5年內(nèi)全面建成“藍色糧倉”，廣東海產(chǎn)養(yǎng)殖走向“深藍”

　　從湛江雷州覃斗鎮(zhèn)流沙港碼頭出發(fā)，乘船約6海里，波浪起伏的海面上，一座藍白相間的巨型長方體穩(wěn)坐。這是湛江首個深遠海養(yǎng)殖平臺“海威1號”。今年6月投產(chǎn)的“海威2號”還在更深、更遠的海域，那里風(fēng)浪更大。

　　把視作寶貴“財產(chǎn)”的魚苗放養(yǎng)到如此深遠的海域，即便是對有著數(shù)十年海產(chǎn)養(yǎng)殖經(jīng)驗的漁民而言，這都是難以想象的事。現(xiàn)代化海洋牧場的建設(shè)，正在改寫傳統(tǒng)的海水養(yǎng)殖行業(yè)。

　　最近一段時間，廣東現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)“落子”頻頻：全國首臺自升式桁架類網(wǎng)箱在湛江下水投產(chǎn)；“加強型重力式深水網(wǎng)箱”在臺山上川島海域下水布設(shè)；全球首臺風(fēng)漁一體化智能裝備“明漁一號”在陽江建成；廣東目前規(guī)模最大的海上養(yǎng)殖裝備“海威2號”首次投苗……

　　現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)，一頭連著廣東種苗培育、海工裝備制造等配套產(chǎn)業(yè)，另一頭連著廣闊的海產(chǎn)品市場。當(dāng)前，廣東正按“疏近用遠，生態(tài)發(fā)展”原則，將發(fā)展深遠海養(yǎng)殖作為建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場重要內(nèi)容，力爭5年內(nèi)，廣東現(xiàn)代化海洋牧場全產(chǎn)業(yè)鏈形成規(guī)模集聚，全面建成“藍色糧倉”。

　　發(fā)展之變：

　　改寫海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)“看天吃飯”傳統(tǒng)

　　坐落在湛江雷州半島西側(cè)，流沙港過去以養(yǎng)殖珍珠聞名。從流沙港乘快艇出海，沿途各種養(yǎng)殖浮排星羅密布。駛出港后，波浪更大，但水質(zhì)也從墨綠轉(zhuǎn)向深藍、更加清澈，養(yǎng)殖裝備也有了明顯變化——一個個圓形的重力式深水網(wǎng)箱就像巨型荷葉靜臥海面，魚群就生活在網(wǎng)箱圈起的海域。

　　作為海洋大省，廣東發(fā)展深遠海養(yǎng)殖條件得天獨厚：坐擁全國第二的海域面積、全國第一的海岸線長度，水深大于15米的海域占省管海域面積70%以上。

　　盡管自然條件優(yōu)越，廣東建設(shè)海洋牧場、發(fā)展深遠海養(yǎng)殖，面臨的挑戰(zhàn)還很多。

　　一直以來，海產(chǎn)養(yǎng)殖周期相對較長，自然環(huán)境下不可控因素多，是個“看天吃飯”的行當(dāng)。每年來襲的臺風(fēng)，就是養(yǎng)殖企業(yè)和養(yǎng)殖戶們所面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　“每到臺風(fēng)季節(jié)，我們都是提心吊膽。一場臺風(fēng)就能讓我們一年白干，養(yǎng)殖戶因此一夜破產(chǎn)的也不在少數(shù)。”前幾年，梁欣穎返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了湛江市海邊姑娘農(nóng)業(yè)科技有限公司，在湛江流沙港從事海水養(yǎng)殖行業(yè)，談起臺風(fēng)的巨大破壞力，梁欣穎仍心有余悸。

　　去年7月，臺風(fēng)“暹芭”襲擊粵西。陽江陽西縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門工作人員表示，當(dāng)時受臺風(fēng)影響，當(dāng)?shù)氐纳钏W(wǎng)箱幾乎受到了“毀滅性”的打擊。

　　廣東海威農(nóng)業(yè)集團有限公司董事長劉定在水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)已摸爬滾打二十幾年，更經(jīng)歷過不少“大風(fēng)大浪”。

