多方合力繪就同心圓 “一帶一路”助中企出海

　　中國用70年的時間走完了發(fā)達國家300余年的工業(yè)化道路。如今的中國已經(jīng)成為全球制造業(yè)中心。伴隨著中國工業(yè)的崛起，一大批中國企業(yè)逐漸成長起來。

　　海爾、華為、聯(lián)想、中國石化長城潤滑油等一大批優(yōu)秀的中國企業(yè)已經(jīng)成為各自領(lǐng)域的佼佼者。正如中國石化長城潤滑油副總經(jīng)理張春輝所言：“一旦中國企業(yè)掌握了科技的制高點，未來的市場必將成為中資企業(yè)的天下。”

　　相對于中國本土市場，海外更加廣闊的市場成為他們的新目標。從早期的艱難起步，到現(xiàn)在“一帶一路”的助飛，“走出去”成為越來越多中國企業(yè)的共同選擇。隨著越來越多的企業(yè)走出國門，也將“一帶一路”推上了更高的高度。“對于長城潤滑油而言，在響應(yīng)‘一帶一路’倡議的過程中，期望攜手更多中資企業(yè)走出去，共建海外朋友圈。”長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　海外艱難探索

　　1994年，華為公司創(chuàng)始人任正非提出：十年之后，世界通信制造業(yè)三分天下，必有華為一席。對于一個剛剛成立十余年的公司而言，這番言論更多時候被視為癡人說夢。

　　華為卻一直在堅持，并將方向轉(zhuǎn)向了國際市場。當時的中國，距離正式加入WTO還有七年的時間。

　　據(jù)華為官網(wǎng)顯示，1995年華為實現(xiàn)銷售額15億元，而這些收入主要來自中國農(nóng)村市場。隨后的一年，華為開始拓展海外市場。此時，華為已經(jīng)選擇了一條由外而內(nèi)的道路。

　　華為選擇了早早地走出去。這在當時是比較少見的。這也給華為的業(yè)務(wù)拓展造成了不小的影響。華為將海外首站選在了俄羅斯。然而，在俄羅斯的前三年，華為的業(yè)務(wù)并沒有多少起色。但是，在任正非看來，與國際一流對手在全球市場上拼殺，是中國企業(yè)走向世界級的必由之路。華為選擇堅持下來，等待機會。

　　對于任何走出國門的中國企業(yè)而言，起步都是艱難的。2003年，中國石化長城潤滑油開始拓展海外市場。當時的長城潤滑油已經(jīng)在國內(nèi)形成了比較完備的生產(chǎn)、研發(fā)和銷售體系，而對于海外市場，長城潤滑油卻知之甚少。

　　但是，在長城潤滑油看來，他們在國際市場的競爭對手卻并不陌生。出海之初，長城潤滑油盯上了由美孚、殼牌、嘉實多等一線品牌占據(jù)的高端車用油和工業(yè)油市場。

　　“1992年潤滑油品類成為我國成品油領(lǐng)域首個全面對外開放的領(lǐng)域。可以說，長城潤滑油在進入國際市場之前，就已經(jīng)充分參與到市場競爭中。”長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　即便如此，在2003年至2007年期間，長城潤滑油的海外業(yè)務(wù)主要以奠定基礎(chǔ)為主。“我們在這個時間段主要是摸索形成一套成熟的潤滑油脂產(chǎn)品貿(mào)易出口業(yè)務(wù)流程，并且形成了較為穩(wěn)定的海外市場開發(fā)團隊。”長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　事實上，中國企業(yè)走出去的過程中，能夠在海外站穩(wěn)腳跟至關(guān)重要。縱然1996年到2000年期間，華為在俄羅斯市場獲得的訂單量微乎其微，但是華為仍然選擇在堅持中尋找機會。

　　2004年，長城潤滑油設(shè)立了國際市場部，并在2005年制定了“開拓海外市場、海外建廠、建立全球性營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”的“三步走”策略。

　　事實上，在海外拓展的前期階段，長城潤滑油在海外市場的銷量同中國地區(qū)相比微不足道。“即便如此，我們當時還是抱有信心的。我們有著航天級潤滑油的技術(shù)儲備，在國內(nèi)市場的競爭中同樣可以占據(jù)優(yōu)勢。突破海外市場我們首先要在當?shù)卦?rdquo;長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　中企逐漸扎根海外

　　對于中國企業(yè)而言，扎根海外市場的方式可謂八仙過海，各顯神通。2005年5月，希望拓展海外業(yè)務(wù)的聯(lián)想集團以12.5億美元的價格收購IBM的全球臺式電腦和筆記本業(yè)務(wù)。這個蛇吞象式的并購案讓聯(lián)想集團的個人電腦業(yè)務(wù)迅速在全球市場拓展開來。事實上，作為目前全球PC銷量領(lǐng)先的企業(yè)，聯(lián)想集團的海外拓展之路幾乎是通過一次次的并購實現(xiàn)的。

　　2011年6月，聯(lián)想集團以2.31億元收購德國個人消費電子企業(yè)Medion，并借此進入歐洲市場。隨后，2011年7月，聯(lián)想集團宣布并購日本NEC(pc)公司的交易正式完成，由此挺進日本市場。2012年9月5日，聯(lián)想集團宣布收購巴西個人電腦和消費電子企業(yè)CCE公司，并在當?shù)孬@得生產(chǎn)制造基地。

