貴州中歐班列開行從單一線路到組網(wǎng)運行

　　11月17日，由貴州開出的第33列中歐班列從貴陽國際陸港駛出，班列搭載了裝有散熱器、螺桿空壓機等貨物的50個40英尺集裝箱，將經(jīng)阿拉山口境開往莫斯科沃爾西諾。

　　去年11月18日，貴州首次整列發(fā)出中歐班列。一年時間，貴州中歐班列數(shù)量從每月2列臨時計劃到圖定每月4列；開行線路由單一運輸線路覆蓋莫斯科所有站點，逐步延伸到歐洲腹地馬拉、漢堡及布達佩斯；從單一中歐通道發(fā)展到中老班列、黔粵班列交織成網(wǎng)，高效連接；貨物運輸品類日趨多元化，越來越多的“黔貨”通過中歐班列走向世界。

　　“貴州中歐班列的開行，為公司提供了一個穩(wěn)定的出口通道?！苯K飛力達國際物流股份有限公司貴陽分公司助理總經(jīng)理周雅君說，相比海運，中歐班列的物流運輸時效更快，出口成本更低，在運輸過程中提高了安全性。

　　“鐵路部門優(yōu)先運力保障中歐班列安全開行，是服務(wù)一帶一路，與地方政府企業(yè)深入合作的典范，我們將優(yōu)化保障措施，助力貴州融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)西南經(jīng)濟發(fā)展?！辟F陽南車站副站長歐戈說。

　　貴州多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理周繼強介紹，貴州中歐班列點對點直達直發(fā)，推動貴州融入歐洲運輸組織體系，助力貴州外向型經(jīng)濟快速發(fā)展，對優(yōu)化貴州營商環(huán)境，降低社會物流成本，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、培育新業(yè)態(tài)，推動產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和保障條件的配套升級等方面起到積極促進作用。

　　貴州省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人表示，隨著貴陽國際陸港功能建設(shè)日臻完善，國際貿(mào)易、國際通道物流體系逐步建立，推動貴陽成為貴州乃至西南區(qū)域開放樞紐，對推動貴州融入西部大開發(fā)新格局、提升西部陸海新通道地位、加強區(qū)域互動合作，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：新華財經(jīng)

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