　　劉定回憶，過去他們公司的養(yǎng)殖裝備也以傳統(tǒng)重力式網(wǎng)箱為主，直到2020年一場并不大的臺風(fēng)，造成了超過1000萬元的損失——這讓他痛定思痛，投資2000多萬元建設(shè)“海威1號”。

　　這是湛江雷州半島首個深遠海大型養(yǎng)殖平臺。這種養(yǎng)殖平臺采用了金屬桁架式的結(jié)構(gòu)，理論上可以抵抗15級臺風(fēng)。

　　“平臺從設(shè)計到建成1年多時間，這期間心里一直都很忐忑?！眲⒍ń榻B。投用后的一年多時間里，“海威1號”經(jīng)受住了幾場嚴重臺風(fēng)的肆虐，這讓他懸著的心落了地。

　　“雖然臺風(fēng)仍然不可避免地造成了一些大魚死亡，但和過去風(fēng)浪損壞網(wǎng)箱后、魚群大量逃逸的損失相比，現(xiàn)在損失了多少能夠統(tǒng)計清楚，規(guī)模整體可控。工作人員在平臺上的安全也得到了保障。”劉定說。

　　通過損失統(tǒng)計，海威集團的工作人員發(fā)現(xiàn)，在最近一次臺風(fēng)中，死傷的多為大魚。他們猜測，這可能是由于大魚游動緩慢所致。接下來，他們準備嘗試調(diào)整養(yǎng)殖密度，努力降低極端天氣下的損失。

　　不懼風(fēng)浪，走向深遠海，這是海洋牧場建設(shè)對海產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)帶來的最大改變。

　　“我們本地對海洋牧場建設(shè)很重視，我們擴建重力式深水網(wǎng)箱，政府還給予了補助，這也讓我們更有信心。”梁欣穎笑著說道。今年，“海邊姑娘”計劃再擴建30個重力式深水網(wǎng)箱。不僅如此，今年起，還有保險公司推出海水網(wǎng)箱水產(chǎn)養(yǎng)殖風(fēng)災(zāi)指數(shù)保險業(yè)務(wù)，進一步為養(yǎng)殖企業(yè)的損失“兜底”。

　　模式之辯：

　　陸海接力養(yǎng)殖有望帶來行業(yè)“質(zhì)變”

　　除了提高了傳統(tǒng)海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的抗風(fēng)險能力，深遠海養(yǎng)殖平臺的投用，還將帶動養(yǎng)殖企業(yè)作業(yè)模式的升級和效率的提升。

　　海威集團海上養(yǎng)殖板塊負責(zé)人鐘康勝介紹，借助“海威1號”，該公司在養(yǎng)殖板塊形成了“1+N”布局模式和“陸基孵化—近海標(biāo)粗—深遠海養(yǎng)大”的接力式養(yǎng)殖模式。

　　“過去沒有‘海威1號’這樣的養(yǎng)殖平臺，工人需要每天往返于陸地和海上，完成日常養(yǎng)護工作。一艘快艇出海一趟的油錢，就要數(shù)百元，在極端天氣下還無法出海?！辩娍祫僬f。

　　如今，“海威1號”平臺成為了海上的物資中轉(zhuǎn)樞紐和工人休息區(qū)，以平臺為中心，周邊配上約80個重力式深水網(wǎng)箱，工人往返的時間、經(jīng)濟成本大幅降低，生產(chǎn)效率成倍提升。

　　“90后”李春潮是“海威1號”的養(yǎng)殖工人，兼顧周邊網(wǎng)箱的機器設(shè)備維護工作，“以前沒有海上休息區(qū)，臨近中午我們就要趕回岸邊吃飯，下午經(jīng)常沒法出海。有了‘海威1號’平臺，中午能在平臺上做飯吃，還有空調(diào)房可供午休?！崩畲撼爆F(xiàn)在輕松了許多。

