福建廈門融入一帶一路步伐加快

　　2018年12月24日，來自泰國曼谷的集裝箱貨柜在廈門海天碼頭經(jīng)短暫的過境操作后，被運往廈門市海滄區(qū)，并通過搭載中歐（廈門）班列駛向德國漢堡，這票貨物也標(biāo)志著廈門國際貨物過境業(yè)務(wù)正式啟動；2018年12月31日，首批來自越南的貨柜也通過海運到達(dá)廈門過境中轉(zhuǎn)，順利搭乘中歐（廈門-莫斯科）建發(fā)專列發(fā)往莫斯科。

　　海關(guān)總署自去年9月批復(fù)同意廈門開展來自臺灣、東南亞等地集裝箱貨物的過境運輸業(yè)務(wù)，"海絲"過境貨物通關(guān)便利性大大提升的實際運作為2018年廈門融入"一帶一路"畫上了一個令人喜悅與憧憬的句號。

　　過去的一年，廈門市圍繞"五通""五路"建設(shè)，充分發(fā)揮口岸、貿(mào)易投資、華僑華人、人文歷史、民間交流等方面的優(yōu)勢，著力擴通道、建載體、搭平臺，重點推進(jìn)互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、海洋合作、人文交流四大核心樞紐建設(shè)，"海絲"戰(zhàn)略支點建設(shè)取得明顯成效。

　　海陸空立體發(fā)力

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年中歐（廈門）班列不斷優(yōu)化線路，實現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展，全年發(fā)運175列，共7318尺大柜，累計貨值33.02億元。伴隨著影響力的逐步擴大，班列攬貨范圍輻射至臺灣、東南亞等區(qū)域。"在中歐班列開通之前，我們的貨品通過廈門港運輸，到達(dá)阿姆斯特丹需要37~42天，海運路上還有可能遇上暴風(fēng)雨而遭遇損失與延誤。如今通過中歐班列，只需17天。不僅減少了企業(yè)的資金積壓，貨物還能更安全地抵達(dá)，大大提升了產(chǎn)品在歐洲市場的競爭力。"

　　在剛剛閉幕的廈門市政協(xié)十三屆三次會議上，廈門市政協(xié)委員、臺商王必祿表示，通過廈門中歐班列，公司2017年至今已累計向歐洲運送產(chǎn)品近3000貨柜，公司產(chǎn)品實現(xiàn)了更好更快地進(jìn)入到歐洲市場。

　　如今，廈門市陸上通道可謂內(nèi)外聯(lián)通，已穩(wěn)定運行廈門至漢堡、阿拉木圖、莫斯科三條中歐班列線路，2018年新開通直達(dá)布達(dá)佩斯的班列，首次拓展韓國釜山的貨源。

　　在空港，廈門市加快打造城市國際化品牌，優(yōu)化廈門機場航班資源，構(gòu)建覆蓋"一帶一路"支點城市的國際航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升廈門國際化水平。在目前廈門機場單跑道、航班時刻緊張情況下，推動廈門航空公司新開"一帶一路"沿線國家航線。2018年共新開"一帶一路"國際航線3條，分別是廈門-金邊，廈門-普吉島、廈門-沙巴。

　　為提升空港通關(guān)時間效率，廈門市出臺了《提升廈門空港口岸貨物進(jìn)出口整體通關(guān)時效工作方案》，通過落實提前申報、即時理貨、分撥提速、通關(guān)保障、應(yīng)急處理以及信息化提升等各方面提速工作，壓縮航空貨運通關(guān)時間超過三分之一，為加快建設(shè)"海絲"門戶樞紐機場打下良好的通關(guān)環(huán)境。

　　與此同時，廈門市進(jìn)一步完善海上通道拓展，"一帶一路"海上航線較2018年增加13條，總航線達(dá)到57條，全年完成集裝箱吞吐量118.28萬標(biāo)箱，占全港箱量比重12.07%，較去年同期增長26%。

　　值得一提的亮點是廈門口岸積極打造"絲路海運"品牌，開行首批12條外貿(mào)集裝箱班輪航線，成立"絲路海運"運營平臺，搭建帶動沿海、輻射內(nèi)陸、拓展臺港澳、聯(lián)通"海絲"沿線國家和地區(qū)的國際航運服務(wù)新平臺，這也是國內(nèi)首個以航運為主題的"一帶一路"國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺。

