摩托車行業(yè)逐步恢復(fù) 5月產(chǎn)銷環(huán)比增長同比下降

　　中國摩托車商會發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月，我國摩托車產(chǎn)銷分別為184.3萬輛和186.23萬輛，環(huán)比增長6.32%和4.94%，同比下降10.42%和8.84%。1-5月，摩托車產(chǎn)銷854.6萬輛和868.21萬輛，同比下降17.08%和15.81%。

　　5月，我國摩托車行業(yè)逐漸克服疫情帶來的影響，生產(chǎn)銷售有所恢復(fù)，產(chǎn)銷環(huán)比上漲明顯，同比處于下降趨勢，降幅縮小。中國摩托車商會分析認為，隨著國家穩(wěn)工穩(wěn)產(chǎn)舉措持續(xù)落地，企業(yè)加大市場新產(chǎn)品投入，摩托車行業(yè)生產(chǎn)運營將進一步恢復(fù)。但從目前來看，原材料成本、國際運費居高不下，消費需求下降等因素短期內(nèi)難以得到有效扭轉(zhuǎn)，今年摩托車行業(yè)仍然面臨著較大壓力。

　　小排量產(chǎn)銷下降明顯

　　5月，摩托車行業(yè)完成產(chǎn)銷184.3萬輛和186.23萬輛，環(huán)比增長6.32%和4.94%，同比下降10.42%和8.84%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷162.57萬輛和164.25萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長4.34%和2.59%，產(chǎn)銷量同比下降10.62%和9.23%。三輪摩托車產(chǎn)銷21.72萬輛和21.97萬輛，環(huán)比增長23.85%和26.86%，同比下降8.95%和5.85%。燃油摩托車產(chǎn)銷120.78萬輛和119.62萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比增長18.92%和9.39%，同比下降13.42%和13.15。電動摩托車產(chǎn)銷63.51萬輛和66.61萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降11.52%和2.21%；產(chǎn)量同比下降4.11%，銷量同比增長0.08%。

1-5月摩托車企業(yè)燃油摩托車生產(chǎn)集中度情況

　　1-5月，摩托車產(chǎn)銷854.6萬輛和868.21萬輛，同比下降17.08%和15.81%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷762.83萬輛和775.6萬輛，同比下降17.49%和16.21%；三輪摩托車產(chǎn)銷91.78萬輛和92.6萬輛，同比下降13.54%和12.31%。燃油摩托車產(chǎn)銷563.02萬輛和571.8萬輛，同比下降16.02%和15.18%；電動摩托車產(chǎn)銷291.58萬輛和296.41萬輛，同比下降19.06和16.99%。

　　從車型來看，1-5月，跨騎車產(chǎn)銷331.58萬輛和 317.84萬輛，同比下降 15.44%和13.39%；踏板車產(chǎn)銷384.06萬輛和393.77萬輛，同比下降15.95%和14.28%；彎梁車產(chǎn)銷63.36輛和63.38萬輛，同比下降35.93%和36.02%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為40.98%、50.77%和8.17%。

　　從排量來看，1-5月，50系列產(chǎn)銷22.56萬輛和25.29萬輛，同比下降38.45%和29.25%；110系列產(chǎn)銷60.73萬輛和62.38輛，同比下降29.91%和26.95%；125系列產(chǎn)銷205.83萬輛和210.77萬 輛 ， 同 比 下 降 10.94%和10.47%；150系列產(chǎn)銷120.73萬輛和120.44萬 輛 ， 同 比 下降 18.16%和18.57%；250系列產(chǎn)銷52.79萬輛和54.3萬輛，同比下降1.51%和0.49%。

　　1-5月，正三輪摩托車產(chǎn)銷91.75輛和92.58萬輛，同比下降13.45%和12.24%。其中，普通貨運三輪車產(chǎn)銷73.61萬輛和74.35萬輛，同比下降20.03%和18.59%；普通客運三輪車產(chǎn)銷18.05萬輛和18.14萬輛，產(chǎn)銷同比增長31.04%和29.03%。1-5月，燃油摩托車銷量前十名企業(yè)（集團）為大長江、隆鑫、宗申、新大洲本田、重慶德呈威、五羊-本田、洛陽北方、廣州大運、大冶和輕騎鈴木，分別銷售79.25萬輛、49.53萬輛、41.62萬輛、30.78萬輛、29.23萬輛、26.12萬輛、24.57萬輛、21.03萬輛、17.52萬輛和17.41萬輛。1-5月，電動摩托車銷售前十名企業(yè) （集團）為雅迪科技集團、浙江綠源、東莞臺鈴、江蘇新日、宗申集團、淮海、金翌、雷沃、巴士新能源、隆鑫，分別銷售187.82萬輛、26.75萬輛、26萬輛、16.51萬輛、11.48萬輛、6.3萬、4.56萬輛、3.67萬輛、3.19萬輛和2.02萬輛。

