國家發(fā)改委官網(wǎng)消息，國家發(fā)展改革委、交通運輸部與重慶、四川兩省市通力合作，積極謀劃，聚焦全國交通“四極”之一定位，合力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運輸服務(wù)提質(zhì)增效，加快構(gòu)建成渝地區(qū)一體化綜合交通運輸體系。
國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“3軸2廊2通道”在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交匯，重慶、成都定位為國際性綜合交通樞紐城市，戰(zhàn)略位勢和輻射帶動力顯著提升。
重慶、四川兩省市聯(lián)合印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展三年行動方案(2020—2022年)》，計劃到2022年建成川渝間高速公路16條，9條普道達(dá)到二級、11條普道達(dá)到三級及以上標(biāo)準(zhǔn)。雙方簽署普通公路、內(nèi)河水運、運輸服務(wù)、智慧交通、執(zhí)法管理、萬達(dá)開交通融合發(fā)展合作備忘錄及“四好農(nóng)村路”示范區(qū)建設(shè)框架協(xié)議，形成川渝交通“1+7”合作框架，加快推動交通基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)體系、交通治理體系等領(lǐng)域一體化建設(shè)。
軌道上的經(jīng)濟(jì)圈加快形成。成渝高鐵完成提質(zhì)改造，實現(xiàn)350公里達(dá)速運營，成都至重慶實現(xiàn)1小時通達(dá)。成都至達(dá)州至萬州鐵路累計完成投資37.3億元。成渝中線高鐵啟動建設(shè)，渝西高鐵重慶至安康段可研報告已報審，重慶東站正開展施工圖招標(biāo)，渝宜高鐵可研加快編制。截至9月底，內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路已開通運營，鄭萬高鐵襄陽至萬州段將于年底前建成，成都至自貢至宜賓、重慶至昆明等鐵路分別累計完成投資234.8億元、59.6億元。一批城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通項目加快規(guī)劃建設(shè)，中心城市與周邊城市間1小時交通圈通勤圈正加速形成。
國際航空門戶樞紐加速打造。成都國際航空樞紐、重慶國際航空樞紐功能持續(xù)提升，成渝地區(qū)“干支結(jié)合”機場布局不斷優(yōu)化，成渝世界級機場群加快打造。成都天府國際機場高質(zhì)量建成投運，開啟“兩場一體”運營新時代。重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程開工建設(shè)。2020年，雙流國際機場旅客吞吐量升至全國第二、全球第三，江北國際機場全國第四、全球第六。截至目前，成渝地區(qū)樞紐機場累計開通航線737條，其中國際(地區(qū))航線236條。新建閬中機場、遷建達(dá)州機場加快建設(shè)，新建樂山機場即將開工建設(shè)，新建廣安、遂寧等支線機場及一批通用機場前期工作加快推進(jìn)。
標(biāo)志性重大公路項目加快推進(jìn)。成都經(jīng)天府國際機場至潼南、廣安繞城及渝廣支線、合川至安岳等高速公路建成通車，川渝省際高速公路通道達(dá)到13條，成渝、成遂渝、成安渝、成資渝4條雙城直連高速通道全部形成。南充至潼南、瀘州至永川、內(nèi)江至大足、開江至梁平、重慶至赤水至敘永、江津至瀘州北線等6條高速公路開工建設(shè)，成渝高速擴(kuò)容、遂渝高速擴(kuò)容、渝鄰高速擴(kuò)容前期工作加快推進(jìn)，“雙六+雙八”高速公路通道集群加快打造。一批毗鄰地區(qū)國省干線、農(nóng)村公路加快建設(shè)，川渝省際通道瓶頸制約加快破除。
長江上游航運中心建設(shè)加快推進(jìn)。聯(lián)合編制《長江上游航運中心建設(shè)方案》，嘉陵江利澤航電樞紐、岷江航電樞紐建設(shè)加快推進(jìn)，川渝水運通道互聯(lián)互通能力不斷提升。港口合作持續(xù)深化，川渝合資共建重慶萬州新田港二期工程工可獲批，南充、廣元、廣安三大港口全部開通至重慶港的集裝箱班輪航線。嘉陵江梯級通航建筑物聯(lián)合調(diào)度有序推進(jìn)，嘉陵江通行能力及通行效率顯著提升。
轉(zhuǎn)自：上游新聞
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