“一帶一路”開辟中歐合作更廣闊空間


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2016-03-30





  對(duì)于“一帶一路”沿線國(guó)家來(lái)說(shuō),3月28日是個(gè)具有重要意義的日子。2015年的這一天,中國(guó)發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,引領(lǐng)世界看到共同繁榮的美好未來(lái)。而今年的這一天,國(guó)家主席習(xí)近平開始對(duì)捷克這個(gè)中東歐的“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。人們又一次感受到,深入?yún)⑴c“一帶一路”建設(shè)的熱潮在歐洲涌動(dòng)。


  習(xí)近平主席提出“一帶一路”重大倡議兩年多來(lái),沿線60多個(gè)國(guó)家紛紛積極響應(yīng)。去年,中國(guó)跟30多個(gè)國(guó)家簽訂了共建“一帶一路”諒解備忘錄,一些主要的“一帶一路”骨架已經(jīng)開始搭建,比如中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊、中國(guó)—中南半島的經(jīng)濟(jì)走廊、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊、中國(guó)—中亞—西亞走廊、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等,有的已經(jīng)取得喜人的早期成果。


  緊密聯(lián)系,合作匯聚蓬勃?jiǎng)恿?/strong>


  在“一帶一路”沿線國(guó)家中,中東歐國(guó)家占約1/4,是全球新興市場(chǎng)的重要板塊。與此同時(shí),中東歐國(guó)家是歐洲的東部門戶,與中國(guó)簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄的國(guó)家已有7個(gè)。正如習(xí)近平主席在捷克《權(quán)利報(bào)》發(fā)表的署名文章所寫道:“中國(guó)同中東歐國(guó)家開展共建‘一帶一路’合作以及中歐不斷加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接,為‘16+1合作’匯聚了更為蓬勃的動(dòng)力,開辟了更為廣闊的空間。”


  波蘭議會(huì)前議員、知名政論家彼得·卡濟(jì)諾夫斯基非常認(rèn)同這一看法。他說(shuō),“一帶一路”建設(shè)讓中東歐同中國(guó)從未像現(xiàn)在這樣緊密聯(lián)系在一起。通過(guò)“16+1合作”和積極參與“一帶一路”建設(shè),中東歐國(guó)家搭上了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“高鐵”,隨著中東歐國(guó)家與中國(guó)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)文化合作項(xiàng)目的不斷落地,中東歐各國(guó)政府和人民正在感受著“一帶一路”建設(shè)和“16+1合作”所帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在好處。


  捷克布拉格安全研究中心研究員雅各布·托馬舍克說(shuō),近兩年來(lái)捷中關(guān)系進(jìn)入了“快車道”。捷克樂(lè)見與中國(guó)開展合作的“黃金時(shí)刻”,因?yàn)榻菘艘庾R(shí)到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,期待參與“一帶一路”建設(shè)。


  搭乘“列車”,歐洲看好中國(guó)機(jī)遇


  習(xí)近平主席曾形象地表示:“歡迎大家搭乘中國(guó)發(fā)展的列車,搭快車也好,搭便車也好,我們都?xì)g迎?!泵嫦蛭磥?lái),可預(yù)期的數(shù)字正展示著“中國(guó)列車”帶給世界的機(jī)遇——預(yù)計(jì)未來(lái)5年,中國(guó)將進(jìn)口超過(guò)10萬(wàn)億美元商品,對(duì)外投資規(guī)模將超過(guò)5000億美元,將有超過(guò)5億人次出境訪問(wèn)旅游,渝新歐、漢新歐、鄭新歐、義新歐、哈歐等連通中歐的國(guó)際班列越來(lái)越密集地在歐亞大陸上飛馳……而參與“一帶一路”建設(shè)的前景,更是一幅繁榮生動(dòng)的畫面。從東到西,歐洲國(guó)家對(duì)此普遍看好,紛紛行動(dòng)起來(lái)。


  比利時(shí)安特衛(wèi)普港是歐洲最早根據(jù)“一帶一路”倡議制定詳細(xì)合作規(guī)劃的港口之一,2014年,在國(guó)際貿(mào)易整體低迷的大背景下,經(jīng)過(guò)安特衛(wèi)普港往來(lái)中國(guó)的貨物貿(mào)易總量達(dá)1000萬(wàn)噸,年增速達(dá)16.5%,而且仍在“快速增長(zhǎng)”?!凹訌?qiáng)同中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系應(yīng)該是安特衛(wèi)普港乃至歐洲其他港口今后發(fā)展的重中之重?!卑蔡匦l(wèi)普港務(wù)局“一帶一路”工作組主席弗蘭克·格肯斯對(duì)本報(bào)記者表示,“我們港口有很多部門,如商業(yè)部門、國(guó)際合作部門等,都同‘一帶一路’建設(shè)有直接的聯(lián)系,因此我們也認(rèn)為應(yīng)該成立一個(gè)獨(dú)立的部門,制定一個(gè)同‘一帶一路’建設(shè)對(duì)接的戰(zhàn)略?!?/br>


