山東：到2025年自然村全部通硬化路

　　經(jīng)濟導報記者從山東省政府網(wǎng)站獲悉，山東將實施全省“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動方案，到2025年，新建、改造農(nóng)村道路4萬公里，具備條件的行政村通公交化客車、農(nóng)戶通硬化路，農(nóng)村物流通達率、公路養(yǎng)護率、路長制覆蓋率達到100%，建成布局合理、連貫城鄉(xiāng)、快捷通暢、服務優(yōu)質(zhì)、安全綠色的農(nóng)村公路體系。 

　　根據(jù)《全省“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動方案》，山東將實施路網(wǎng)提升工程。提升新建公路路面結(jié)構(gòu)標準，瀝青、水泥混凝土厚度分別達到5厘米和20厘米以上。到2025年，全省100%區(qū)域中心村(社區(qū))、60%以上行政村實現(xiàn)6米以上公路通達。具備條件的縣(市、區(qū))中心城區(qū)與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)二級及以上公路連接，相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)三級及以上公路連接。 

　　推動農(nóng)村公路向進村入戶傾斜，持續(xù)推進村內(nèi)通戶道路硬化，打通斷頭路，暢通微循環(huán)，補齊“最后一公里”的短板。到2025年，所有自然村全部通硬化路，村內(nèi)通戶道路硬化基本完成，高標準實現(xiàn)“村村通”“戶戶通”。

 
　　農(nóng)村公路每年養(yǎng)護里程達到總量的7%以上，消除路網(wǎng)主要路徑的簡易鋪裝路。到2022年，覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”全面建立，政府主導、部門協(xié)同、上下聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的工作格局基本形成，優(yōu)良中等路率達到80%以上。到2025年，完成現(xiàn)有四、五類橋梁改造任務。集中整治急彎陡坡、臨水臨崖和學校、集市等人群密集路段，加裝隔離帶、護欄和警示設施，基本消除縣鄉(xiāng)道路安全隱患。選擇1萬公里事故易發(fā)的村道，實施安全設施提升試點。 

　　探索“公路+旅游”“公路+生態(tài)”“公路+產(chǎn)業(yè)”“公路+互聯(lián)網(wǎng)”等復合發(fā)展模式。開展最美農(nóng)村路、鄉(xiāng)村振興路命名活動，建立一批交通強國“四好農(nóng)村路”樣板。到2025年，打造80條特色鮮明、帶動作用大的省級以上融合發(fā)展樣板公路。 

　　提高農(nóng)村客運通達廣度深度，具備條件的地區(qū)推行全域公交。堅持“多站合一、資源共享”，引導農(nóng)村客貨統(tǒng)籌、運郵協(xié)同、物流配送，優(yōu)化資源配置，降低物流成本。到2022年，實現(xiàn)行政村物流服務全覆蓋。到2025年，形成城鄉(xiāng)一體、高效快捷、功能完善的農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系。 

　　根據(jù)交通運輸領域省與市縣財政事權(quán)和支出責任劃分情況，省級財政對“四好農(nóng)村路”給予以獎代補支持。相關(guān)資金納入涉農(nóng)資金統(tǒng)籌整合范圍，通過鄉(xiāng)村振興重大專項資金切塊分配市縣統(tǒng)籌使用。統(tǒng)籌安排資金支持“四好農(nóng)村路”建設，并將“四好農(nóng)村路”納入地方政府一般債券重點支持范圍。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟導報

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