　　隨著效率的提升，工人的收入也有所上漲。像李春潮這樣的工人，每個月工資可以達到7000至1萬元。

　　現(xiàn)代化海洋牧場的建設(shè)，帶動海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的效率提升、規(guī)模擴大，為行業(yè)帶來了質(zhì)變。養(yǎng)什么魚能夠帶來更大的收益？養(yǎng)殖企業(yè)需要作出選擇。

　　由于海水養(yǎng)殖涉及種苗、飼料、防病害等多個環(huán)節(jié)，對上下游配套要求高，出于對風(fēng)險和成本的考量，過去絕大多數(shù)養(yǎng)殖企業(yè)傾向于選擇當(dāng)?shù)赜胸S富上下游配套的品種，鮮少愿意嘗試新品種。

　　有了“海威1號”平臺，劉定認為，做出創(chuàng)新的時候到了。隨著海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)進一步朝規(guī)?；I(yè)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，養(yǎng)更大、更貴的魚，進一步提升產(chǎn)品附加值，或許是未來的趨勢。

　　早些年，劉定留意到，有福建商人每到冬季都會帶著鳘魚到湛江海域過冬。

　　這是一種附加值極高的魚：赤嘴鳘魚的魚鰾越大越貴，每100斤鳘魚只能產(chǎn)出1斤左右魚鰾，1斤魚鰾的市場價高達數(shù)萬元。劉定希望，可以在“海威1號”“海威2號”上，把鳘魚養(yǎng)到100斤以上。

　　在養(yǎng)大魚的同時，海威集團的海上養(yǎng)殖平臺還大規(guī)模養(yǎng)殖金鯧魚等養(yǎng)殖技術(shù)成熟的品種。金鯧魚每6-8個月就能成熟、上市一批，重在“走量”。

　　有專家分析，“大魚”和“小魚”滾動養(yǎng)殖，類似于耕地上的“稻-稻-薯”輪作模式，這是海產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)內(nèi)的一種常用做法，可以為養(yǎng)殖企業(yè)日常運轉(zhuǎn)帶來持續(xù)的現(xiàn)金流。

　　未來，“風(fēng)浪越大魚越貴”可能會有新的寓意——產(chǎn)品附加值更高的魚，“游”向風(fēng)浪更大的深遠海，能賣出更好的價格。

　　路徑探索：

　　“政府支持+企業(yè)抱團”打通全產(chǎn)業(yè)鏈

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認為，我國的海水養(yǎng)殖由近岸淺水向離岸深海轉(zhuǎn)移是必然趨勢，深遠海養(yǎng)殖也將成為海洋食物生產(chǎn)的重要增長點。

　　然而，各地如何因地制宜找準路徑模式，推動海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，仍有待探索；與之相配套的大型深遠海養(yǎng)殖平臺的普及推廣，前路依然漫長。

　　海產(chǎn)養(yǎng)殖要走向深遠海，企業(yè)就需要算好成本支出與養(yǎng)殖收益這筆賬，而養(yǎng)殖平臺的高昂造價無疑抬高了準入門檻。

　　像“海威1號”“海威2號”這樣的大型養(yǎng)殖平臺，造價成本動輒數(shù)千萬元；即便是重力式深水網(wǎng)箱這樣相對便宜的裝備，每個造價也要數(shù)十萬元。這筆初始成本對大量中小規(guī)模的養(yǎng)殖企業(yè)來說，可謂可望而不可即。

　　由于主力養(yǎng)殖的鳘魚和軍曹魚需要2到3年才能上市，作為先行者的海威集團也仍處于投入階段，只能通過養(yǎng)殖金鯧魚等快速上市的品種，平衡收支。

　　不少養(yǎng)殖企業(yè)負責(zé)人在接受采訪時表達了共同心聲：無論是海洋牧場建設(shè)，還是發(fā)展深遠海養(yǎng)殖，所涉產(chǎn)業(yè)鏈長、投資成本高，單個企業(yè)單打獨斗，很難有大作為。

　　“希望政府可以提供更多的前期服務(wù)，降低我們企業(yè)的投資成本和風(fēng)險水平。企業(yè)也可以抱團形成合力，盡快打通全產(chǎn)業(yè)鏈。”一位企業(yè)負責(zé)人說道。

