陸海聯(lián)動(dòng)建設(shè)深水大港——河北唐山做大做強(qiáng)臨港產(chǎn)業(yè)

河北唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭作業(yè)場(chǎng)景。 張曉悅攝

　　站在河北唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭遠(yuǎn)眺，煙波浩渺，船來(lái)船往。40萬(wàn)噸級(jí)的巨輪乘風(fēng)破浪，數(shù)十米高的大型卸船機(jī)揮舞“巨臂”。

　　唐山北靠燕山，南臨渤海，毗鄰京津，是連接華北、東北的咽喉要地與“一帶一路”亞歐大通道的重要節(jié)點(diǎn)。優(yōu)越的地理位置與國(guó)家重要能源和原材料基地的定位為唐山港發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。自1989年動(dòng)工興建，到1992年首次通航，經(jīng)過(guò)30余年的發(fā)展，唐山港形成了“一港三區(qū)”（曹妃甸港區(qū)、京唐港區(qū)、豐南港區(qū)）格局，成為貨物吞吐量世界第二的深水大港。

　　港口能級(jí)躍升

　　4月22日上午，在唐山港國(guó)投曹妃甸煤炭碼頭泊位，經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)程對(duì)艙和自動(dòng)化取料，7萬(wàn)余噸通過(guò)鐵路運(yùn)輸至港口的動(dòng)力煤被裝載上巨輪，運(yùn)往南方各地。

　　在前不久召開(kāi)的曹妃甸港口物流園區(qū)招商推介會(huì)暨2023年煤炭高峰論壇上，曹妃甸動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)與曹妃甸海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)正式發(fā)布。“這進(jìn)一步提升了港區(qū)煤炭議價(jià)定價(jià)話語(yǔ)權(quán)，增強(qiáng)了戰(zhàn)略資源抗風(fēng)險(xiǎn)能力?！辈苠楦劭谖锪鲌@區(qū)管委會(huì)副主任劉東弘說(shuō)。

　　經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展，唐山港目前建成生產(chǎn)性泊位143個(gè)，具備接卸25萬(wàn)至40萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶的口岸設(shè)施，成為全球最大的鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭輸出港、我國(guó)重要的油氣進(jìn)口基地和儲(chǔ)備中心，服務(wù)重大國(guó)家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港地位得到進(jìn)一步鞏固?！?022年唐山港貨物吞吐量達(dá)7.68億噸，躍居世界港口第二位；今年1至3月份，唐山港貨物吞吐量突破2億噸，實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門紅?！碧粕绞泻Ｑ罂诎逗透酆焦芾砭指本珠L(zhǎng)羅同禎說(shuō)。

　　在國(guó)投曹妃甸煤炭碼頭東側(cè)，4座20萬(wàn)立方米的新天唐山LNG項(xiàng)目?jī)?chǔ)罐正在進(jìn)行最后的收尾建設(shè)?！袄锩鎸?lái)‘冰鎮(zhèn)’的是從碼頭運(yùn)輸來(lái)的液化天然氣。每個(gè)儲(chǔ)罐都相當(dāng)于一個(gè)‘保溫杯’，儲(chǔ)量能滿足65萬(wàn)個(gè)家庭使用一年?！辈苠樾绿煲夯烊粴庥邢薰咎粕絃NG項(xiàng)目接收站部工程師劉海濱說(shuō)。

　　作為河北省首個(gè)大型氣源項(xiàng)目，新天唐山LNG項(xiàng)目一階段工程今年投產(chǎn)后，將提高京津冀地區(qū)天然氣應(yīng)急保障和調(diào)峰能力，助力能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、大氣環(huán)境質(zhì)量改善。

　　唐山具有港口、區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)，其中港口優(yōu)勢(shì)位列“四大優(yōu)勢(shì)”之首。近年來(lái)，唐山市不斷提升港口能級(jí)，編制了《唐山港總體規(guī)劃（修訂）》《唐山港轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《唐山港轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》等系列方案和規(guī)劃?！疤粕礁郯l(fā)展迅速，首先得益于頂層設(shè)計(jì)。”羅同禎說(shuō)，今年將繼續(xù)提升口岸通關(guān)便利化水平，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，加快港口重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，助推唐山向海圖強(qiáng)。

　　臨港產(chǎn)業(yè)聚集

　　渤海灣畔，樂(lè)亭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，河鋼浦項(xiàng)汽車板有限公司正在進(jìn)行鍍鋅線退火爐的氣密性實(shí)驗(yàn)。“該項(xiàng)目由河鋼集團(tuán)和韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵集團(tuán)攜手打造，是目前河北省最大的單體外資投資項(xiàng)目。雙方選址這里的原因之一正是前港后廠模式帶來(lái)的巨大交通便利?！惫驹O(shè)備部機(jī)械科科長(zhǎng)周龍指著西南方向的唐山港京唐港區(qū)說(shuō)，預(yù)計(jì)9月份熱負(fù)荷試車后，這里生產(chǎn)的低碳、高強(qiáng)、輕量化汽車板將從京唐港裝船運(yùn)往各地。

