從快速擴(kuò)張到銷量下滑 進(jìn)口車市場將進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   作者:王輝    時(shí)間:2016-02-01





  我國進(jìn)口車市場已從快速擴(kuò)張期進(jìn)入到銷量下滑的勢態(tài)。有數(shù)據(jù)顯示,2015年我國汽車進(jìn)口量為106.73萬輛,同比下滑25%,這是汽車進(jìn)口量10年來首次下降。


  “我們判斷2016年整個(gè)進(jìn)口車市場的表現(xiàn)將會(huì)延續(xù)當(dāng)前情況。”談及2016年進(jìn)口車市場,中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三有些悲觀。中國消費(fèi)者日趨理性的消費(fèi)觀念以及豪車熱銷車型“進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)”的比例提升,是進(jìn)口車市場份額不斷下滑的原因之一。


  近幾年,尤其是2015年,我國進(jìn)口車結(jié)構(gòu)開始出現(xiàn)調(diào)整,品牌結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)深化,奔馳和保時(shí)捷進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)正增長,寶馬和奔馳穩(wěn)居上牌量前兩名,競爭格局變化較大。三大車型進(jìn)口量全面下滑。轎車同比大幅下降25.06%,SUV下滑24.4%,MPV下滑10.6%。此外,排量下移是進(jìn)口車發(fā)展的一大趨勢。3.0L以下排量的進(jìn)口車型份額已占據(jù)市場的93.3%,其中新增緊湊型SUV車型所拉動(dòng)的1.5~2.0L排量區(qū)間成為主流,伴隨2015年1.6L小排量汽車的引入,該排量進(jìn)口車份額也由2%上升至6.1%。


  “2016年進(jìn)口車市場將進(jìn)入全新結(jié)構(gòu)調(diào)整期?!痹诮照匍_的汽車流通行業(yè)形勢分析會(huì)上,中國汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車專業(yè)委員會(huì)信息部副主任王存說。


  在進(jìn)口車市場,高庫存的問題同樣困擾經(jīng)銷商?!?015年,經(jīng)銷‘去庫存’的拳頭似乎打在了棉花上,又被終端銷售價(jià)格打回來了。整個(gè)進(jìn)口車市場需求出現(xiàn)下滑,所以在供需雙降的情況下,‘去庫存’是必然選擇?!蓖醮娼榻B說。據(jù)了解,2015年經(jīng)銷商都處在“去庫存”狀態(tài),但因?yàn)榻K端需求的下降,庫存并沒有明顯減少,所以2016年進(jìn)口車經(jīng)銷商“去庫存”依然是難題。


  王存預(yù)計(jì),根據(jù)目前的庫存狀況,2016年的上半年,進(jìn)口車經(jīng)銷商還將經(jīng)歷一個(gè)比較痛苦的“去庫存”調(diào)整階段。肖政三則認(rèn)為,造成進(jìn)口車經(jīng)銷商高庫存的主要原因是廠商對市場判斷過于樂觀。“目前絕大部分進(jìn)口車采用廠商授權(quán)的銷售方式,廠商制定的進(jìn)口車計(jì)劃往往以年為周期,缺乏靈活性。當(dāng)判斷失準(zhǔn)時(shí),就會(huì)造成經(jīng)銷商高庫存的情況?!睋?jù)王存介紹,高庫存責(zé)任是在總經(jīng)銷商和廠家,不過這是個(gè)體系問題。從發(fā)指令定2016年的目標(biāo),到目標(biāo)定下來之后調(diào)配資源中間要經(jīng)歷多個(gè)環(huán)節(jié)。廠商采取行動(dòng),中國公司向總部匯報(bào),總部做出生產(chǎn)調(diào)整,生產(chǎn)又是有節(jié)奏的,不能夠停下,一停下來工廠設(shè)備就需要重新調(diào)整,會(huì)花費(fèi)更多時(shí)間。


  在進(jìn)口車出現(xiàn)25%的大幅下滑之際,平行進(jìn)口的表現(xiàn)略好。有數(shù)據(jù)顯示,2015年前10個(gè)月,平行進(jìn)口汽車銷售超過10萬輛,市場份額從7.7%增長到10.5%。有專家預(yù)言,隨著3C認(rèn)證的推進(jìn),平行進(jìn)口汽車將會(huì)出現(xiàn)利好情況。值得注意的是,“現(xiàn)有平行進(jìn)口商,沒有龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),更多是批發(fā)零售,市場敏感度很強(qiáng),價(jià)格是一天一變,所以整個(gè)決策的流程或系統(tǒng)小了很多,所以時(shí)間、決策、調(diào)整的速度也會(huì)快很多?!蓖醮娣Q,這使得平行進(jìn)口少了最復(fù)雜的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),無需采購,直接從經(jīng)銷商提車,效率得到有效提升。


  肖政三認(rèn)為,平行進(jìn)口確實(shí)具有靈活、市場敏感度高等特點(diǎn),但是目前平行進(jìn)口還無法成為主流,只有當(dāng)個(gè)性化服務(wù)需求增加時(shí)平行進(jìn)口才會(huì)有市場,因此目前經(jīng)銷商涉足平行進(jìn)口仍需謹(jǐn)慎。(記者王輝)


  轉(zhuǎn)自:中國質(zhì)量報(bào)

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