為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有關(guān)工作部署,深入推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《農(nóng)村客貨郵運(yùn)營服務(wù)指南(試行)》(以下簡稱《指南》)。為便于更好地理解相關(guān)內(nèi)容,做好貫徹落實,現(xiàn)解讀如下:
一、制定背景
農(nóng)村客貨郵是更好滿足農(nóng)村群眾出行、貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求“最后一公里”的民生服務(wù),在提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮著重要作用。2023年12月,我部會同8部門印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》,指導(dǎo)各地因地制宜推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。各地按照部署要求,積極探索,初步形成了農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件、發(fā)展貨運(yùn)班車等模式,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果得到進(jìn)一步鞏固,郵政快遞配送成本明顯降低。2024年5月,習(xí)近平總書記對進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示。何立峰副總理在2024年推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會上,對推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)論述,提出明確工作要求。
與此同時,部分地區(qū)農(nóng)村客貨郵發(fā)展思路不一致,運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不明確。為有效解決上述問題,我司在廣泛開展實地調(diào)研、系統(tǒng)總結(jié)各地有益探索的基礎(chǔ)上,組織研究制定了《指南》,提出明確具體要求和鼓勵引導(dǎo)方向,指導(dǎo)各地進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客貨郵運(yùn)營服務(wù),提升服務(wù)質(zhì)量,推動農(nóng)村客貨郵健康可持續(xù)發(fā)展。
二、《指南》主要內(nèi)容
《指南》共九章36條,包括總則、運(yùn)營基礎(chǔ)、站點(diǎn)設(shè)置、運(yùn)營線路、運(yùn)營車輛、作業(yè)流程、安全管理、服務(wù)監(jiān)督、附則九部分。
其中,總則部分,主要明確了《指南》制定目的依據(jù)、服務(wù)模式、經(jīng)營主體、協(xié)同機(jī)制、品牌建設(shè)等要求。
運(yùn)營基礎(chǔ)部分,主要從基本條件、運(yùn)營制度、人員管理、信息化應(yīng)用、合作管理等方面,明確了保障農(nóng)村客貨郵運(yùn)營服務(wù)的基本要求。
站點(diǎn)設(shè)置部分,主要從設(shè)置原則、站點(diǎn)選址、功能布局、設(shè)備配置等提出要求,保障農(nóng)村客貨郵站點(diǎn)規(guī)范設(shè)置。
運(yùn)營線路部分,主要從線路選擇、線路及??奎c(diǎn)優(yōu)化、線路運(yùn)營等提出要求,保障農(nóng)村客貨郵線路穩(wěn)定運(yùn)營。
運(yùn)營車輛部分,主要從車輛選型、使用裝載、車輛運(yùn)營等提出要求,保障農(nóng)村客貨郵車輛安全運(yùn)行。
作業(yè)流程部分,主要從受理、檢視、包裝、裝卸、運(yùn)輸、交付等環(huán)節(jié)提出要求,保障郵件快件及時送達(dá)。
安全管理部分,主要從安全制度、禁限運(yùn)要求、視頻監(jiān)控、應(yīng)急處置等提出要求,保障農(nóng)村客貨郵運(yùn)營安全。
服務(wù)監(jiān)督部分,主要從服務(wù)價格、異常處理、投訴處理、服務(wù)監(jiān)督等提出要求,保障農(nóng)村客貨郵運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。
附則部分,主要明確了文件實施日期。
轉(zhuǎn)自:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站
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