密織高速網(wǎng)，“內(nèi)通外聯(lián)”贊家鄉(xiāng)

　　大年初一，在南京工作的全椒小伙蔣洋回家過年，感受最大的是高速公路的變遷。 “一條大道天地寬，回家少走10公里。 ”蔣洋告訴記者，去年春節(jié)，合寧高速改擴(kuò)建后，回鄉(xiāng)之路一路暢通，今年春節(jié)前，全椒東互通建成通車，回家又節(jié)省了約15分鐘。

　　“我現(xiàn)在從公司到縣城只要7分鐘，去合肥和南京節(jié)約至少半個(gè)多小時(shí)。 ”春節(jié)前夕，北沿江高速公路滁馬段全椒東互通和全椒縣江北大道開通當(dāng)天，一大早劉茜就迫不及待地開著貨車試跑了一趟

　　劉茜是全椒縣一位民營(yíng)企業(yè)家，企業(yè)位于全椒縣十字鎮(zhèn)百子村。以往從百子村到縣城有15公里，劉茜開車需要半個(gè)多小時(shí)。去合肥、南京等地送貨采購(gòu)或者有客戶來洽談業(yè)務(wù)，從全椒西上下高速，還需要穿過全椒縣城。如今從百子村到全椒東互通僅需3分鐘，到縣城7分鐘。

　　“全椒東互通和江北大道是當(dāng)?shù)厝罕娞貏e關(guān)注的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，建成通車后有效打通全椒的東出口，大大改善了市民的通行條件。 ”全椒縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)袁長(zhǎng)青介紹，目前，全椒境內(nèi)已有合寧、滁馬、滁州西環(huán)3條高速公路及多條在建和規(guī)劃線路，內(nèi)通外聯(lián)的交通優(yōu)勢(shì)正在轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

　　2月15日，農(nóng)歷大年初四，記者來到全椒東互通，看到車輛川流不息。收費(fèi)站工作人員告訴記者：“春節(jié)這幾天日均車流量3000輛左右，作為新開通的道口，這個(gè)流量相當(dāng)大了。 ”

　　近年來，我省加快推進(jìn)高速公路建設(shè)，不斷完善的高速公路網(wǎng)為春運(yùn)暢通出行提供了有力保障。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，我省新建成12條631公里高速公路，完成4條高速公路改擴(kuò)建約201公里，全省高速公路通車總里程達(dá)4900公里以上，高速公路網(wǎng)覆蓋93%縣（區(qū)）的主城區(qū)，83%的規(guī)劃5萬以上人口鄉(xiāng)鎮(zhèn)，69%的全國(guó)重點(diǎn)鎮(zhèn)。

　　受疫情影響，今年春運(yùn)與往年有所不同，學(xué)校、工廠錯(cuò)峰放假，加之公眾大多選擇自駕出行，高速公路網(wǎng)的車流高峰有所提前，車流量進(jìn)一步增長(zhǎng)。春運(yùn)前5天，省交控集團(tuán)所轄收費(fèi)站出入口車流量747.07萬輛次，同比增加11.25%。之后車流量趨于緩和，春運(yùn)以來至2月7日，全省高速公路收費(fèi)站出入口交通量1366萬輛，與去年同期基本持平。

　　為保障春節(jié)歸途安全暢通，省交控集團(tuán)全力做好春運(yùn)期間疫情防控和路網(wǎng)保障工作，與交警、路政等部門建立多方聯(lián)動(dòng)的保暢機(jī)制，結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn)和車流量變化實(shí)際情況，完善春運(yùn)保暢預(yù)案，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警，強(qiáng)化車輛引導(dǎo)分流，加強(qiáng)擁堵路段管控，暢通救援通道，確保“春節(jié)回家路”安全暢通。（范克龍 沈果）

　　轉(zhuǎn)自：安徽日?qǐng)?bào)

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