讓“世界工廠”重回機器轟鳴的大時代 復工復產“拉鋸戰(zhàn)”

　　“我都到廠里準備干活兒了，工廠所在地的街道辦又要求在宿舍隔離觀察7天才行?！?月24日，山東臨沂人趙宏在返回東營市墾利區(qū)勝利油田某配套石油化工企業(yè)準備復工一天后，又選擇了返回老家“避風頭”。

　　和在老家相比，趙宏在東營可以賺到接近兩倍的工資。但趙宏的復工之路并不順利，在村委會開了證明，辦理山東省統(tǒng)一的健康通行卡之后，回到東營還是沒法突破重點觀察7天的政策限定。

　　截至目前，東營市是山東省唯一一個新冠肺炎“零確診、零疑似”的地級市，被稱之為山東的“一方凈土”。在多措并舉全面恢復正常生產生活秩序的同時，當?shù)剡€需要保住這一來之不易的成績。

　　隨著全國戰(zhàn)“疫”局勢的日漸優(yōu)化，推動企業(yè)復工復產、逐步恢復正常的生活秩序也變得更加緊迫，讓“世界工廠”重返機器轟鳴的大時代，正成為舉國上下合力突圍的另一個方向。

　　2月23日，中央就有序復工復產提出了8點要求，落實分區(qū)分級精準推動復工復產成為總體路徑。國家發(fā)改委也指出，在繼續(xù)加強疫情防控的同時，分區(qū)分級有序推動企業(yè)復工復產，通過加大宏觀政策調節(jié)、要素保障力度和落實減稅降費等幫扶力度，使人流、物流、資金流有序轉動起來。

　　《中國經營報》記者在采訪中了解到，員工返崗、企業(yè)復工還面臨著諸多挑戰(zhàn)，諸如儲備口罩等防疫物資、匯聚生產所需的各種原材料、打通產品銷售物流和營銷網絡等“攔路虎”并存。任何一個鏈條存在問題，都會讓企業(yè)復工復產“拉鋸戰(zhàn)”變得更加膠著。

　　破除復工“攔路虎”

　　2月21日，滿載157臺各類工程機械整機的運輸車輛駛出山東華偉重特機械有限公司(以下簡稱“華偉重特公司”)，開啟了“漂洋過?！钡某隹诼贸?。這些機械將統(tǒng)一發(fā)往青島港，通過貨輪運輸?shù)蕉砹_斯、印尼和越南等地。

　　位于山東省蒙陰經濟開發(fā)區(qū)臨工工業(yè)園的華偉重特公司是臨工集團成員企業(yè)，早在1月30日(正月初六)就已正式開工復工，是蒙陰縣最早的一批復工企業(yè)之一。

　　回顧起這一海外訂單的交付過程，該公司副總經理劉延華印象深刻。據(jù)劉延華介紹，自復工以來，公司先后面臨著國內銷售渠道幾乎全面停滯、外省技術人員不能及時返崗、復工復產所需原材料儲備不足、整機裝配產業(yè)鏈條還沒有完全實現(xiàn)產能恢復等問題。

　　據(jù)了解，自疫情發(fā)生以來，華偉重特公司在國內的銷售渠道幾乎全面停滯，公司大力推廣海外市場線上銷售，才最終獲得了這一157臺出口整機的訂單。劉延華告訴記者，這157臺車要按照3個國家的標準生產，分為10大類30多個品種，大部分是多樣化、個性化的“私人訂制”，這給我們生產組織造成了巨大困難。

　　“同時，由于公司技術人員一半以上都是外省員工，不能及時返崗，也讓產品設計一下子陷入了困境?！眲⒀尤A表示，機械設備產品大概有200個部件，由160多家供應商組成，供應商不能全部開工復產，零部件也不能按時到達，所以還面臨著逾期的風險。

　　蒙陰經濟開發(fā)區(qū)招商辦主任張明良表示，了解到企業(yè)實際困難后，在縣防疫指揮部統(tǒng)一協(xié)調下優(yōu)先安排企業(yè)的一些高級管理人員和技術骨干、專家提前返回，統(tǒng)一安排在當?shù)鼐频赀M行了14天隔離，技術人員通過視頻會議等形式最終完成了產品設計的規(guī)劃討論等工作，在完成隔離觀察后已重返工作崗位。此外，通過對整機裝配產業(yè)鏈條上的上下游企業(yè)一一進行溝通協(xié)調等做法，也為訂單如期交付提供了較為充足的生產要素保障。

　　華偉重特公司的復工過程只是當?shù)貜凸?zhàn)“疫”一個縮影。據(jù)蒙陰縣委宣傳部副部長王建國介紹，截至2月25日晚，該縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復工復產86家，復工率96%；累計返崗職工9220人，占全部用工人數(shù)71.6%；重點項目開工復工42個，復工率43%；在全縣322家物流運輸企業(yè)中，申請復工復產的有152家，已通過審核開工的企業(yè)93家。

　　轉自：中國經營報

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