出口壓力大 3月我國摩托車產(chǎn)銷同比下滑

　　據(jù)中國摩托車商會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月我國摩托車產(chǎn)銷環(huán)比增長，同比下降，1-3月累計產(chǎn)銷量明顯下降，降幅比上月有所擴(kuò)大。海外市場壓力增大，出口量同比下降。從燃油摩托車來看，國內(nèi)市場與去年同期相比有所下滑，但好于往年。大排量休閑娛樂摩托車保持增長，電動摩托車降幅較為明顯。

　　燃油車產(chǎn)銷環(huán)比增長

　　3月，摩托車行業(yè)完成產(chǎn)銷160.75萬輛和157.83萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長52.38%和46.15%，同比下降14.06%和14.74%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷141.35萬輛和138.39萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長55.83%和48.10%，產(chǎn)銷量同比下降14.63%和15.50%。三輪摩托車產(chǎn)銷19.4萬輛和19.45萬輛，環(huán)比增長31.2%和33.67%，同比下降9.62%和8.87%。燃油摩托車產(chǎn)銷129.26萬輛和125.88萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長45.56%和37.57%，產(chǎn)銷量同比下降14.55%和15.9%。電動摩托車產(chǎn)銷31.49萬輛和31.95萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降54.22%和53.88%，同比下降11.96%和9.83%。

　　1-3月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷408.58萬輛和411.19萬輛，產(chǎn)銷量同比下降12.48%和13%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷358.2萬輛和360.19萬輛，同比下降12.58%和13.37%；三輪摩托車產(chǎn)銷50.38萬輛和51萬輛，同比下降11.75%和10.32%。燃油摩托車產(chǎn)銷339.8萬輛和341.91萬輛，同比下降10.58%和11.56%；電動摩托車產(chǎn)銷68.77萬輛和69.28萬輛，同比下降21.53%和19.47%。內(nèi)銷摩托車212.17萬輛，同比下降17.8%。

　　1-3月，跨騎車產(chǎn)銷186.67萬輛和187.71萬輛，同比下降10.8%和10.71%；踏板車產(chǎn)銷131.11萬輛和133.59萬輛，同比下降8.18%和8.98%；彎梁車產(chǎn)銷38.41萬輛和38.28萬輛，同比下降33.4%和34.9%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為52.11%、37.09%和10.62%。

　　1-3月，50系列產(chǎn)銷13.72萬輛和15.71萬輛，同比下降24.34%和11.53%；110系列產(chǎn)銷36.42萬輛和37.41輛，同比下降28.38%和26.31%；125系列產(chǎn)銷128.75萬輛和130.05萬輛，同比下降2.11%和5.1%；150系列產(chǎn)銷71.1萬輛和69.97萬輛，同比下降14.15%和17.22%；250系列產(chǎn)銷31.24萬輛和31.48萬輛，同比增長2.19%和0.48%。

　　1-3月，正三輪摩托車產(chǎn)銷50.37萬輛和50.99萬輛，同比下降11.67%和10.24%。其中，普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷40.41萬輛和40.94萬輛，同比下降19.92%和18.32%；普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷9.92萬輛和10萬輛，產(chǎn)銷同比增長53.21%和51.86%。

　　1-3月，燃油摩托車銷量前十名企業(yè) （集團(tuán)）為大長江、隆鑫、宗申、銀翔、新大洲本田、五羊－本田、洛陽北方、廣州大運(yùn)、輕騎鈴木和重慶建設(shè)分別銷售47.78萬輛、31.96萬輛、23.95萬輛、18.38萬輛、17.92萬輛、16.08萬輛、14.05萬輛、11.77萬輛、11.24萬輛和9.68萬輛。

　　1-3月，電動摩托車銷售前十名企業(yè) （集團(tuán)）為東莞臺鈴、雅迪科技集團(tuán)、浙江綠源、江蘇新日、宗申集團(tuán)、淮海、金翌、巴士新能源、隆鑫、盛江紅強(qiáng)，分別銷售15.61萬輛、13.73萬輛、12.2萬輛、8.78萬輛、6.11萬輛、3.44萬、2.76萬輛、1.87萬輛、0.8萬輛和0.72萬輛。

　　出口量降幅明顯

　　據(jù)中國摩托車商會分析，國內(nèi)疫情及海外地緣政治的不確定性對3月出口略有影響。3月我國摩托車出口環(huán)比上漲，同比降幅明顯。1-3月累計出口量降幅有所擴(kuò)大，但受原材料、物流等成本上漲影響，出口金額仍保持增長。中長期來看，隨著海外供應(yīng)的逐步恢復(fù)，同時地緣沖突導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢，原材料等成本居高不下，我國摩托車出口壓力加大。

　　3月，摩托車整車出口量72.14萬輛，環(huán)比增長39.28%，同比下降10.94%；出口金額5.01億美元，環(huán)比增長26.48%，同比增長6.89%。其中，二輪摩托車出口67.38萬輛，環(huán)比增長39.01%，同比下降10.89%；三輪摩托車出口4.77萬輛，環(huán)比增長43.16%，同比下降11.72%。1-3月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額17.73億美元，同比增長10.16%。整車出口量199.02萬輛，同比下降7.23%；出口金額14.06億美元，同比增長6.09%。摩托車發(fā)動機(jī)出口22.75萬臺，同比下降32.51%；出口金額0.5億美元，同比增長0.32%。沙灘車出口10.87萬輛，同比增長7.46%，出口金額2.39億美元，同比增長34.14%。摩托車零部件出口金額0.77億美元，同比增長18.26%。

　　1-3月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口72.99萬輛、45.79萬輛、25.06萬輛、21.07萬輛和10.34萬輛，125系列同比增長2.33%、150系列同比下降12.58%、110系列下降27.96%、250系列增長8.75%、 50系 列 下 降12.12%。1-3月，上述五大系列品種共出口175.24萬輛，占二輪摩托車出口總量的94.05%。三輪摩托車出口12.7萬輛，同比下降8.82%。

　　1-3月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長江、宗申、銀翔、新大洲本田、銀翔、三雅、大冶、力帆、大運(yùn)、廈杏，上述十家企業(yè)共出口127.55萬輛，占摩托車出口總量的64.09%，占比與去年同期相比增加了7個百分點(diǎn)。

　　經(jīng)濟(jì)效益基本持平

　　1-2月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值及營業(yè)收入、利潤總額與去年同期相比基本持平。

　　1-2月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值159.91億元，同比提高1.00%；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值159.71億元，同比下降1.39%；完成工業(yè)增加值24.88億元，同比下降8.15%。

　　1-2月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入187.17億元，同比提高3.43%；實(shí)現(xiàn)利潤總額3.82億元，同比提高33.10%，實(shí)現(xiàn)利稅總額8.74億元，同比提高53.84%。

　　1-2月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本162.46億元，同比提高3.39%；稅金及附加1.25億元，同比提高20.56%；銷售費(fèi)用5.92億元，同比下降11.97%；管理費(fèi)用8.22億元，同比下降1.16%；研發(fā)費(fèi)用5.56億元，同比提高18.83%；財務(wù)費(fèi)用1.60億元，同比提高92.81%。四項費(fèi)用合計21.30億元，同比提高3.65%。(祁曉玲)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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