12月8日2時(shí)23分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器“零窗口”發(fā)射成功并進(jìn)入到預(yù)定軌道。至此，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空的所有探月衛(wèi)星，均實(shí)現(xiàn)了“零窗口”發(fā)射。
“零窗口”指的是在窗口前沿，在預(yù)先計(jì)算好的發(fā)射時(shí)間，分秒不差將火箭點(diǎn)火升空。據(jù)嫦娥四號(hào)任務(wù)01指揮員陳政介紹，在這個(gè)時(shí)刻發(fā)射，衛(wèi)星不需要中途修正就能進(jìn)入預(yù)定軌道，同時(shí)又能在變軌過(guò)程中節(jié)省燃料從而為后續(xù)工作留下更多動(dòng)力。
2007年10月24日，我國(guó)第一顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)發(fā)射在即。為加大衛(wèi)星入軌成功率，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心科研人員及一線(xiàn)參試人員都決心實(shí)現(xiàn)“零窗口”發(fā)射。
“當(dāng)時(shí)，世界上還沒(méi)有哪一個(gè)國(guó)家能夠保證火箭準(zhǔn)確實(shí)施‘零窗口’發(fā)射，因?yàn)橛绊憸?zhǔn)時(shí)點(diǎn)火的因素太多了。”時(shí)任嫦娥一號(hào)任務(wù)01指揮員李本琪介紹說(shuō)，“各系統(tǒng)崗位人員在星箭測(cè)試、氣象研判、燃料加注等各個(gè)環(huán)節(jié)，追求零失誤、零差錯(cuò)、零故障、零缺陷、零遺漏，確保發(fā)射萬(wàn)無(wú)一失。”
當(dāng)日18時(shí)05分04秒，我國(guó)首次探月任務(wù)完美實(shí)現(xiàn)“零窗口”發(fā)射，創(chuàng)造了航天發(fā)射史上的“中國(guó)奇跡”。正是由于“零窗口”發(fā)射省下了準(zhǔn)備作軌道修正的120公斤燃料，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在完成一年壽命以后又繼續(xù)運(yùn)行了4個(gè)月。
從2007年起，有中國(guó)“探月港”美譽(yù)的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心連續(xù)成功發(fā)射嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào)和嫦娥四號(hào)等探測(cè)器，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)奇跡”。
2010年10月1日，伴隨著嫦娥二號(hào)任務(wù)01指揮員鄢利清鏗鏘有力的“點(diǎn)火”口令，長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭托舉著嫦娥二號(hào)騰空而起。事后測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，火箭起飛時(shí)間與之前公布的“零窗口”理論值分秒不差。
精確到秒的口令，讓“零窗口”奔月的佳話(huà)得以完美演繹。這也就意味著節(jié)省下的180公斤衛(wèi)星燃料，將使嫦娥二號(hào)運(yùn)行更多時(shí)間，做更多的工作。
2013年12月2日，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功穿越我國(guó)發(fā)射史上最窄窗口，將嫦娥三號(hào)送入預(yù)定軌道。嫦娥三號(hào)任務(wù)01指揮員鄢利清說(shuō)：“火箭完全按照‘零窗口’準(zhǔn)時(shí)發(fā)射。”
2018年12月8日2時(shí)23分，擔(dān)負(fù)著人類(lèi)首次月球背面軟著陸重任的嫦娥四號(hào)“零窗口”發(fā)射成功。
“任何一個(gè)崗位、一次操作都會(huì)影響發(fā)射任務(wù)，甚至影響后續(xù)發(fā)射計(jì)劃。”陳政說(shuō)，“零窗口”發(fā)射對(duì)于發(fā)射要求極高，涉及工程任務(wù)多個(gè)系統(tǒng)，因此它的成功實(shí)施更體現(xiàn)了幾大系統(tǒng)的協(xié)同配合能力。（李國(guó)利、王玉磊）
轉(zhuǎn)自：新華社
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