為全面對接長三角一體化發(fā)展需要,推進(jìn)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,省交通運(yùn)輸廳組織編制《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編 (2020-2035年)》,近日已經(jīng)省政府常務(wù)會議審議通過并印發(fā)實施。
根據(jù)本輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編,按照“提升長三角區(qū)域一體化水平,提升合肥都市圈輻射能力,提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平,提升縣際聯(lián)通水平,優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)”的思路,我省將新增高速公路31條、1935公里,遠(yuǎn)景展望線4條、300公里。到2035年,全省高速公路規(guī)劃總里程達(dá)10165公里(含展望線),形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng),基本實現(xiàn)“各市有環(huán)線、縣區(qū)有雙線、重點(diǎn)城鎮(zhèn)全覆蓋、重要節(jié)點(diǎn)全連通、主要通道全擴(kuò)容”,東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道服務(wù)能力有效提升,全面支撐交通強(qiáng)國建設(shè)和長三角區(qū)域一體化發(fā)展。
本輪規(guī)劃修編新增里程2235公里(含展望線路),我省將新增6條省際通道,分別為徐州-商丘高速、宿遷-宿州高速、金湖-儀征高速、南京祿口-全椒高速、南京-宣城第二高速、長興-高淳高速,長三角區(qū)域一體化水平顯著提升;規(guī)劃新增杭州-合肥高速、淮南-桐城高速,進(jìn)一步提升合肥都市圈輻射能力;規(guī)劃淮北-永城高速、亳州-鄲城高速、長豐-固始高速、安慶-九江高速宿松支線4條線路,提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平;規(guī)劃皖北地區(qū)、大別山區(qū)、皖南山區(qū)縣際連通項目11條,提升縣(區(qū)、市)際聯(lián)通水平;為暢通交通流,優(yōu)化路網(wǎng)銜接,規(guī)劃還新增蕪湖-合肥高速肥東支線、上海-西安高速路口支線、無為-桐城高速、蕪湖-合肥高速二壩支線、溧陽-蕪湖高速西延、銅陵-商城高速銅陵支線、池州長江公鐵大橋、東至-太湖高速等8個項目;為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會遠(yuǎn)期發(fā)展,規(guī)劃新增4條展望線路,總里程300公里。
到2035年,安徽高速公路總里程達(dá)10165公里,其中六車道以上路段達(dá)到4571公里,占規(guī)劃總里程的45%。高速公路總體布局由主線(縱線、橫線)和聯(lián)絡(luò)線組成,包括5條縱線、10條橫線和54條聯(lián)絡(luò)線,形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
展望2035年高速路網(wǎng),安徽高速公路路網(wǎng)密度將達(dá)到7.26公里/百平方公里。實現(xiàn)設(shè)區(qū)市城市基本有環(huán)線,縣(市、區(qū))通2條以上高速公路;基本實現(xiàn)市-相鄰市、市-所轄縣(市、區(qū))短直連接;相鄰縣有1條高速公路連接;高速公路主通道服務(wù)能力將大幅提升,全省八車道高速公路總里程達(dá)到2653公里,高速公路擁堵狀況顯著改善;合肥市交通樞紐功能顯著提升,對外放射高速公路出口通道達(dá)到19條,與周邊省會城市、省內(nèi)設(shè)區(qū)市之間有2條以上高速公路連接;全省新增池州東流長江公路大橋、銅陵開發(fā)區(qū)過江通道、池州長江公鐵大橋3處高速公路過江通道,高速公路過江通道將達(dá)15座。(范克龍)
轉(zhuǎn)自:安徽日報
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