6月汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不俗 下半年新能源汽車銷量或超預(yù)期

　　隨著6月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的出爐，2020年上半年汽車銷量下滑的數(shù)字鎖定在了16.9%。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，6月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬(wàn)輛和230.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%和4.8%，同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%。1~6月，汽車產(chǎn)銷雙雙超過千萬(wàn)輛，分別達(dá)到1011.2萬(wàn)輛和1025.7萬(wàn)輛，同比下降16.8%和16.9%。值得注意的是，今年6月份汽車的產(chǎn)銷量刷新了歷史新高。

　　“4~6月的市場(chǎng)表現(xiàn)超出我們的預(yù)期。按照我們?cè)瓉?lái)的預(yù)計(jì)，整個(gè)二季度銷量應(yīng)該還是負(fù)的，上半年銷量下降25%左右。但從目前來(lái)看，受到國(guó)家和地方政府的政策刺激，以及中國(guó)汽車市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)韌性作用，上半年汽車銷量?jī)H下降了16.9%，這也是超出我們預(yù)期的。”對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)，中汽協(xié)副總工程師許海東評(píng)價(jià)道。

　　中汽協(xié)分析指出，6月，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖，消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)改善，重大基建項(xiàng)目加快開工。伴隨各地促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的持續(xù)帶動(dòng)，市場(chǎng)表現(xiàn)總體好于預(yù)期。汽車產(chǎn)銷延續(xù)了回暖勢(shì)頭，保持了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　商用車市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勢(shì)

　　分車型來(lái)看，6月，乘用車產(chǎn)銷179.8萬(wàn)輛和176.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.3%和5.4%，同比增長(zhǎng)12.2%和1.8%。1~6月，乘用車產(chǎn)銷775.4萬(wàn)輛和787.3萬(wàn)輛，同比下降22.5%和22.4%，降幅比1~5月收窄6.6個(gè)百分點(diǎn)和5.0個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷降幅比1~5月繼續(xù)收窄。

　　6月，商用車產(chǎn)銷分別完成52.7萬(wàn)輛和53.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.1%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)3.1%；同比分別增長(zhǎng)77.9%和63.1%。其中銷量繼4月之后又一次刷新了歷史新高。1~6月，商用車產(chǎn)銷分別完成235.9萬(wàn)輛和238.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.5%和8.6%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷同比分別下降9.6%和12.4%；貨車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)11.5%和10.8%。

　　6月，整體汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)離不開商用車市場(chǎng)的貢獻(xiàn)，而商用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)則離不開皮卡車產(chǎn)銷的大幅增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從5月開始，皮卡產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，6月增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。6月，皮卡產(chǎn)銷分別完成5.8萬(wàn)輛和5.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)23.9%和23.3%，同比分別增長(zhǎng)93.6%和74.5%。

　　對(duì)于汽車產(chǎn)銷的增長(zhǎng)是否會(huì)持續(xù)，中汽協(xié)認(rèn)為，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看，國(guó)際疫情的不確定性依然存在，海外市場(chǎng)需求還未恢復(fù)，出口依賴型企業(yè)仍沒有擺脫困境，這將影響一部分消費(fèi)需求；同時(shí)，在各地促進(jìn)消費(fèi)政策陸續(xù)到期以后，市場(chǎng)需求可能也會(huì)因透支而有所下降。

　　全年新能源汽車銷量或?qū)⑦_(dá)到110萬(wàn)輛

　　6月，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)仍欠佳。數(shù)據(jù)表明，從3月份開始，新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但與整體汽車市場(chǎng)相比仍不理想。

　　6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛，同比分別下降25.0%和33.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和37.6%。 1~6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬(wàn)輛和39.3萬(wàn)輛，同比分別下降36.5%和37.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成30.1萬(wàn)輛和30.4萬(wàn)輛，同比分別下降40.3%和39.2%。

　　許海東認(rèn)為，上半年新能源汽車市場(chǎng)的頹勢(shì)不會(huì)延續(xù)到下半年。 “今年上半年，B端購(gòu)車的比例大幅減少。根據(jù)有些企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，甚至減少了50%。同時(shí)，私人端的消費(fèi)力量在恢復(fù)，這種私人端銷售的恢復(fù)會(huì)引導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng)走向一種良性的循環(huán)。因此我們認(rèn)為，三四季度新能源汽車銷量應(yīng)該會(huì)有相對(duì)穩(wěn)定的小幅增長(zhǎng)?！贝饲爸衅麉f(xié)曾預(yù)計(jì)，2020年新能源汽車銷量大概為100萬(wàn)輛。但受上述因素影響，中汽協(xié)對(duì)新能源汽車銷量也有了新的預(yù)計(jì)。 “特別是現(xiàn)在特斯拉的銷量加進(jìn)來(lái)，我們相信今年的銷量有望超過100萬(wàn)輛，甚至到110萬(wàn)輛?！痹S海東說(shuō)道。

　　7月15日，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)了 《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。這標(biāo)志著新一輪汽車下鄉(xiāng)即將啟動(dòng)。據(jù)觀察，北京新能源汽車股份有限公司的北汽新能源EC3車型、長(zhǎng)城汽車股份有限公司的長(zhǎng)城歐拉R1和歐拉IQ車型、上汽通用五菱汽車股份有限公司的寶駿E100、E200和宏光迷你EV車型、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司的江淮IEV6E車型等10家自主品牌車企的16款車型參與了下鄉(xiāng)活動(dòng)，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可享受相應(yīng)的優(yōu)惠措施。新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的開展，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)新能源汽車在農(nóng)村市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)，為下半年的新能源汽車市場(chǎng)注入活力，也為全年新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)增加了幾分不確定性。

　　自主品牌市場(chǎng)份額創(chuàng)新低

　　6月，中國(guó)品牌乘用車銷量為59萬(wàn)輛，同比下降11.6%，市場(chǎng)份額為33.5%，同比下降5個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)今年新低。1~6月，中國(guó)品牌乘用車銷量為285.4萬(wàn)輛，同比下降29.0%。市場(chǎng)份額為36.3%，同比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　許海東指出： “4~6月銷量的恢復(fù)來(lái)源于1~3月份被抑制的消費(fèi)群體，被抑制的消費(fèi)群體可能有比較好的消費(fèi)能力，所以大多都會(huì)選擇合資品牌的車。從市場(chǎng)份額也可以看出，德系和日系車輛都在增長(zhǎng)。另外還有一個(gè)原因，就是在經(jīng)濟(jì)困難的情況下，消費(fèi)者會(huì)選擇一些更加實(shí)惠的車型。一般來(lái)說(shuō)，德系車可能質(zhì)量比較好，日系車有低故障率以及省油等優(yōu)勢(shì)，在消費(fèi)者的心目中這些印象就會(huì)引導(dǎo)其去購(gòu)買相應(yīng)品牌的車輛，因此導(dǎo)致了自主品牌汽車市場(chǎng)份額下降?！?/p>

　　許海東認(rèn)為，這種現(xiàn)象不會(huì)持續(xù)。 “被抑制的需求釋放過后，市場(chǎng)會(huì)逐漸恢復(fù)，購(gòu)買自主品牌的消費(fèi)者群體，以及購(gòu)買合資品牌、外資品牌的群體會(huì)趨于平衡。所以三季度自主品牌市場(chǎng)份額的下滑應(yīng)該會(huì)終止，甚至略有回升?！保ㄉ蛐轮瘢?/p>

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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