人社部報告顯示,新個體經濟已成就業(yè)強大蓄水池

人社部報告顯示，新個體經濟已成就業(yè)強大蓄水池——

每天逾百萬網約配送員跑在路上

　　當前，網約配送員成為現代城市生活的“新基礎設施”，這不僅意味著整個行業(yè)不斷蓬勃發(fā)展，還標志著新業(yè)態(tài)正逐步成為吸納就業(yè)的主力軍。隨著新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，并不斷為拓展就業(yè)新空間、培育就業(yè)新形態(tài)提供“養(yǎng)分”，新個體經濟已經成為就業(yè)蓄水池。

　　人力資源和社會保障部近日發(fā)布的《網約配送員就業(yè)景氣現狀分析報告》（以下簡稱《報告》）顯示，受服務業(yè)數字化轉型以及網購消費帶動，當前網約配送員的就業(yè)群體規(guī)模迅速增長，每天跑在路上的網約配送員已經達到百萬級。

　　專家表示，在新冠肺炎疫情之下，市場有挑戰(zhàn)也有機遇。當前，新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，為拓展就業(yè)新空間、培育就業(yè)新形態(tài)不斷提供“養(yǎng)分”，新個體經濟已成為就業(yè)蓄水池。

　　科技創(chuàng)新帶來深刻變化

　　今年34歲的常包紅，當過保安、做過汽車配件檢修員，2018年他轉型干起了外賣網約配送員，主要負責配送任務。

　　每天早上6點，常包紅準時開工。早上的任務主要是送早餐，節(jié)奏相對舒緩。但到了上午10點半，隨著午高峰來臨，他要一氣送上3小時外賣，直到下午2點左右才能吃上午飯。晚高峰則從傍晚5點左右開始，常包紅會再送3個小時的外賣。吃過晚飯，送一些零散的外賣訂單后，他才會收工。

　　“一單賺8塊5，再加上其他補貼和獎勵，一天能賺三四百塊?！背０t說，通過勤奮工作，他不僅養(yǎng)活了父母和妻兒，還實現了脫貧。

　　常包紅只是數百萬一線網約配送員的縮影。相關數據顯示，2019年僅通過美團平臺獲得收入的網約配送員就達到了398.7萬人，較2018年增長了23.3%。疫情發(fā)生后，從2020年1月20日至3月30日，美團平臺新注冊且有收入的新增網約配送員達到45.78萬人。

　　“網約快遞員穿梭在城市大街小巷送快遞送外賣，背后是科技創(chuàng)新帶來的深刻變化。”中國勞動學會會長、國務院參事室特約研究員楊志明表示，網約配送員是新技術革命的產物，當下消費新業(yè)態(tài)“無中生有”和傳統產業(yè)升級“有中出行”交織演進，由數據驅動、平臺支撐、網絡協同支持的新經濟活動，使互聯網技術快速應用在生活服務業(yè)，形成了平臺經濟，從而帶動了網約配送員在社會生活中規(guī)?；楷F。

　　據介紹，網約配送有別于傳統快遞和倉儲物流等職業(yè)。在配送環(huán)節(jié)上，網約配送員是點對點服務，無集中取送和中轉接駁；在配送范圍上，網約配送具有很強的本地化、生活圈化特色，主要服務于餐飲外賣、B2C零售、商超便利、生鮮宅配、同城閃送等，不存在遠距離異地配送情況；在配送技術上，網約配送員是移動互聯網技術革新的直接產物。

　　“過去10多年，全球勞動力市場的一項重大變革就是互聯網平臺就業(yè)人員大幅增加。網約配送員是移動互聯網、人工智能技術與人類合作的典型模式，智能化的路線規(guī)劃與人類靈活行動能力完美結合，不僅提高了工作效率，大幅降低了生產服務和市場交易成本，還增加了大量人機合作就業(yè)機會?！敝袊鴦趧雍蜕鐣Ｕ峡茖W研究院副院長莫榮說。

