。


  而Analysys易觀發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示,2018年中國汽車金融市場規(guī)模達(dá)到23716.1億元人民幣。到2020年,中國汽車金融市場規(guī)模將達(dá)到25771.1億元人民幣。


  根據(jù)平安證券相關(guān)報告,截至2018年,我國汽車消費信貸規(guī)模9654億元,考慮到小型市場參與主體,比如融資租賃和汽車廠商財務(wù)公司,估計我國整體汽車消費信貸規(guī)模已破萬億。隨著居民杠桿率的提高,提前消費成為用戶習(xí)慣,貸款需求也越來越旺盛。有機(jī)構(gòu)預(yù)測,2030年我國汽車后市場體量的復(fù)合增長率將達(dá)到8%。


  在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來,銀行拿到汽車金融牌照是對整個汽車金融行業(yè)的完善,對消費者來說是一個好消息。“傳統(tǒng)的銀行在辦理汽車金融業(yè)務(wù)時,對消費者的選擇性要求比較高。平安銀行的汽車金融中心獲得金融牌照,對消費者來說,將帶來很好的相對促進(jìn)的作用,因為他們相對更加專業(yè),而且對消費者的信用評價更加完善。”崔東樹認(rèn)為,未來,必然會有更多銀行繼續(xù)進(jìn)入汽車金融領(lǐng)域。


  記者獲悉,北京銀行此前就組織召開了北京銀行“汽車行業(yè)”銀企座談會。來自北京銀行風(fēng)控以及零售業(yè)務(wù)的主管領(lǐng)導(dǎo)、南京三百云信息科技有限公司、北京新能源汽車、北京神州租車等汽車行業(yè)企業(yè)代表參會。與會者共同探討了在當(dāng)前形勢下,如何結(jié)合行業(yè)動態(tài),研判行業(yè)發(fā)展方向,研討制定企業(yè)合作策略。


  車貸ABS漸熱


  汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時,可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式,可按照自身個性化需求,選擇不同車型和不同的支付方法。從市場參與主體來看,我國汽車金融市場已形成由汽車金融公司、商業(yè)銀行、主機(jī)廠財務(wù)公司、汽車融資租賃公司以及互聯(lián)網(wǎng)公司等多元主體并存的格局。


  需要指出的是,目前汽車金融行業(yè)的主導(dǎo)者是具有傳統(tǒng)資本優(yōu)勢的銀行,以及兼具融資優(yōu)勢和汽車資源的汽車制造商控股的汽車金融公司。根據(jù)Jingdata統(tǒng)計,目前國內(nèi)55%的個人汽車消費金融由商業(yè)銀行提供;汽車金融公司次之,約占32%的市場份額;融資租賃公司則占據(jù)10%的市場份額。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,電商平臺等也開始快速進(jìn)入汽車金融市場。


  在業(yè)內(nèi)專家看來,上述三類競爭者,各有特點,各具優(yōu)勢。“傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)系汽車消費金融公司主要為自己的汽車業(yè)務(wù)提供金融服務(wù),上下游產(chǎn)業(yè)鏈上資源更廣,申請門檻低,手續(xù)比較簡單,但多在自有品牌上提供更多的彈性便利,且貸款利率普遍較高。而銀行系有著資金優(yōu)勢,貸款利率比較低,且能夠為汽車信貸用戶提供更綜合更優(yōu)質(zhì)的保險或信用卡等金融服務(wù),但可能在客戶獲取上有一定的限制。”北京某知名車企市場人士表示。


  相比于傳統(tǒng)的汽車金融市場,互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場渠道更為靈活,覆蓋范圍也比較廣。早在2013年騰訊就投資了B2B汽車電商平臺優(yōu)信拍(優(yōu)信二手車);2015年1月,騰訊和京東以現(xiàn)金和獨家資源的形式對易車網(wǎng)投資約13億美元,并向易車旗下專注于汽車金融互聯(lián)網(wǎng)平臺的子公司易鑫資本注資2.5億美元,7月京東金融-車貸頻道上線,由易鑫車貸獨家經(jīng)營;2016年,螞蟻金服領(lǐng)投大搜車C輪融資,緊接著,阿里巴巴領(lǐng)投大搜車2017年的E輪融資,同時天貓推出了天貓開新車服務(wù),由彈個車(大搜車旗下品牌)提供金融服務(wù)方案。