　　中國海洋大學(xué)向海經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任、海洋發(fā)展研究院研究員李大海此前在采訪中表示，現(xiàn)階段廣東在產(chǎn)業(yè)配套和公共服務(wù)等方面仍存在不少“短板”。

　　李大海認為，廣東可以借鑒山東等地的成熟經(jīng)驗做法。一方面發(fā)揮國企在融資等方面的優(yōu)勢，發(fā)展海洋牧場所需的裝備建設(shè)；另一方面，則是發(fā)揮民企決策靈活的優(yōu)勢，發(fā)展養(yǎng)殖生產(chǎn)，形成“國企帶民企”的發(fā)展模式。

　　海洋牧場建設(shè)與海產(chǎn)養(yǎng)殖的規(guī)?；瑢τ煤Ｒ矌砹烁叩囊?。

　　記者也從省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省自然資源廳等有關(guān)部門了解到，一批支持海洋牧場建設(shè)的政策文件已經(jīng)出臺或正在路上。

　　在去年7月，《廣東省海域使用金征收標(biāo)準（2022年修訂）》出臺以后，目前廣東養(yǎng)殖用海海域使用金征收標(biāo)準整體上已經(jīng)是全國最低。

　　廣東還首創(chuàng)了“海洋產(chǎn)業(yè)園”開發(fā)模式，探索實施“標(biāo)準?！惫?yīng)，海洋牧場的用海也將可以實現(xiàn)“拎包入駐”“拿海即開工”，這也能夠為有意投身海洋牧場建設(shè)的企業(yè)降低辦事難度和投資成本。

　　這也讓很多企業(yè)感到信心更足?！皣姨栒侔l(fā)展深遠海養(yǎng)殖。海洋開發(fā)空間很大，我們有信心在這個行業(yè)堅定走下去?！眲⒍ㄕf。

　　【記者手記】

　　海產(chǎn)養(yǎng)殖是現(xiàn)代化海洋牧場的根基

　　樹立大食物觀，既向陸地要食物，也向海洋要食物，這是現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)必須回應(yīng)的重要命題。而推動海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，則是現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)的根基所系、關(guān)鍵所在。

　　與傳統(tǒng)海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)相比，現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)的廣闊想象空間，源自于養(yǎng)殖鏈條的不斷延伸。比如，通過將深遠海養(yǎng)殖與休閑旅游、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，可能帶來更高的經(jīng)濟效益。

　　但無論產(chǎn)業(yè)鏈多長，海產(chǎn)養(yǎng)殖式是前提。海產(chǎn)養(yǎng)殖高質(zhì)量發(fā)展，才能實現(xiàn)現(xiàn)代化海洋牧場的各種延鏈。

　　現(xiàn)代化海洋牧場的建設(shè)，核心是要讓廣大人民群眾尤其是沿海地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)者、漁民從中受益。通過現(xiàn)代化裝備、技術(shù)的運用，讓海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)不再“看天吃飯”，創(chuàng)造更安全的作業(yè)環(huán)境、收入更高的就業(yè)崗位，讓更多海產(chǎn)養(yǎng)殖從業(yè)者“端穩(wěn)飯碗”，這也是現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)的應(yīng)有之義。

　　目前，對于大量海產(chǎn)養(yǎng)殖企業(yè)來說，海洋牧場仍是新鮮事物，也意味著更高的成本投入和更大的風(fēng)險。令人欣喜的是，在海洋經(jīng)濟大省廣東，已有海威集團等企業(yè)嘗“頭啖湯”。

　　接下來，如何鼓勵更多企業(yè)及社會資本投身現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)？

　　筆者認為，在堅持市場主導(dǎo)的前提下，政府部門可以主動靠前服務(wù)，從降低成本、優(yōu)化服務(wù)、兜底風(fēng)險等方面著手，推出有針對性的政策舉措，解決企業(yè)痛點、難點問題，形成政企合力，共同打通全產(chǎn)業(yè)鏈。久久為功，廣東發(fā)展現(xiàn)代化海洋牧場，必將大有可為。

　　轉(zhuǎn)自：南方+

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