　　時間靈活是最大吸引力

　　當前，許多就業(yè)者不愿意受到空間、時間的限制，而是傾向于選擇一種更為靈活的就業(yè)模式，在生活和工作之間尋找平衡。而就業(yè)時間靈活，正是網約配送員工作吸引從業(yè)者的最重要原因。

　　調查顯示，時間靈活是網約配送員工作的最顯著特征，近六成網約配送員每天配送時間低于4小時。

　　“信息技術讓工作的時間、地點、方式等更加靈活多樣，網約配送員靈活的工作模式符合勞動者追求自主勞動的社會需求，將會在生產和消費等經濟社會生活中扮演越來越重要的角色?！笔锥冀洕Q易大學勞動經濟學院院長馮喜良說。

　　值得注意的是，雖然網約配送員的學歷以初中、高中學歷為主，但擁有大學文憑（大專、本科、碩士及以上）的網約配送員比例已經接近15%。

　　中國物流與采購聯合會同城即時物流分會秘書長萬瑩認為，從“外賣小哥”到“網約配送員”，新職業(yè)的認定，給了幾百萬以“80后”“90后”為主的年輕從業(yè)者一份職業(yè)認同感，他們正在成為城市生活中不可或缺的一員。

　　楊志明表示，任何新事物都會經歷先發(fā)展后規(guī)范、邊發(fā)展邊規(guī)范、以規(guī)范促發(fā)展的過程，不能簡單用工業(yè)化時代形成的勞動合同辦法看待和管理網絡時代新型用工。網約配送員作為新型用工方式之一，零工就業(yè)、共享就業(yè)特點明顯，這反映出新生代勞動者更愿意彈性工作，更愿意投身于新業(yè)態(tài)。

　　未來5年需求3000萬人

　　隨著網約配送員成為現代城市生活的“新基礎設施”，以及新業(yè)態(tài)吸納就業(yè)的典型代表，這一職業(yè)的未來市場需求也被業(yè)界看好?！秷蟾妗氛J為，隨著國家對“互聯網＋”、平臺經濟等不斷加大支持力度，不斷培育壯大消費新業(yè)態(tài)，預計未來餐飲和零售線上化率將翻4倍到5倍，帶動即時配送行業(yè)規(guī)模相應增大。預計未來5年網約配送員的需求量約為3000萬人，市場發(fā)展對網約配送員的需求將不斷增加。

　　楊志明表示，隨著消費者網購類型多樣化，以往3日到達的時效已不能滿足需求，外賣、生鮮、藥品等商品的即時屬性使其需要快速送到消費者手中。疫情期間，抗疫物資、醫(yī)護人員生活保障和居家生活陡然激增所需的配送，更強化了網約配送成為城市生活剛需。海量市場需求，使配送員就業(yè)規(guī)?；鲩L，并迅速轉換成拉動消費增長，吸納農民工等勞動者就業(yè)的支柱性新業(yè)態(tài)。

　　“目前，國家對‘互聯網＋’、平臺經濟等不斷加大支持力度，積極培育壯大消費新業(yè)態(tài)，努力發(fā)展線上線下相融合的餐飲服務。未來，餐飲行業(yè)對網約配送員的需求必將進一步提升，網約配送員這一新職業(yè)的規(guī)范快速發(fā)展也將在餐飲業(yè)轉型升級中發(fā)揮更加重要的作用?！敝袊埖陞f會會長韓明說。

　　同時，《報告》還顯示，未來網約配送員實際收入將進一步增加。即時配送訂單規(guī)?？焖僭鲩L，配送勞動力缺口仍長期存在，網約配送員市場價值將更加凸顯，社會地位將進一步提升。隨著網約配送員技能水平的提高，可以逐步向上發(fā)展達到相應的等級，在勞動收入、個人成長、管理晉升上取得進步。隨著網約配送員國家職業(yè)技能標準開發(fā)工作的完成，網約配送員的薪酬結構將進一步完善，職業(yè)管理程序將進一步規(guī)范，網約配送員的職業(yè)發(fā)展將獲得更大成長空間。（記者 韓秉志）

　　轉自：經濟日報

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