　　聯(lián)想的海外并購道路讓其得以迅速在海外市場站穩(wěn)腳跟。并為中國企業(yè)拓展海外市場提供了一個很好的模板。

　　而在聯(lián)想等企業(yè)通過國際并購扎根國際市場之時，中國另外一批企業(yè)根據(jù)其行業(yè)特點則選擇了在海外建設(shè)工廠的方式。“2008年，我們決心在海外市場扎根下去，當時就開始將海外建廠納入議事日程。”長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　對于長城潤滑油而言，選擇海外建廠的方式拓展海外市場對于他們而言是一個非常好的契機。

　　最終，在考慮了地域、全球貿(mào)易格局以及全球石化格局后，長城潤滑油最終選擇將新加坡作為建廠地。2013年，新加坡潤滑油脂生產(chǎn)廠建成并正式運營。“長城潤滑油新加坡工廠是中國石化煉化板塊中在海外的首家工廠。這對長城潤滑油是一種榮譽，同時也是鞭策。”長城潤滑油負責人說道。

　　在中國石化長城潤滑油新加坡工廠落成的同一年，我國提出了“一帶一路”倡議，新加坡正好處在海上絲綢之路的關(guān)鍵節(jié)點上。自此，長城潤滑油的海外業(yè)務(wù)取得了突飛猛進的增長。

　　截至2018年底，長城潤滑油在海外設(shè)立1個子公司和9個銷售代表處，新加坡公司目前具備10萬噸每年潤滑油脂生產(chǎn)能力。新加坡公司投產(chǎn)后，裝置負荷率逐年提高，潤滑油脂生產(chǎn)負荷率達到105%。

　　此外，新加坡公司適應(yīng)國際市場需求，執(zhí)行“訂單驅(qū)動式”生產(chǎn)，海外市場的平均供貨周期從國內(nèi)出口的45天縮短到新加坡出口的20天；人均生產(chǎn)效率從2014年的383噸提高到2018年的1610噸。

　　可以說，新加坡已經(jīng)成為長城潤滑油在海外的一個重要生產(chǎn)、研發(fā)中心。而長城潤滑油能夠扎根新加坡與是“一帶一路”倡議分不開的。“一帶一路”沿線國家正是長城潤滑油最為看重的目標。

　　“結(jié)合‘一帶一路’倡議并依托新加坡公司作為海外產(chǎn)能、服務(wù)和業(yè)務(wù)平臺，長城潤滑油制定了圍繞全球制造業(yè)為核心實施市場開拓，以亞太、非洲區(qū)域為重點開發(fā)領(lǐng)域的發(fā)展思路。”長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　共建國際“朋友圈”

　　早早著眼于海外市場的華為憑著堅持和進取已經(jīng)將海外業(yè)務(wù)拓展開來。在華為2018年財報中，海外地區(qū)營收占比接近50%。 “一帶一路”倡議成為華為拓展海外版圖新的推進器。國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所原所長張燕生曾經(jīng)表示，沒有“一帶一路”就沒有華為，但反過來講，華為也造福“一帶一路”沿線。“一帶一路”沿線成為中國企業(yè)由小到大、由弱到強、由中國走向世界最好的契機。

　　正所謂獨木不成林，在“一帶一路”的倡議下，中國已經(jīng)有越來越多的企業(yè)紛紛選擇走出去。在眾多走向海外的中國企業(yè)中，長城潤滑油扮演著黏合劑的角色。

　　“潤滑油作為工業(yè)配套產(chǎn)業(yè)中不可或缺的部分，幾乎涵蓋了工業(yè)的各個領(lǐng)域。因此，在中資企業(yè)出海的過程中，長城潤滑油可以將各行各業(yè)串聯(lián)起來，這樣就可以形成合力，搭建國際‘朋友圈’。”長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　2018年，長城潤滑油抓住“一帶一路”的發(fā)展機遇，與中資企業(yè)海外配套銷售同比增長了51%。以東南亞、非洲為重點市場，以對外工程承包、裝備出口和中資海外工廠等為重點客戶，積極為國家裝備制造業(yè)“走出去”提供配套產(chǎn)品和潤滑服務(wù)。

　　“一帶一路”倡議提出6年來，“共商、共建、共享”的發(fā)展理念逐漸深入人心，沿線國家正在不斷增多，未來，中國企業(yè)可以施展的空間將更加廣闊。“建立‘朋友圈’，與越來越多的中資企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在更好地為中資企業(yè)提供配套服務(wù)的同時可以與中資企業(yè)協(xié)同，發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢，攜手開拓海外市場，共建海外生態(tài)圈。”長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　目前，中國石化長城潤滑油已經(jīng)與中交集團、中鐵建、中國電力、三一、徐工、江淮、上汽通用五菱、振華重工、宇通客車、重汽等公司開展了較廣泛的合作。其中，2017年10月，長城潤滑油、振華重工、華為三家企業(yè)在新加坡建立合作，發(fā)揮彼此在潤滑、港機及IT通信領(lǐng)域的專長和優(yōu)勢，共同服務(wù)好港口運營客戶。

　　“未來，長城潤滑油將繼續(xù)圍繞‘一帶一路’倡議，做大做強中資海外配套業(yè)務(wù)。加強集群效應(yīng)的中資行業(yè)開發(fā)，發(fā)揮中資海外配套的先鋒和橋梁作用，嘗試由中資項目向空白市場、向外資及本地客戶的延伸性開發(fā)。”長城潤滑油國際市場負責人說道。

　　而在中國石化長城潤滑油看來，“一帶一路”沿線國家中，亞太市場以及市場區(qū)域廣泛、政治經(jīng)濟相對穩(wěn)定的東南部非洲市場將成為其海外發(fā)力的重點。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)營網(wǎng)

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