福建：一站直通山海出口降本增效

　　平均每票貨物減少物流通關(guān)時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)以上，每箱節(jié)約物流及人工成本300至500元——這是三明海關(guān)在全國(guó)首創(chuàng)的“陸地港出口轉(zhuǎn)關(guān)直通業(yè)務(wù)”為出口企業(yè)降本增效作出的貢獻(xiàn)。

　　三明是山區(qū)市，以往企業(yè)出口，要把貨運(yùn)到出境口岸再進(jìn)行報(bào)檢、報(bào)關(guān)等通關(guān)手續(xù)?？诎渡闲枰獏f(xié)調(diào)的事情多，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)需要二次報(bào)關(guān)。這么一來(lái)，物流時(shí)間長(zhǎng)了，溝通成本大了，還可能產(chǎn)生延期費(fèi)、堆倉(cāng)費(fèi)等額外費(fèi)用。

　　為了打破內(nèi)陸山區(qū)企業(yè)的外貿(mào)物流瓶頸，提升跨境貿(mào)易便利化水平，2022年，三明海關(guān)創(chuàng)新推出“陸地港出口轉(zhuǎn)關(guān)直通業(yè)務(wù)”。新通關(guān)模式將位于三明生態(tài)新城的三明陸地港，變?yōu)檩爡^(qū)企業(yè)家門(mén)口的“出海港”。

　　新通關(guān)模式下，陸地港直通出境口岸，業(yè)務(wù)流程進(jìn)一步簡(jiǎn)化，物流監(jiān)管更加智能。沿?？诎杜c山區(qū)海關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)打通，出口企業(yè)向三明海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)單和轉(zhuǎn)關(guān)單申報(bào)，海關(guān)通關(guān)手續(xù)實(shí)現(xiàn)了“一站式”辦理，出口貨物從三明陸地港直通馬尾、江陰、海滄等口岸，出口物流通道由單線轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗦份椛?。通關(guān)流程中的查驗(yàn)環(huán)節(jié)也從出海港前移至陸地港，方便企業(yè)預(yù)約查驗(yàn)和解決查驗(yàn)遇到的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，降低企業(yè)通關(guān)成本。三明陸地港卡口設(shè)備升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集集裝箱號(hào)、車(chē)牌號(hào)、毛重等進(jìn)港信息數(shù)據(jù)；協(xié)調(diào)安裝智能鎖解封設(shè)備后，陸地港對(duì)集裝箱施加智能關(guān)鎖并實(shí)貨放行，貨物到達(dá)出境地口岸后智能關(guān)鎖自動(dòng)解封、轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)核銷以及艙單放行。

　　“我們公司出口市場(chǎng)比較穩(wěn)定，去年以來(lái)，我們幾乎所有產(chǎn)品出口都采用轉(zhuǎn)關(guān)直通業(yè)務(wù)模式，在三明陸地港‘一站式’辦完通關(guān)手續(xù)，物流成本降低了，整體通關(guān)時(shí)長(zhǎng)縮短了，之前通關(guān)過(guò)程中的一些顧慮也都消失了，切實(shí)享受到降本增效的好處?！鄙晨h恒通木業(yè)有限公司外貿(mào)業(yè)務(wù)經(jīng)理韓國(guó)松向記者介紹新通關(guān)模式帶來(lái)的便利。在他身后，車(chē)間內(nèi)3條生產(chǎn)線馬力全開(kāi)，數(shù)十名工人正在開(kāi)料、指接、涂裝、質(zhì)檢、打包等崗位上忙碌。

　　竹木產(chǎn)業(yè)是三明特色產(chǎn)業(yè)之一，“陸地港出口轉(zhuǎn)關(guān)直通業(yè)務(wù)”增加了三明竹木制品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)打開(kāi)出口市場(chǎng)的信心。據(jù)了解，目前，三明市恒通、林通、遠(yuǎn)勝等符合條件的竹木制品生產(chǎn)企業(yè)，使用轉(zhuǎn)關(guān)直通方式出口通關(guān)的比例已超過(guò)七成，進(jìn)入三明陸地港報(bào)關(guān)的單日最高箱量突破50標(biāo)箱。今年1—8月，三明海關(guān)轄區(qū)主要竹木制品生產(chǎn)出口企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)關(guān)直通業(yè)務(wù)申報(bào)1170票、貨運(yùn)量2.9萬(wàn)噸、出口標(biāo)箱2796個(gè)，分別同比增長(zhǎng)27.7%、49%、47.6%。

　　“目前，三明陸地港至廈門(mén)、福州、寧波口岸的3條物流通道順暢運(yùn)行，通關(guān)物流時(shí)效不斷提高。新通關(guān)模式開(kāi)通一年來(lái)為企業(yè)節(jié)約物流成本超百萬(wàn)元，陸地港監(jiān)管效能也得到有力提升?！比骱ｊP(guān)查驗(yàn)科科長(zhǎng)肖方生說(shuō)。

　　此前，三明陸地港出口轉(zhuǎn)關(guān)直通業(yè)務(wù)模式也入選福建省第19批自貿(mào)創(chuàng)新案例和2023年第一批福建省優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境典型案例。三明海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，三明海關(guān)將深入推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，充分挖掘陸地港互聯(lián)互通樞紐功能，讓三明陸地港幫助更多企業(yè)搭乘“絲路海運(yùn)”和西部陸海新通道快車(chē)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

　　轉(zhuǎn)自：福建日?qǐng)?bào)

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