綜合交通體系助推長三角地區(qū)加快融通

　　近日，200余名杭州市民乘坐G7402次列車從杭州東站出發(fā)，前往安徽潛山，這是今年浙江開行的首趟高鐵旅游專列。

　　“不斷完善的高鐵路網(wǎng)，把長三角更緊密地連接在一起，2個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)目的地，讓區(qū)域短途出行更加方便舒適?！眮碜院贾莸挠慰鸵讼壬f。

　　這是“軌道上的長三角”增強(qiáng)群眾獲得感的一個(gè)縮影。作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，長三角地區(qū)的高鐵網(wǎng)布局也不斷加速完善。據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，長三角地區(qū)鐵路營業(yè)里程由9868公里增加到12846公里，其中高鐵里程由3250公里增加到6008公里，增幅達(dá)到84.9%。

　　“目前，長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)已覆蓋蘇浙皖滬三省一市范圍內(nèi)，除舟山外所有地級(jí)以上城市，形成以上海、南京、杭州、合肥為中心，地級(jí)市3小時(shí)覆蓋、省內(nèi)地級(jí)市2小時(shí)覆蓋、相鄰地級(jí)市1小時(shí)覆蓋的高鐵出行圈，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展提供了有力支撐?！敝袊F路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　在2020年6月舉行的長三角主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)上，三省一市交通部門共同簽訂《長三角地區(qū)省際交通互聯(lián)互通建設(shè)合作協(xié)議》，納入?yún)f(xié)議的54項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目包含鐵路、公路、航道等多種類型。

　　浙江省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，協(xié)議中各項(xiàng)目均按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，例如蘇臺(tái)高速、申嘉湖高速西延、臨建高速等9條省際“斷頭路”已全部開工，杭州灣大橋北接線二期、千黃高速等5個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)建成。

　　除了“大動(dòng)脈”的不斷打通，“毛細(xì)血管”的暢通事關(guān)百姓出行的“最后一公里”。隨著多條省際“斷頭路”的完工，串聯(lián)起江蘇、浙江、上海水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的省際公交線路不斷豐富。截至目前，浙江省已累計(jì)開通21條跨省毗鄰公交線路。

　　以浙江嘉善縣西塘客運(yùn)站為例，其已然成為古鎮(zhèn)公交出行樞紐：示范區(qū)3號(hào)線通向上海青浦區(qū)朱家角古鎮(zhèn)；示范區(qū)5號(hào)線連接起西塘和蘇州黎里古鎮(zhèn)；新開通的112路則是開往上海金山區(qū)楓涇古鎮(zhèn)。

　　浙江省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，長三角地區(qū)綜合交通體系的構(gòu)建完善正在不斷加速。放眼未來，交通基礎(chǔ)設(shè)施的支撐作用，將在助推長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展過程中更加彰顯。（記者 魏一駿）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