寧波舟山港：何以打造連接內(nèi)外的一流強(qiáng)港？

　　浙江寧波舟山港有許多“硬核”標(biāo)簽：30萬噸級(jí)巨輪可自由進(jìn)出港，40萬噸級(jí)以上超級(jí)巨輪可候潮進(jìn)出；貨物吞吐量連續(xù)14年位居全球第一；是世界首個(gè)年貨物運(yùn)輸吞吐量超過十億噸的超級(jí)大港……

　　22日至23日，記者隨浙江省交通運(yùn)輸廳組織的“八八戰(zhàn)略在指引 走進(jìn)世界一流強(qiáng)港”主題宣傳活動(dòng)探訪寧波舟山港，探尋其成為重要樞紐港的奧秘。

　　港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。在寧波舟山港中宅礦石碼頭，源源不斷的鐵礦石被抓斗放上皮帶機(jī)，或運(yùn)至進(jìn)江駁船，或送往后方堆場(chǎng)。據(jù)了解，今年上半年該碼頭貨物吞吐量達(dá)2846萬噸。

　　除鐵礦石之外，煤炭、糧油等貨種的裝卸作業(yè)均可在寧波舟山港尋到蹤跡。這也是其貨物吞吐量穩(wěn)居全球第一的關(guān)鍵所在。

　　當(dāng)前，中國(guó)正構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。作為“雙循環(huán)”戰(zhàn)略的重要樞紐，寧波舟山港兼有海鐵聯(lián)運(yùn)的服務(wù)。

　　記者了解到，“走下”貨輪后的貨物，需經(jīng)鐵路送至指定堆場(chǎng)，再“換乘”水路遠(yuǎn)赴全球各地。2020年4月，鐵路穿山港站的啟用標(biāo)志著寧波舟山港最大的“千萬箱級(jí)”單體集裝箱碼頭具備海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)能力。

　　“港站作業(yè)班列已從當(dāng)初每天1班，升級(jí)到現(xiàn)在的每天10班常態(tài)化運(yùn)行，內(nèi)陸最遠(yuǎn)延伸至重慶?！睂幉ū眮龅谌b箱碼頭有限公司工作人員介紹，該港站通過橋梁與穿山港區(qū)相連形成有機(jī)整體，能夠充分發(fā)揮水路、鐵路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)和綜合運(yùn)輸組合效能，增強(qiáng)港口集聚輻射能力。

　　目前，寧波舟山港已開通100條集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路，成為中國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量第二大港，擁有班列24條，業(yè)務(wù)范圍涵蓋16個(gè)省(區(qū)、市)，64個(gè)地級(jí)市。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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