中國汽車流通協(xié)會：8月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)回落

　　近日，中國汽車流通協(xié)會舉行8月數(shù)據(jù)發(fā)布會。當(dāng)月，我國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.8%，環(huán)比下降9.9%，同比下降0.5%，庫存預(yù)警指數(shù)位于50%榮枯線以上。

　　中國汽車流通協(xié)會方面表示，8月庫存預(yù)警指數(shù)同環(huán)比雙降，說明疫情后汽車流通行業(yè)景氣狀況有所改善，但仍處于不景氣區(qū)間，6、7、8月預(yù)警指數(shù)沖高回落，在一定程度上體現(xiàn)出市場需求的不足。由于7、8月為傳統(tǒng)淡季，廠家加強營銷政策力度消化庫存，部分經(jīng)銷商因庫存壓力仍面臨以價換量的不利局面，經(jīng)營風(fēng)險加大。

　　從區(qū)域指數(shù)情況看，北區(qū)指數(shù)為53.2%，東區(qū)指數(shù)為52.7%，西區(qū)指數(shù)為49.7%，南區(qū)指數(shù)為57.1%。南方地區(qū)近來受汛期及臺風(fēng)影響，消費者到店率下降，庫存壓力延續(xù)。

　　從品牌類型看，8月進口&豪華品牌、主流合資、自主品牌庫存指數(shù)環(huán)比均有不同程度下降。值得注意的是，在消費升級換購和豪華車價格下探雙重驅(qū)動下，豪華品牌庫存指數(shù)已進入50以下的景氣區(qū)間。自主品牌在汽車下鄉(xiāng)政策的推動下銷量雖有上升，但仍有較大庫存壓力。

　　中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為，隨著消費旺季 “金九銀十”的到來，車市銷量有望持續(xù)增長。9月起，開學(xué)季以及金秋新婚潮 （包括上半年因疫情推遲結(jié)婚的人士）將釋放部分購車需求。同時，即將開幕的北京國際車展也將在提升汽車銷量方面起到一定帶動作用。

　　從銷量來看，7月，我國全口徑乘用車新車共銷售166.2萬輛 （包括國產(chǎn)與進口車），同環(huán)比分別上升13.2%和0.1%，同比數(shù)據(jù)大幅升高，是因為去年同期國五國六切換導(dǎo)致基數(shù)較低。不過，全口徑乘用車1~7月車?yán)塾嬩N量仍同比下降21.9%，為960.8萬輛。中國汽車流通協(xié)會提醒，由于近幾月銷量數(shù)據(jù)包含疫情期間抑制性需求的釋放，未來幾月能否持續(xù)穩(wěn)定，仍有待觀察。 （田甜）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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