　　加強經(jīng)貿(mào)合作

　　象嶼集團投資120億元建設(shè)印尼不銹鋼冶煉項目，盛屯礦業(yè)在非洲剛果（金）投資1.3億美元開展銅鈷冶煉項目，金達(dá)威公司總投資4.5億美元設(shè)立并購多加美國公司，開展?fàn)I養(yǎng)補充劑等品牌保健品研發(fā)生產(chǎn)及銷售，金龍客車在菲律賓保有量保持著中國客車品牌第一位。積極響應(yīng)國家"一帶一路"倡議，廈門企業(yè)正沿著絲路平穩(wěn)地"走出去"。

　　為更好地融入"一帶一路"，去年以來，廈門市正式設(shè)立廈門海絲投資基金，首期金額1.5億元，完善基金管理，開展項目篩選。國家開發(fā)銀行廈門分行累計為印尼發(fā)放境外人民幣貸款75.04億元、外幣貸款84.32億美元。招商銀行、交通銀行、浦發(fā)銀行、平安銀行等均在廈設(shè)立離岸銀行業(yè)務(wù)中心，開展面向"一帶一路"的國際金融業(yè)務(wù)。

　　廈門市還發(fā)起成立"海絲"城市商會聯(lián)盟并審議通過聯(lián)盟備忘錄，成員單位包括澳門東盟國際商會、馬來西亞中國總商會、德國福建商會等22家。新設(shè)迪拜海外投資貿(mào)易聯(lián)絡(luò)點，海外投資貿(mào)易服務(wù)聯(lián)絡(luò)點達(dá)到5個，承擔(dān)著廈門市對外雙向投資和開拓市場海外服務(wù)平臺的任務(wù)。2018年5月獲批跨境電商綜合試驗區(qū)資質(zhì)，推動亞馬遜、華強等跨境電商品牌營銷中心落地。

　　眾所周知，飛機融資租賃是廈門自貿(mào)片區(qū)融資租賃中開展最早、成績最突出的業(yè)務(wù)。自2014年成功開展首架飛機融資租賃業(yè)務(wù)以來，已有十余家國內(nèi)知名租賃公司在區(qū)內(nèi)開展業(yè)務(wù)，設(shè)立飛機租賃SPV(特殊目的載體)公司70個。截至2018年底，廈門共累計完成飛機租賃101架（2018年50架）租賃金額70億美元，與東航一次性完成中國民航史上規(guī)模最大、共計28架在役飛機售后回租。

　　聚焦廈門市特色優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)需求，該市推動創(chuàng)新模式和創(chuàng)新資本"引進(jìn)來"和"走出去"，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)雙向離岸孵化平臺，去年5月承辦了"一帶一路"創(chuàng)新大會，選拔的12個海外優(yōu)勝項目成功在廈進(jìn)行4個月的"離岸"孵化。并打造中以協(xié)同創(chuàng)新中心，推動人工智能、納米技術(shù)、生物醫(yī)藥等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，已與200多家以色列頂級科技企業(yè)及創(chuàng)新機構(gòu)簽訂伙伴協(xié)議，累計孵化近100個項目。

　　據(jù)了解，廈門市與"一帶一路"沿線國家雙向投資貿(mào)易則保持著平穩(wěn)的發(fā)展勢頭。2018年1~11月，廈門市與"一帶一路"國家貿(mào)易額16459億元，增長2.5%；"引進(jìn)來"項目62個，合同利用外資42.7億元，增長86%%；"走出去"項目27個，增長68.8%。

　　同時，廈門市大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟，打造綜合型郵輪船供物流中心，重點發(fā)展郵輪食品及物料供應(yīng)，開通全國首例郵輪物資"整進(jìn)散出"業(yè)務(wù)。作為國家四大郵輪運輸試點示范港口之一的廈門港，"郵輪+文化"的"一帶一路"特色航線產(chǎn)品也正受到越來越多省外游客的歡迎。2018年3月，廈門口岸開通了國內(nèi)首條連接菲律賓、馬來西亞、文萊、新加坡、柬埔寨、越南等東南亞六國的歌詩達(dá)"新浪漫號"郵輪航線。2018年1~11月廈門港共接待"一帶一路"航次12個，旅客吞吐量超過5萬人次，全國85%的"一帶一路"郵輪航次都是從廈門出發(fā)，郵輪產(chǎn)業(yè)逐步成為廈門全域旅游的新龍頭。（作者：吳廣寧）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

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