上海構筑經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)轉型新起點 重大工程投資強度創(chuàng)新高


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-03-22





  美的上海全球創(chuàng)新園區(qū)工地上,B區(qū)樓宇施工即將“沖出”地面。中建八局項目總工付冠杰自開年來便駐守現(xiàn)場緊盯進度,這一市重大工程總投資60億元,數(shù)額龐大,意義也特殊。園區(qū)作為美的全球運營總部和創(chuàng)新核心陣地,是企業(yè)轉型發(fā)展的引擎之一。進駐之后,美的將以“鏈主”角色,助推青浦智能制造產(chǎn)業(yè)新增長。連施工企業(yè)也融入數(shù)字化轉型氛圍,6款機器人擔任不同工種,活躍在建設一線提供新探索。


  一處工地,與三種不同領域的轉型緊密連接,在上海,類似情形數(shù)不勝數(shù)。


  市住建委、市重大辦介紹,今年是上海歷史投資強度最高一年,191項市重大工程計劃達產(chǎn)2150億元,在建和計劃建成176項,為近年之最。全市建設系統(tǒng)正加大推進協(xié)調,確保重大工程進展速度,構筑經(jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)轉型新起點。


  重點項目重點推進


  一季度接近尾聲,上海建設氛圍已是火熱狀態(tài)。單單中建八局一家建設公司,就有3萬名勞動力活躍在美的上海全球創(chuàng)新園區(qū)、中芯國際等重點項目上。


  “今年市重大工程任務重?!笔兄卮筠k副主任金燕說,從投資額看,有30多個項目年度計劃完成額突破20億元,遠超往年。同時部分項目建設難度大,復旦大學附屬中山醫(yī)院國家醫(yī)學中心等項目工程方案復雜、施工技術和管理要求高。“這些項目與國家戰(zhàn)略、區(qū)域發(fā)展息息相關,需要更大的推進力度”。


  許多建設企業(yè)開年便已排定方案。上海城投承擔71項市重大工程,計劃完成投資額超300億元,年初就下發(fā)目標管理手冊掛圖作戰(zhàn),竹園污水廠四期、竹白連通管、南干線改造項目都將于年內完成。記者從隧道股份獲悉,全部生產(chǎn)線已進入加速跑,承建重大項目計劃在上半年全部開工。


  前兩年,以超級速度落地的重大項目特斯拉上海超級工廠,如一條鯰魚激活國內新能源汽車發(fā)展格局。今年,先導產(chǎn)業(yè)依然是上海市重大工程核心。在48項儲備項目中,超30%來自科創(chuàng)項目,部分有望提前開工?!俺?91項正式項目,我們還會挖掘潛力,力爭讓更多儲備項目實現(xiàn)盡早開工?!苯鹧啾硎尽?022年,上海就有14項儲備項目和5項計劃外項目實現(xiàn)開工。


  技術解鎖可持續(xù)密碼


  春天萬物生發(fā),世博文化公園雙子山開始變綠,工人們在現(xiàn)場忙不迭地勞作,要把1.1萬棵喬灌木都種上。根系之下排水防水層聚集了許多專業(yè)專家的智慧結晶,確保人工山體空腔不被破壞,又能讓植物健康成長。


  早年受限于技術水平,打磨國內第一座高度超過40米的空腔人工仿自然山林幾乎不可能實現(xiàn)?!叭缃?,亮點頻出的世博文化公園,也是一座高水平建造技術的展示地?!鄙虾J啦┪幕珗@建設管理有限公司總經(jīng)理李瑋說,除了雙子山,公園南區(qū)的溫室花園屋面采用全球首例預應力張弦鋁結構屋蓋結構體系,世界花藝園“綠色指數(shù)”超八成,引入一體化設計打造多維功能復合地下空間。南區(qū)將在今年底基本建成,明年對外開放。


  超大型城市形態(tài)復雜,重大項目落地并不簡單,打破設計、環(huán)境和速度瓶頸,就需要更多管理技術創(chuàng)新,倒逼建設企業(yè)進入轉型快車道。


  “集團這幾年提出‘數(shù)字化’轉型,一些成果已在標桿項目里使用。”上海建工總承包部第六管理公司總經(jīng)理徐軍說,由他們負責的市域鐵路機場聯(lián)絡線項目多處使用先進自研技術,首次嘗試國內首臺具有實用性的地下連續(xù)墻鋼筋籠焊接機器人,引入自研無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),輔助基層支撐防變形,結合BIM技術進行仿真模擬,數(shù)字化托換頂升等等。


  機器人、仿真模擬等詞匯,開始打破人們對建筑業(yè)傳統(tǒng)厚重的印象,變得輕盈前沿?!肮こ绦录夹g帶來的變化,不只是建設期,還會延伸到運營階段,從而影響人們的生活?!彼淼拦煞萆虾B窐騁15嘉瀏段拓寬改建工程項目經(jīng)理潘偉說,進入建設沖刺期的國內首條智慧高速示范項目G15嘉瀏段,采用全生命周期管理的“一體化”模式,利用北斗定位、物聯(lián)網(wǎng)等技術,在路段中埋設的大量傳感設備,賦予高速公路以“智慧大腦”,打造車道級交通流精準控制體系。最新數(shù)據(jù)顯示,嘉瀏高速的應急救援效率顯著提升,各類突發(fā)事件識別平均用時8分鐘,較2019年提高14%;應急救援到位平均用時10分鐘,較行業(yè)標準提升33%;處置平均用時21.75分鐘,較歷年平均水平提高27.5%。


  金燕介紹,今年市重大項目會繼續(xù)實施建設數(shù)字化改革,推動建設可持續(xù)發(fā)展,深化BIM技術應用,探索形成設計、審批、施工、運營等全生命周期建設管理新模式;開展綠色建筑和海綿城市建設,鼓勵項目在建設中開展小微工藝創(chuàng)新工作。


  多平臺機構機制協(xié)同


  去年,軌道交通12號線西延伸工程借助審批周期壓縮、分層用地審批實現(xiàn)“超車”,從儲備轉入正式項目,于12月底正式開工。得益于建設全鏈條提速,2022年上海工程建設雖經(jīng)歷短暫停滯,但走出“V型”反轉,投資計劃、開工數(shù)量、建成數(shù)量全部超額完成。


  記者從市重大辦了解到,機制協(xié)同仍是今年保障重大項目推進的關鍵。特別是注重部門協(xié)同、市區(qū)聯(lián)動、政企合作,搭建形成層層推進、層層遞進的項目協(xié)調推進平臺。繼續(xù)開展立功競賽活動,圍繞市重大工程建設目標節(jié)點,發(fā)揮“比學趕超”平臺作用。


  行業(yè)主管部門將聯(lián)合建設單位及時分解細化建設任務,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),及時對接市區(qū)相關部門,加大項目建設力度。圍繞項目建設重要節(jié)點,相關審批部門、相關區(qū)主動跨前服務,做好項目審批、落實資源性指標統(tǒng)籌、完成騰地任務等,確保項目得以持續(xù)高效建設。建設單位要充分發(fā)揮主觀能動性,咬定節(jié)點目標,做好項目管理、施工組織等工作,推進項目早開工、早建成、早投用。


  轉自:解放網(wǎng)

  【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

?

微信公眾號

版權所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964