甘肅前十月公路貨運周轉量增速領跑全國

　　甘肅省交通運輸廳5日發(fā)布消息稱，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月全省公路貨運周轉量為1366.83億噸公里，較2021年同比增長36.37%，領跑全國。

　　受疫情等因素影響，貨運市場需求持續(xù)下滑，公路貨運量下降，甘肅公路貨運周轉量卻逆勢而上，背后是什么原因？

　　疏堵點促暢通加速貨運周轉

　　甘肅是煤電氣運輸?shù)拇笸ǖ?，受疫情影響，加之進入冬季，多地煤電氣供應相對緊缺。甘肅省交通運輸廳對全省統(tǒng)調電廠電煤汽車運輸情況進行詳細摸排，梳理出16家電煤企業(yè)共59條重點電煤汽車運輸線路，全力以赴為能源物資運輸保駕護航。

　　為保障重點物資順利運輸，甘肅省交通運輸廳制定了該省物流保通保暢重點企業(yè)和從業(yè)人員“白名單”制度，啟動重點物資運輸車輛通行證制度，安排專人24小時全天候值守解決物流受阻問題，截至11月29日，累計發(fā)放重點物資通行證72523張。

　　受疫情影響，多地高速公路服務區(qū)關停，司乘面臨停車難、休息難等問題。為及時解決民眾的揪心事、煩心事，甘肅通過嚴格規(guī)范服務區(qū)關停、實行“1+3”片區(qū)聯(lián)動保障機制等，做好服務保障。目前，全省高速公路80對服務區(qū)(除4個服務區(qū)外)全部開放正常運營。

　　正值冬季能源物資運輸高峰，出疆入甘車流量持續(xù)增大。甘肅省交通運輸廳牽頭組建成立前方指揮部，進駐酒泉甘新交界處，甘新兩省區(qū)雙向發(fā)力，共同保障貨運物流暢通有序。自10月7日成立以來，共協(xié)調保障19余萬輛貨車順暢入甘。

　　差異化收費引導貨車上高速

　　引導貨車上高速，提升貨運車輛在高速公路上的通行率，是提升貨運周轉量的有效舉措。今年甘肅在G30連霍高速武威西至玉門、臨合、雷西、景中等4條高速線路共計936公里的路段，對過往貨車實施差異化收費，按照遞遠遞減的方式，最高優(yōu)惠幅度達到57.5%。

　　據(jù)甘肅省高速公路運營服務中心介紹，高速公路差異化收費政策實施近一年以來，大量貨運車輛“回流”高速公路，累計為貨車司機減免通行費9.8億元。全省還持續(xù)落實第四季度收費公路貨車通行費減免10%優(yōu)惠，四季度貨車通行費已減免1.62億元。

　　暖心服務讓貨運物流暢起來

　　解決貨車司機等公眾出行面臨的做核酸難、就餐難等問題，有效減少滯留時間，是服務保障貨車司機，提升貨運周轉效率的必要舉措。

　　目前，蘭州北、白銀東、定西等共15個高速公路服務區(qū)已設置核酸檢測點并開放運行，累計采樣47萬份，有效避免貨車司機因核酸檢測時效過期滯留，提升了貨車通行率。

　　設置“愛心餐”“愛心超市”、應急汽修服務保障點，甘肅省高速服務區(qū)運營部門在保障停車、如廁、加油等基本服務功能的同時，在車流、人流較大的節(jié)點服務區(qū)，提供餐食打包外賣、應急副食百貨供應、應急汽修服務。

　　今年甘肅新建高速公路服務區(qū)“司機之家”26個，新增高速公路服務區(qū)貨車停車位519個。同時，“車貨無憂”公眾責任保險等系列政策的實施，使貨車司機在高速公路服務區(qū)休息時安全指數(shù)大幅提升，更加愿意選擇高速公路通行，使得貨物周轉量增速加快。

　　甘肅自古以來就是絲綢之路的咽喉要道和商埠重地，是承東啟西、聯(lián)通南北的樞紐地帶和物資集散地，也是聯(lián)系全國并通向中西亞以及歐洲的重要戰(zhàn)略通道。

　　轉自：中國新聞網(wǎng)

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