  除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭,汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)也紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)汽車金融領(lǐng)域。2016年,神州優(yōu)車集團(tuán)推出了“神州車閃貸”,與浦發(fā)銀行等大型商業(yè)銀行合作,為客戶提供包括二手車金融、汽車抵押貸款等在內(nèi)的汽車金融服務(wù)。


  截至目前,市場上互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的玩家有電商平臺、互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車金融公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司、融資租賃公司、汽車行業(yè)相關(guān)公司等等,通過搭建汽車消費平臺、P2P網(wǎng)貸平臺、物權(quán)眾籌平臺、互聯(lián)網(wǎng)車險平臺進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)汽車金融領(lǐng)域。


  值得一提的是,隨著競爭的加劇,市場參與各方在獲客渠道、融資成本和服務(wù)等方面都展開了“角力”。Wind數(shù)據(jù)顯示,今年以來,個人汽車抵押貸款資產(chǎn)支持證券(以下簡稱車貸ABS)發(fā)行規(guī)模達(dá)到1062億元,而去年、前年的全年發(fā)行規(guī)模分別只有1216億元和1090億元。


  對于車貸ABS興起的原因,中信證券研究所副所長明明表示,一是傳統(tǒng)汽車金融公司的融資渠道相對有限,以股東增資、定存、發(fā)債及貸款為主,而發(fā)行ABS產(chǎn)品有利于其增加資金來源并降低融資成本;二是在汽車金融公司業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大的實際需求下,為汽車金融公司盤活資金存量、增加資金流動性提供穩(wěn)定支撐。


  相關(guān)規(guī)范不能缺位


  受訪的多位專家指出,市場充分競爭有利于整個行業(yè)的發(fā)展。伴隨汽車金融市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及模式創(chuàng)新,如何對潛在風(fēng)險進(jìn)行有效風(fēng)控,已經(jīng)成為多方關(guān)注的焦點。對于金融機(jī)構(gòu)來說,不論是銀行還是消費金融公司,互聯(lián)網(wǎng)小貸公司等金融機(jī)構(gòu)都有迫切的風(fēng)控需求。


  而對消費者來說,由于參與機(jī)構(gòu)增多,消費者將有更多的選擇。不過,專家認(rèn)為,一個行業(yè)的健康發(fā)展,仍然離不開科學(xué)的監(jiān)管規(guī)范的出臺。不然,由于市場的滯后性,在試錯過程中,必然讓消費者去“買單”。


  今年4月份,西安女車主花66萬元買了輛漏油奔馳車事件,牽出汽車銷售市場亂收金融服務(wù)費等各種丑象。收取手續(xù)費、服務(wù)費、擔(dān)保費、咨詢費、快速手續(xù)費、GPS安裝費、汽車檢測費……在分期購車的江湖中,各類隱含的服務(wù)費也悄然浮出水面。


  伴隨著汽車金融市場的不斷壯大,相關(guān)部門近年來也加大了監(jiān)管力度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定?!督?jīng)濟(jì)參考報》記者從中國汽車流通協(xié)會汽車金融分會獲悉,《汽車金融貸后服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正在加快制定中。


  “近來,我們舉行了多次行業(yè)研討會,征求各方意見。目前來看,《汽車金融貸后服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)共包含第三方數(shù)據(jù)風(fēng)控服務(wù)、催收、車輛定位與追蹤、車輛清收、殘值評估、不良資產(chǎn)處置六個部分。”汽車流通協(xié)會相關(guān)工作人員向記者表示。(記者 鐘源)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報

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