國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)4月起將在部分省市實(shí)施 排放限制更嚴(yán)

　　記者日前在北京一些4S店了解到，進(jìn)入新年以后，購(gòu)買新車的人突然多了起來(lái)。據(jù)銷售人員介紹，排放尾氣無(wú)法達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，或?qū)⒚媾R被強(qiáng)制淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，這也成為新年前后購(gòu)車者云集的原因之一。

　　記者同時(shí)了解到，工信部會(huì)同環(huán)保部日前聯(lián)合發(fā)布最新國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，將于今年4月1日起在部分省市先期實(shí)施；2017年1月1日起，將在全國(guó)范圍實(shí)施車用第五階段柴油標(biāo)準(zhǔn)。

　　排放物限制更為嚴(yán)苛

　　所謂國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)是指國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，事實(shí)上歐盟從2009年起已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。目前，北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)粗略計(jì)算，相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機(jī)動(dòng)車年度注冊(cè)登記總量35萬(wàn)輛左右計(jì)算，預(yù)計(jì)年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。

　　據(jù)了解，從國(guó)一提至國(guó)四，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染就減少30%至50%。與此同時(shí)，根據(jù)工信部發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》，2015年，整車生產(chǎn)企業(yè)6.9L/100公里的指標(biāo)可以輕松實(shí)現(xiàn)，但到2020年，想要順利實(shí)現(xiàn)5.0L/100公里的企業(yè)平均燃油消耗指標(biāo)，就必須配合降低排放一起推行。

　　按照主管部門的最新規(guī)定，今年4月1日起，東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。?，所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。據(jù)相關(guān)人士透露，未來(lái)在這些省份，機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)和報(bào)廢要求也將愈發(fā)嚴(yán)格，不達(dá)標(biāo)的車輛，將很可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢。

　　對(duì)于沒(méi)有北京牌照而只有外地牌照的在京車主來(lái)說(shuō)，可就麻煩了。他們每隔一段時(shí)間就得為進(jìn)京證奔波一趟。據(jù)了解，進(jìn)入新年以來(lái)，進(jìn)京證的辦理手續(xù)更新也堪稱史上“最嚴(yán)”。據(jù)來(lái)自網(wǎng)上的消息，在辦理進(jìn)京證時(shí)，駕駛證、行駛證、身份證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單、有效期內(nèi)的驗(yàn)車標(biāo)志、綠色的環(huán)保合格證一樣不能少。這讓擁有外地牌照的在京車主很是頭疼。

　　排放超標(biāo)將受到更嚴(yán)處罰

　　為進(jìn)一步減少尾氣排放，據(jù)了解，今年一季度，京津冀三地將提前統(tǒng)一使用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的油品。

　　根據(jù)新修訂的《大氣污染防治法》（2016年1月1日起實(shí)施），新車排放超標(biāo)也將受到更加嚴(yán)厲的處罰，甚至可以讓企業(yè)傾家蕩產(chǎn)。據(jù)悉新的《大氣污染防治法》實(shí)施后，在新車生產(chǎn)、銷售等方面都有更加嚴(yán)格的規(guī)定，要求新車的生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保責(zé)任。如果生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的車輛排放超標(biāo)，企業(yè)將被處以貨值1至3倍的罰款。而之前實(shí)施的《北京市大氣污染防治條例》對(duì)此的處罰標(biāo)準(zhǔn)是“銷售利潤(rùn)的1倍以下”。比如，一家企業(yè)銷售1000輛價(jià)格10萬(wàn)元的超標(biāo)新車，按照新規(guī)，企業(yè)將被處以的罰款會(huì)達(dá)到驚人的1億元以上，大大超過(guò)原來(lái)北京的大氣污染防治條例的規(guī)定。如此巨額罰款，甚至?xí)屍髽I(yè)傾家蕩產(chǎn)。從此也可看到政府從嚴(yán)治污之決心。

　　據(jù)北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于在用車，新的《大氣污染防治法》也加強(qiáng)了管理，尤其是對(duì)于污染嚴(yán)重的重型柴油車，按照新法，車輛未加裝空氣凈化裝置或者未正確使用污染物處理裝置的，將被處以5000元罰款。此外，新法新增了重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)合防治的內(nèi)容，提出了“國(guó)家建立重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)大氣污染防治工作?！痹跈C(jī)動(dòng)車污染防治方面，重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)實(shí)施更嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)方法和排放限值，并配套供應(yīng)合格的車用燃油。

　　目前，京津冀及周邊地區(qū)已經(jīng)建立了合作機(jī)制，成立了京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動(dòng)車排放控制工作協(xié)作小組辦公室。據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前北京和天津已經(jīng)全面實(shí)施最新的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。到今年第一季度末，京津冀車用燃油標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一，而且比全國(guó)實(shí)施的時(shí)間將提前半年以上。由于國(guó)五油品硫含量是國(guó)四的1/5，因此車用燃油標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，京津冀機(jī)動(dòng)車污染排放將大大減少。（本報(bào)記者張海燕）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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