《海南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-07-19





  近日,《海南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)正式出臺(tái),旨在加快建設(shè)西部陸海新通道國(guó)際航運(yùn)樞紐和國(guó)際航空樞紐,構(gòu)建海南自由貿(mào)易港現(xiàn)代物流服務(wù)體系,支撐旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)建設(shè)。


  《規(guī)劃》提出,到2025年,海南將基本建成國(guó)際化物流設(shè)施體系,基本完成數(shù)字化物流服務(wù)體系框架搭建,基本形成通達(dá)全球、服務(wù)全國(guó)的海洋物流和航空物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,多式聯(lián)運(yùn)能力明顯加強(qiáng),基本建成國(guó)際航運(yùn)航空樞紐和面向國(guó)內(nèi)國(guó)際“兩個(gè)市場(chǎng)”的“國(guó)家大倉(cāng)庫(kù)”。


  “十三五”期間,海南已初步形成了以??凇⒊芜~、洋浦、三亞為核心的西線物流經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展格局。在此期間,海南交通基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善,物流裝備技術(shù)水平顯著提升,物流業(yè)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)中向好。


  《規(guī)劃》根據(jù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)產(chǎn)業(yè)布局,推動(dòng)建設(shè)全省物流經(jīng)濟(jì)帶,布局四大物流樞紐集群、七個(gè)物流園區(qū)、完善N站點(diǎn)、構(gòu)建多航線。形成以物流樞紐群為核心、物流園區(qū)為重要節(jié)點(diǎn)、城鄉(xiāng)配送為終端的物流設(shè)施體系?,F(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)帶以海口、洋浦和三亞為核心節(jié)點(diǎn),推動(dòng)物流資源要素在西部地區(qū)聚集,形成輻射廣泛、集聚效應(yīng)顯著、服務(wù)功能完善、產(chǎn)業(yè)引力強(qiáng)大、高效運(yùn)行的西部物流帶;四大物流樞紐集群包括??谖锪鳂屑~集群、洋浦物流樞紐集群、三亞物流樞紐集群、東方物流樞紐集群;七大物流園區(qū)布局包括新海陸島物流園區(qū)、澄邁金馬物流中心、三亞綜合物流園、瓊海綜合物流園、儋州綜合物流園、海南灣嶺農(nóng)產(chǎn)品加工物流園、萬寧烏場(chǎng)港冷鏈物流園。(記者 傅人意)


  轉(zhuǎn)自:海南日?qǐng)?bào)

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