廣東：牢牢把握交通“先行官”定位 推動(dòng)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)

　　黨的二十大報(bào)告提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，交通運(yùn)輸被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。當(dāng)下的廣東，聚焦落實(shí)省委“1310”具體部署，牢牢把握交通“先行官”定位，推動(dòng)我省綜合立體交通網(wǎng)向更高質(zhì)量、更高效率、更高品質(zhì)邁進(jìn)。

　　百年基建廣東造，四通八達(dá)的高速路網(wǎng)支撐起現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。日前，深圳中山兩市交通運(yùn)輸局簽訂《深圳市、中山市交通一體化合作協(xié)議》，構(gòu)建一體高效的現(xiàn)代化雙城綜合交通體系，深圳機(jī)場(chǎng)中山前置倉(cāng)已在中山小欖落地運(yùn)營(yíng)。

　　8月，全省公路水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別完成3.16億噸和2584.89億噸公里，比去年同月分別上升6.5%、6.1%。全省公路水路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別完成2981萬(wàn)人和230489萬(wàn)人公里，比去年同月分別上升33.6%、32.4%。人流、物流、資金流的自由流動(dòng)，也在助力大灣區(qū)走向世界。

　　下一步，廣東落子何處？這是正在建設(shè)的廣州白云站，它成為廣州第一個(gè)城市軌道交通6線交匯的大型樞紐車站，實(shí)現(xiàn)高效換乘，內(nèi)通外聯(lián)。不遠(yuǎn)處，新塘站也在等待著廣汕高鐵的開通。這也意味著，干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌交“四網(wǎng)融合”建設(shè)將進(jìn)一步推動(dòng)大灣區(qū)一體化。

　　當(dāng)前廣東經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)正在企穩(wěn)回升，但經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固。在總需求不足成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的突出矛盾的背景下，實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用至關(guān)重要。今年，省交通運(yùn)輸廳錨定固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8％以上的目標(biāo)，按照適度超前規(guī)劃原則，統(tǒng)籌推進(jìn)公路、鐵路、水運(yùn)、民航協(xié)調(diào)發(fā)展。1-8月，全省公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資1280.29億元，同比增長(zhǎng)3.6%。

　　轉(zhuǎn)自：廣東廣播電視臺(tái)

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