  英國(guó)“北部經(jīng)濟(jì)引擎”計(jì)劃又稱為“北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力”計(jì)劃,該計(jì)劃意在整合英格蘭北部一系列城市的經(jīng)濟(jì)力量,強(qiáng)化相互間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng),為英國(guó)北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。“作為舉足輕重的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,英國(guó)‘北部經(jīng)濟(jì)引擎’計(jì)劃可以從‘一帶一路’倡議中受益,英中兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接將顯示出越來(lái)越大的生機(jī)和活力?!睂iT負(fù)責(zé)“北部經(jīng)濟(jì)引擎”計(jì)劃的英國(guó)地方政府部國(guó)務(wù)大臣詹姆斯·華頓此前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)肯定地說(shuō)。


  英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)人壽保險(xiǎn)公司董事長(zhǎng)秦智濤是英國(guó)前首相撒切爾內(nèi)閣中的重要官員,曾見證中國(guó)發(fā)展和中英關(guān)系的多個(gè)關(guān)鍵性歷史時(shí)刻,并曾3次隨英國(guó)政府首腦出訪中國(guó)。他也對(duì)本報(bào)記者表示,“一帶一路”建設(shè)能夠給英國(guó)帶來(lái)就業(yè)、舊工業(yè)基地改造和使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)重新煥發(fā)生機(jī)等方面的機(jī)遇,英國(guó)的“北部經(jīng)濟(jì)引擎”計(jì)劃可以從“一帶一路”建設(shè)中獲益。


  歐盟是中國(guó)的全面戰(zhàn)略伙伴。2015年中歐建交40周年之際,雙方?jīng)Q定推進(jìn)“一帶一路”倡議同歐洲投資計(jì)劃等發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接,組建中歐共同投資基金、互聯(lián)互通平臺(tái)等,進(jìn)一步確立了中歐務(wù)實(shí)合作的新框架。


  戰(zhàn)略對(duì)接,創(chuàng)新中歐合作范式


  中歐關(guān)系正處于歷史發(fā)展最好時(shí)期,面臨前所未有的歷史機(jī)遇。而“一帶一路”建設(shè)將連通亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈,有利于挖掘亞歐大陸市場(chǎng)的巨大潛力。如今,歐盟高達(dá)3150億歐元規(guī)模的“容克計(jì)劃”與“一帶一路”探索中歐發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接,中國(guó)和中東歐國(guó)家“16+1合作”與“一帶一路”實(shí)踐對(duì)接,德國(guó)籌劃“工業(yè)4.0”與“中國(guó)制造2025”對(duì)接機(jī)制……“一帶一路”正在重新塑造中國(guó)和歐洲的地理經(jīng)濟(jì),創(chuàng)新中歐合作范式。


  法國(guó)前總理拉法蘭表示,“一帶一路”建設(shè)就像是一個(gè)大花園,花園里將百花盛開、碩果累累。在“一帶一路”建設(shè)帶動(dòng)下,沿途各國(guó)共謀發(fā)展,將與之紛紛對(duì)接,不斷衍生出新的合作機(jī)會(huì)與方案,通過(guò)發(fā)展合作促進(jìn)穩(wěn)定,這是非常重要的戰(zhàn)略舉措。毫無(wú)疑問(wèn),“一帶一路”建設(shè)將為歐中全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的發(fā)展注入新的動(dòng)力。包括法國(guó)在內(nèi)的很多歐盟國(guó)家都是亞投行的成員國(guó),這意味著歐中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面將會(huì)展開更多合作。


  德國(guó)北萊茵—威斯特法倫州投資促進(jìn)署署長(zhǎng)華珮對(duì)本報(bào)記者表示,“一帶一路”建設(shè)給德國(guó)帶來(lái)了巨大商機(jī),渝新歐、義新歐等中歐班列使跨國(guó)貨運(yùn)更加便捷,讓遠(yuǎn)程運(yùn)輸對(duì)保鮮和儲(chǔ)藏要求十分嚴(yán)格的蔬果生鮮類產(chǎn)品成為可能。這些中歐班列可以讓更多的歐洲食品進(jìn)入中國(guó)廚房。“下一步,我們將繼續(xù)向德國(guó)企業(yè)宣傳‘一帶一路’建設(shè)的利好,尤其是要讓德國(guó)企業(yè)和民眾認(rèn)識(shí)到中歐班列的重要作用”。


  “中歐雙方發(fā)展戰(zhàn)略契合度高、合作潛力巨大、前景廣闊。中國(guó)愿同歐盟一道,發(fā)揚(yáng)同舟共濟(jì)、合作共贏的精神,共同為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?!绷?xí)近平主席的重要論斷和鄭重表態(tài),指引了方向,振奮著人心。(本報(bào)北京、布魯塞爾、倫敦、布拉格、巴黎、柏林3月29日電記者莽九晨、張杰、黃培昭、李增偉、管克江、李永群、馮雪珺)


  轉(zhuǎn)自:人民日?qǐng)?bào)

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