關于糧價、汽車限購、全球產(chǎn)業(yè)鏈等問題 商務部一一回應

　　4月2日，商務部召開例行新聞發(fā)布會，就糧食價格、汽車限購以及全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈等熱點問題一一作了回應。

　　糧價會不會暴漲？

　　針對近期人們對疫情之下糧食短缺的擔心，商務部消費促進司副司長王斌表示，2019年中國小麥、玉米、大米三大主糧庫存結(jié)余2.8億多噸，完全可以實現(xiàn)自給自足，不進口也不會導致國內(nèi)糧食供給短缺?！跋M者完全沒有必要擔心糧食供應短缺及價格大幅上漲問題，無須集中批量購買在家中囤積糧食?！?/p>

　　今年全年糧食豐收是大概率事件

　　王斌表示，我國糧食生產(chǎn)連年豐收，庫存充裕、儲備充足，價格長期穩(wěn)定，國際市場對我國糧食供應的影響很小。2019年我國糧食總產(chǎn)量6.64億噸，比2018年增加0.9%，創(chuàng)歷史最高水平，實現(xiàn)了“16連豐”。根據(jù)農(nóng)業(yè)部相關信息分析，2020年糧食生產(chǎn)形勢總體向好，夏糧苗情長勢好于常年，豐收在望；早稻種植面積擴大，增產(chǎn)有基礎，秋糧收購價格提前確定、不斷提高。疫情期間，國家持續(xù)出臺扶持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的政策措施，今年全年糧食豐收是大概率事件。

　　中國糧食完全能夠自給

　　商務部外貿(mào)司二級巡視員劉長于表示，近年來，中國政府實施積極主動的進口政策，不斷增加包括谷物在內(nèi)的食品農(nóng)產(chǎn)品進口，滿足人民群眾日益增長的消費升級需求。根據(jù)中國海關統(tǒng)計，2019年中國進口農(nóng)產(chǎn)品1499億美元，同比增長9.3%；出口農(nóng)產(chǎn)品786億美元，同比下降0.9%，其中進口谷物1047萬噸，出口276萬噸，谷物凈進口量僅占全國生產(chǎn)量和消費量的2%左右。進口的主要目的是進行糧食品種調(diào)劑和地區(qū)調(diào)劑。我國糧食生產(chǎn)連年豐收，庫存充裕，儲備充足，中國糧食完全能夠自給。

　　三方面提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的競爭力

　　劉長于在回答第一財經(jīng)記者提問時表示，面對疫情給全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈帶來的影響，將重點做好以下三方面的工作：第一，做強一般貿(mào)易。商務部將繼續(xù)采取有效措施，鞏固外貿(mào)傳統(tǒng)優(yōu)勢，大力培育以技術、質(zhì)量、品牌、服務為核心的外貿(mào)競爭新優(yōu)勢，培育一批在全球范圍內(nèi)有競爭優(yōu)勢的大企業(yè)和一大批富有活力和創(chuàng)新力、專業(yè)化程度高、協(xié)作能力強的中小企業(yè)，培育一批市場滲透力強的國際營銷網(wǎng)絡，培育一批國際知名度高、影響力大的貿(mào)易平臺，培育一批外貿(mào)自主品牌，不斷提升中國制造在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的競爭力；第二，穩(wěn)住加工貿(mào)易。要狠抓政策落實，指導和幫助企業(yè)用足用好已出臺政策，并不斷推出新的政策，著力提升加工貿(mào)易技術含量和附加值。第三，夯實外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地。將堅持不懈地加大工作力度，加強部省合作，推進部省聯(lián)動，形成政策合力，進一步穩(wěn)產(chǎn)固鏈、強基固本，為提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈國際競爭力打下堅實基礎。 

　　談部分中國產(chǎn)口罩因“不合格”被召回

　　針對荷蘭媒體關于部分醫(yī)院一線醫(yī)務人員使用的中國產(chǎn)口罩因“不合格”被召回的報道，劉長于稱，荷蘭公司采購的這批口罩是個人防護用的非醫(yī)療用口罩，企業(yè)在出口時也做了說明。中方希望國外采購方在產(chǎn)品使用前進行相應質(zhì)量檢驗，嚴格按照產(chǎn)品適用范圍和操作規(guī)程正確使用。如在采購和使用中出現(xiàn)有關問題，建議雙方企業(yè)按商業(yè)化原則妥善協(xié)商解決。

　　將進一步推動汽車限購向引導使用政策轉(zhuǎn)變

　　王斌表示，將進一步推動汽車限購向引導使用政策轉(zhuǎn)變，完善機動車報廢、二手車流通政策規(guī)章，釋放汽車消費空間。支持引導各地制定獎補政策，促進綠色節(jié)能家電、家具等產(chǎn)品消費。辦好第三屆進口博覽會，擴大進口優(yōu)化國內(nèi)市場供應。

　　密切關注當前汽車供應鏈存在的問題

　　劉長于表示，國內(nèi)汽車及零部件生產(chǎn)已經(jīng)處于全面復工復產(chǎn)階段，汽車供應鏈壓力得到較大緩解。特別是3月31日，國務院又出臺延長新能源汽車購置補貼和免征購置稅2年、支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車、降低二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車增值稅稅率等三項措施。這必將進一步促進汽車消費，減緩疫情對汽車供應鏈的沖擊。商務部將會同有關部門，密切關注當前汽車供應鏈存在的問題，積極引導國內(nèi)汽車企業(yè)加強海外供應商生產(chǎn)、供應監(jiān)測，加大訂貨和庫存，制定替代預案，合理安排生產(chǎn)；同時，加強通關和物流便利化，保障汽車核心零部件、原材料以及研發(fā)、生產(chǎn)、測試設備等進口通道順暢。

　　75.6%的重點外貿(mào)企業(yè)復產(chǎn)率超過70%

　　劉長于表示，外貿(mào)企業(yè)復工復產(chǎn)繼續(xù)呈良好態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，截至3月30日，全國75.6%的重點外貿(mào)企業(yè)復產(chǎn)率超過70%，這一數(shù)字比上周又提升了4.2個百分點。湖北省也有超過50%的外貿(mào)企業(yè)復產(chǎn)率超過70%。

　　轉(zhuǎn)自：第一財經(jīng)

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