各類無接觸應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn) “無人產(chǎn)業(yè)”大顯神通


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2020-07-17





  無人便利店、無人外賣、無人工廠……得益于科技進(jìn)步,以“無人經(jīng)濟(jì)”為核心的一批新產(chǎn)業(yè)在新零售、工業(yè)生產(chǎn)等場景下加速落地,滿足消費者對安全、便利和多元生活的旺盛需求。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,全國共新增成立1827家無人零售相關(guān)企業(yè),與去年同期相比增長37.27%?!盁o人經(jīng)濟(jì)”快速增長,發(fā)展勢頭良好。


  無人便利店——“拿了就走”的購物體驗


  既沒有人工收銀,也沒有自助收銀設(shè)備,選好商品便可通過閘機(jī)徑直離開……在上海虹橋機(jī)場內(nèi),自帶“高科技基因”的云拿無人便利店為消費者準(zhǔn)備了一場“拿了就走”的購物體驗。


  與傳統(tǒng)便利店不同,消費者只需提前掃碼綁定支付方式便可進(jìn)店選購,店內(nèi)購物系統(tǒng)基于計算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)、傳感器融合等一系列AI(人工智能)技術(shù)對消費者的購買行為及商品進(jìn)行精準(zhǔn)識別。在離店時,消費者直接走出閘機(jī)就可以完成結(jié)算,之后會在手機(jī)端收到消費賬單,整個結(jié)算環(huán)節(jié)只需3-5秒,訂單準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%。


  “收銀至少占據(jù)了店員50%的工作量?!痹颇每萍际紫瘓?zhí)行官馮杰夫表示,受疫情影響,傳統(tǒng)便利店正面臨被迫縮短營業(yè)時間、人手不足等嚴(yán)峻考驗。相比之下,無人便利店收銀效率提高了78%,更是省去柜臺收銀的環(huán)節(jié),收銀人力成本節(jié)省100%。自今年2月恢復(fù)營業(yè)以來,云拿便利店訂單數(shù)較疫情之前提升了32.21%,銷售額增長近三成。


  除了最大程度節(jié)省人力運營成本,無人便利店還能夠?qū)ο到y(tǒng)收集的消費者購物數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,進(jìn)而提升門店的運營效率。據(jù)了解,云拿提供的數(shù)據(jù)系統(tǒng)關(guān)注分析兩個轉(zhuǎn)化率,即商品上架后被多少人看到以及被看到之后的購買轉(zhuǎn)化率。前者關(guān)系到商品陳列是否需要優(yōu)化,后者則可以為商品定價和營銷策略提供判斷依據(jù),讓門店運營者不必再“拍腦袋”做決策。


  馮杰夫透露,未來云拿門店還將打通APP線上業(yè)務(wù),包括門店在線下單及周邊配送等模式,并通過深耕AI技術(shù)實現(xiàn)可定制化購物氛圍燈光、進(jìn)門提示音等個性化購物體驗。


  無人外賣——自動駕駛的防疫貢獻(xiàn)


  “您的無接觸配送訂單已送達(dá)。”家住北京市順義區(qū)的李女士日前通過美團(tuán)買菜網(wǎng)購一單新鮮蔬菜,而打來電話的卻是一位剛剛上崗的特殊“配送員”——無人配送車“魔袋”。新冠肺炎疫情發(fā)生后,無接觸配送服務(wù)成為各大外賣、電商平臺關(guān)注的焦點,旨在解決末端配送的無人配送車也紛紛上路,以減少人際接觸帶來的潛在感染風(fēng)險。


  為了讓無人駕駛配送車安全行駛,“魔袋”研發(fā)團(tuán)隊在技術(shù)上做了更為全面的方案設(shè)計。美團(tuán)無人車配送中心產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李達(dá)介紹,現(xiàn)階段無人駕駛配送車輛車速限制在20公里/小時,常態(tài)化運營后還可通過遠(yuǎn)程監(jiān)控中心實時獲取車輛的情況,遇到緊急情況時可以對車輛進(jìn)行剎車、避險等遠(yuǎn)程操控,全方位保障車輛行駛安全。


  在武漢,京東無人配送車也曾在第一時間被送到抗疫一線,承擔(dān)武漢第九醫(yī)院和附近小區(qū)70%的訂單配送工作??爝f員只需將貨物放進(jìn)貨箱,京東無人配送車即可根據(jù)貨品的配送地點自動規(guī)劃出最優(yōu)路線,依次配送;用戶可通過輸入驗證碼、掃二維碼和人臉識別三種方式完成取貨,所有任務(wù)都完成后,無人配送車還可自動返回出發(fā)配送站。


  “京東無人配送車可以完成10公里范圍內(nèi)的配送工作?!本〇|物流自動駕駛首席科學(xué)家孔旗表示,目前無人配送項目已在長沙、貴陽、呼和浩特、北京等約20個城市落地,未來部署規(guī)模會繼續(xù)擴(kuò)大。


  此外,阿里巴巴、蘇寧等科技巨頭近年來也紛紛展開無人配送車的研究和部署工作。有專家預(yù)測,從快遞、外賣及生鮮配送三個領(lǐng)域的需求量來說,無人配送市場有望達(dá)到千億元規(guī)模。


  無人工廠——人與設(shè)備的雙贏


  在偌大的工廠里,沒有一名生產(chǎn)線工人,僅有機(jī)械臂、機(jī)器人有序而高效地忙碌著……這宛若科幻電影中的畫面,正在貴州天義技術(shù)有限公司的“無人工廠”內(nèi)悄然上演。


  近年來,貴州天義技術(shù)有限公司聚焦發(fā)展柔性制造等新制造模式,通過以機(jī)器視覺等人工智能技術(shù)和裝備升級關(guān)鍵工位,完成生產(chǎn)線智能化改造,從而實現(xiàn)數(shù)字化控制的無人工廠模式。


  得益于智能化生產(chǎn)車間的“柔性制造”,無人工廠可以根據(jù)實際加工需求將多臺機(jī)床設(shè)備集合起來,在最少的人工干預(yù)下生產(chǎn)范圍內(nèi)的所有產(chǎn)品,實現(xiàn)“多樣化、小規(guī)模、周期可控”的生產(chǎn)效率,在降低人力成本的同時提高生產(chǎn)線的產(chǎn)能和適用范圍。


  “打造無人工廠也能讓工人獲得成長?!惫矩?fù)責(zé)人田剛表示,通過用更多的機(jī)器人和自動化裝備‘換人’,讓原本從事流水線體力工作的工人轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾碇悄茉O(shè)備的技術(shù)工人,實現(xiàn)人與設(shè)備之間“互利雙贏”,發(fā)揮各自優(yōu)勢來提高生產(chǎn)效率。


  此外,無人工廠還對原有軟件算法進(jìn)行升級,加強(qiáng)生產(chǎn)計劃的智能排產(chǎn)和生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)信息的監(jiān)控,使制造設(shè)備數(shù)據(jù)與信息平臺之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時聯(lián)通。工人只需在生產(chǎn)車間內(nèi)查詢智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),當(dāng)天的生產(chǎn)計劃便一目了然,為建立無人化監(jiān)管模式打下基礎(chǔ)。


  “目前我們已經(jīng)完成了‘柔性制造’場景實操演練。”田剛表示,下一步公司還將著手建立離散型智能制造科普基地,讓項目研究過程中形成的標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)議能夠在同行業(yè)間得到復(fù)制與推廣。(記者 金晨)


  轉(zhuǎn)自:人民日報海外版

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