　　出口環(huán)比小幅增長

　　中國摩托車商會表示，5月，我國摩托車出口有所恢復(fù)，環(huán)比小幅增長，同比仍處于下降趨勢。目前，我國摩托車出口仍面臨著較大的壓力，國際物流、原材料成本的上漲對企業(yè)產(chǎn)生較大的影響。但隨著國家穩(wěn)外貿(mào)舉措的推出，暢通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，預(yù)計我國摩托車外貿(mào)在下半年將進一步向好。

1-5月二輪摩托車車分排量車型所占比例情況

　　5月，摩托車整車出口量63.84萬輛，環(huán)比增長4.09%，同比下降15.25%；出口金額4.38億美元，環(huán)比增長1.7%，同比下降5.43%。其中，二輪摩托車出口59.88萬輛，環(huán)比增長3.83%，同比下降16.15%；三輪摩托車出口3.96萬輛，環(huán)比增長8.13%，同比下降11.03%。

　　1-5月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額28.73億美元，同比增長1.03%。整車出口量325.07萬輛，同比下降12.12%；出口金額22.78億美元，同比增長0.19%。摩托車發(fā)動機出口40.05萬臺，同比下降30.13%；出口金額0.91億美元，同比增長1.92%。沙灘車出口16.05萬輛，同比下降18.96%，出口金額3.67億美元，同比增長12.09%。摩托車零部件出口金額1.37億美元，同比下降10.67%。

　　1-5月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口117.36萬輛、77.23萬輛、42.58萬輛35.38萬輛和15.12萬輛，125系列同比下降5.28%、150系列同比下降16.16%、110系列下降25.88%、250系列增長5.13%、50系列下降31.45%。1-5月，上述五大系列品種共出口287.66萬輛，占二輪摩托車出口總量的94.39%。三輪摩托車出口20.32萬輛，同比下降11.03%。

　　1-5月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長江、宗申、新大洲本田、大冶、重慶德呈威、力帆、三雅、大運、廈杏，上述十家企業(yè)共出口204.31萬輛，占摩托車出口總量的62.85%，占比與去年同期相比增加了約5個百分點。

　　企業(yè)利潤總額大幅提高

　　據(jù)中國摩托車商會對全國87家摩托車生產(chǎn)企業(yè)月度經(jīng)濟指標統(tǒng)計顯示，1-4月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值396.23億元，同比基本持平；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值401.93億元，同比提高1.51%；完成工業(yè)增加值59.67億元，同比下降1.15%。1-4月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷率101.44%，同比提高1.51個百分點。

2022年1-5月摩托車分車型銷量構(gòu)成

　　1-4月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入443.84億元，同比提高0.05%；實現(xiàn)利潤總額21.05億元，同比提高68.76%，實現(xiàn)利稅總額31.89億元，同比提高63.99%。

　　在前10家企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)營業(yè)收入、利潤總額均有所上漲。1-4月，在摩托車生產(chǎn)企業(yè)中，營業(yè)收入排名前10位的企業(yè)依次為雅迪、宗申、大長江、隆鑫、春風(fēng)動力、金城、林海動力、新大洲本田、五羊-本田、錢江，營業(yè)收入分別為76.63億元、40.01億元、37.08億元、28.11億元、25.63億元、20.69億元、19.80億元、17.47億元、16.69億元、13.08億元。與上年同期相比，除大長江、金城、林海動力和新大洲本田外，其余6家企業(yè)營業(yè)收入呈不同程度增長。1-4月，前10家企業(yè)營業(yè)收入共計295.20億元，同比增長1.83%，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)總營業(yè)收入的66.51%，同比增長1.16個百分點。(祁曉玲)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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