近日，國家鐵路局組織研究提出的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）國際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目提案《鐵路應(yīng)用-制動(dòng)系統(tǒng)-通用要求》已通過投票，正式立項(xiàng)為國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。
為推進(jìn)我國鐵路國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，推動(dòng)我國鐵路優(yōu)勢、特色技術(shù)納入國際標(biāo)準(zhǔn)，助力中國鐵路“走出去”，國家鐵路局持續(xù)組織鐵路行業(yè)相關(guān)單位大力開展鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際化工作，利用國際標(biāo)準(zhǔn)化平臺擴(kuò)大中國鐵路影響力，并在國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂過程中為中國鐵路爭取更大的話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán)。
近年來，在國家鐵路局的精心組織和鐵路相關(guān)單位的支持配合下，經(jīng)過不懈努力，我國已成為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織鐵路應(yīng)用技術(shù)委員會（ISO/TC269）最為活躍和具有影響力的國家。ISO/TC269現(xiàn)有25個(gè)積極（P）成員和13個(gè)觀察（O）成員，我國是ISO/TC269的積極成員。目前ISO/TC269在編標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng)，其中由中國主持制定的標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，我國主持制定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量居第2位，同時(shí)選派專家參加了所有其他在編18項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目制修訂；ISO/TC269現(xiàn)有工作組和特別工作組25個(gè)，其中由中國專家擔(dān)任召集人的有7個(gè)，占28%，居第2位。
新立項(xiàng)制定的ISO國際標(biāo)準(zhǔn)《鐵路應(yīng)用-制動(dòng)系統(tǒng)-通用要求》是機(jī)車車輛制動(dòng)系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)要求，側(cè)重于對制動(dòng)技術(shù)的要求，從制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、制動(dòng)控制原則、制動(dòng)力管理，以及摩擦制動(dòng)、動(dòng)力制動(dòng)、渦流制動(dòng)、磁軌制動(dòng)等不同制動(dòng)形式方面提出要求，適用于所有軌道交通車輛，包括動(dòng)車組、機(jī)車、客車、貨車以及城市軌道交通車輛等。該標(biāo)準(zhǔn)將作為今后ISO制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系中列車級制動(dòng)系統(tǒng)以及制動(dòng)部件的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)自：鐵路局網(wǎng)站
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