　　唐山是國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能集中的區(qū)域，所轄海域面積4467平方公里，大陸岸線長(zhǎng)229.7公里，海島岸線長(zhǎng)118.5公里，產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)要素向沿海地區(qū)集聚具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)。鋼鐵產(chǎn)業(yè)依托唐山港從內(nèi)陸步入深藍(lán)，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市轉(zhuǎn)型的多贏。

　　“按照唐山市鋼鐵產(chǎn)業(yè)‘臨港臨鐵’布局的思路，沿海片區(qū)鋼鐵產(chǎn)能占全市鋼鐵產(chǎn)能的比重已提高到38.6%。目前唐山市正在加快建設(shè)沿海精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、口岸產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，做大做強(qiáng)海上風(fēng)電、海水淡化等海洋產(chǎn)業(yè)?！碧粕绞邪l(fā)展和改革委員會(huì)副主任王新勇說(shuō)。

　　近日，隨著供水總閥門緩緩開(kāi)啟，申港海水淡化有限公司首條日產(chǎn)5萬(wàn)噸海水淡化項(xiàng)目開(kāi)始向天柱鋼鐵集團(tuán)供水，減少了地下水開(kāi)采。據(jù)統(tǒng)計(jì)，唐山具備每天淡化海水30.22萬(wàn)噸的能力，占河北省的77%，實(shí)現(xiàn)了水資源可持續(xù)利用。

　　“海洋就是我們的‘液體礦山’。”在位于海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的唐山三友新材料股份有限公司，研發(fā)人員郭彥彥正在進(jìn)行高純活性氧化鎂制備實(shí)驗(yàn)?！斑^(guò)去海水的傳統(tǒng)用途是制鹽，現(xiàn)在我們研發(fā)從鹵水里提取溴、鎂等新材料，不斷探索海洋資源開(kāi)發(fā)新途徑?！惫鶑┱f(shuō)，以高濃度海水為原料，他們研發(fā)生產(chǎn)的氧化鎂純度達(dá)到99.9%，這意味著海水開(kāi)發(fā)利用有了新突破。

　　向“藍(lán)色銀行”要效益，唐山實(shí)施“海洋+”行動(dòng)計(jì)劃，壯大海工裝備、海洋生物、海洋旅游等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)海洋科技平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)海洋科技成果轉(zhuǎn)化，打造特色鮮明的海洋經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)。

　　陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展

　　發(fā)展路上也有隱憂?！敖ǜ?0多年，唐山港發(fā)展速度快，成長(zhǎng)性能好，貨物吞吐量已位居世界港口第二位。但要清醒看到，港口貨種與腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，仍以鐵礦石、煤炭、鋼鐵等大宗散貨為主，固然走貨量大，但也暴露出結(jié)構(gòu)相對(duì)單一、附加值不夠高等問(wèn)題?！绷_同禎說(shuō)。

　　為此，唐山港一方面向腹地延伸，豐富貨源，提升港口的集聚和輻射功能，在新疆、內(nèi)蒙古、青海、山西、陜西、北京等地建設(shè)內(nèi)陸港50個(gè)。以唐山港為龍頭、各內(nèi)陸港為節(jié)點(diǎn)、多式聯(lián)運(yùn)為脈絡(luò)，初步形成了覆蓋整個(gè)西北的腹地物流網(wǎng)絡(luò)。另一方面向海圖強(qiáng)，已開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)航線235條，其中內(nèi)貿(mào)航線連接上海、天津、青島、舟山、深圳等國(guó)內(nèi)各港口，外貿(mào)航線通達(dá)美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)、古巴等80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200個(gè)港口。

　　4月7日，“HS HONG KONG”輪裝載著鋼鐵制品、家具等從唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)廣州南沙港通達(dá)越南胡志明港和泰國(guó)林查班港，這標(biāo)志著唐山港首條東南亞集裝箱國(guó)際航線投入運(yùn)營(yíng)。

　　依托西北能源外運(yùn)及出海、南北沿海兩條國(guó)家級(jí)物流大通道優(yōu)勢(shì)，唐山市還累計(jì)開(kāi)行中歐、中蒙、中俄等國(guó)際班列7條，構(gòu)建了覆蓋三北、聯(lián)通蒙俄、貫通歐亞的海鐵聯(lián)運(yùn)體系，促進(jìn)了國(guó)際交流，擴(kuò)大了對(duì)外貿(mào)易。

　　唐山港陸續(xù)取得糧食、活畜、肉類、冰鮮、木材、水果、整車進(jìn)口7大類指定進(jìn)口資質(zhì)，擁有了沿海開(kāi)放“全牌照”。隨著曹妃甸綜合保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、河北自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)曹妃甸片區(qū)、全國(guó)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)、國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)等接連獲批，唐山港的發(fā)展帶動(dòng)作用越發(fā)凸顯。

　　“今年以來(lái)，唐山市全力打造通賈全球、貨達(dá)八方的開(kāi)放新場(chǎng)景。1至3月份，全市外貿(mào)進(jìn)出口完成392億元，同比增長(zhǎng)34.8%，總量位居河北省首位，增速高于全國(guó)30個(gè)百分點(diǎn)?！碧粕绞猩虅?wù)局副局長(zhǎng)郝曉維說(shuō)。 （記者 王勝?gòu)?qiáng)）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

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