上半年江蘇公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-07-30





  經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行。據(jù)省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),上半年全省公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資1298億元,占年度計(jì)劃的59%,完成“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標(biāo)。


  當(dāng)下,大江南北,各重大項(xiàng)目建設(shè)如火如荼,工人們堅(jiān)守一線(xiàn),全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保工程如期完工,處處涌動(dòng)蓬勃生機(jī)與活力。


  橋梁工程快馬加鞭


  7月18日,常泰長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng),壓路機(jī)來(lái)回碾壓,瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)有序推進(jìn)。


  “目前,大橋上層高速公路環(huán)氧瀝青鋼橋面已完成試鋪,后續(xù)將利用連續(xù)高溫晴好天氣開(kāi)展持續(xù)攤鋪。大橋附屬工程施工也在同步進(jìn)行?!笔〗唤ň殖L╅L(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)李鎮(zhèn)介紹,上半年項(xiàng)目累計(jì)完成投資11.8億元,占年度計(jì)劃的56%。全橋預(yù)計(jì)2025年上半年基本建成。


  龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋各控制性節(jié)點(diǎn)安全高效推進(jìn),建設(shè)進(jìn)度條不斷刷新?!爸鳂蜾撓淞汉附?、主纜纏絲防腐以及貓道拆除等工程全部完成。”省交建局龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)胡堯說(shuō),下階段將重點(diǎn)推進(jìn)主橋鋼橋面鋪裝及南、北引橋附屬工程施工,奮力沖刺年內(nèi)基本建成的目標(biāo)。


  當(dāng)前,江陰靖江長(zhǎng)江隧道建設(shè)步伐不斷加快。省交建局江陰靖江長(zhǎng)江隧道建設(shè)指揮部常務(wù)現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng)周欣介紹:“截至目前,隧道主體工程右線(xiàn)盾構(gòu)隧道已貫通,江南、江北主線(xiàn)明挖隧道主體結(jié)構(gòu)施工基本完成,引接線(xiàn)工程正在抓緊推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工?!?/p>


  “目前,大橋南航道橋錨碇正在開(kāi)展小隔艙開(kāi)挖和混凝土澆筑,各項(xiàng)施工有條不紊推進(jìn)。”省交建局張靖皋長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)李洪濤介紹,下一步,將全面提升工程質(zhì)量均質(zhì)化、精細(xì)化水平,切實(shí)做好高溫期施工安全和防臺(tái)防汛工作。穩(wěn)步推進(jìn)南北航道橋錨碇隔艙開(kāi)挖、混凝土澆筑、索塔鋼塔節(jié)段吊裝等施工。


  在“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”海太長(zhǎng)江隧道施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械車(chē)輛有序作業(yè)?!敖倍握M(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,江南段正開(kāi)展超高壓大流量旋噴樁、三軸攪拌樁等基底加固施工,確保優(yōu)質(zhì)高效完成年度任務(wù)目標(biāo)。”省交建局海太長(zhǎng)江隧道建設(shè)指揮部常務(wù)現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng)崔佳說(shuō)。


  高速公路捷報(bào)不斷


  “十四五”期間,江蘇按照“開(kāi)工一批、推進(jìn)一批、建成一批”的原則,科學(xué)謀劃推進(jìn)高速公路改擴(kuò)建,計(jì)劃完成高速改擴(kuò)建450公里以上,開(kāi)工6個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目、重點(diǎn)儲(chǔ)備8個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目,更好地滿(mǎn)足人民群眾出行需求。


  7月下旬,滬陜高速公路平廣段擴(kuò)建工程季市特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正在完成瀝青上面層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。省交建局滬陜高速平廣段擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮賈鵬介紹,截至目前,項(xiàng)目南通段工程施工任務(wù)基本完成,泰州段路基施工基本完成,正在有序推進(jìn)南通至南京方向?yàn)r青上面層攤鋪、交安等施工。


  連日來(lái),隨著氣溫的逐漸升高,鹽洛高速公路宿泗段項(xiàng)目采取“忙兩頭、歇中間”錯(cuò)峰施工方式,在確保夏季安全生產(chǎn)的同時(shí),穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)?!敖衲晟习肽辏?xiàng)目完成年度投資4.56億元,占年度投資計(jì)劃的87.7%,超額完成目標(biāo)任務(wù)?!丙}洛高速宿泗段項(xiàng)目辦工程部負(fù)責(zé)人劉佃勇說(shuō),整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年底前基本建成。


  洋通高速公路洋口港至如東城區(qū)段工程施工現(xiàn)場(chǎng),攤鋪機(jī)勻速前進(jìn),運(yùn)料車(chē)和壓路機(jī)等工程車(chē)輛來(lái)回穿梭,工人們配合機(jī)械進(jìn)行路面中面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。下一步,項(xiàng)目將進(jìn)行瀝青上面層攤鋪施工,確保實(shí)現(xiàn)年內(nèi)基本建成目標(biāo)。


  機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建捷報(bào)頻頻傳來(lái)。7月18日,揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓工程現(xiàn)場(chǎng),400多名工人、20多臺(tái)塔吊和大型施工設(shè)備不停運(yùn)轉(zhuǎn),掀起大干熱潮。“目前,T2航站樓雛形初現(xiàn),預(yù)計(jì)今年底完成航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂?!睓C(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。


  淮安漣水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程正進(jìn)行停機(jī)坪混凝土道面及附屬工程施工。下半年,將完成8個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位建設(shè)、取得航站區(qū)工程初步設(shè)計(jì)變更批復(fù)、確定航站樓及附屬用房土建總包單位。


  “水運(yùn)江蘇”全速推進(jìn)


  今年上半年,全省各地全力推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,完成水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資158.5億元,同比增長(zhǎng)24.1%,為年度計(jì)劃的68.9%。


  省交通運(yùn)輸廳港航中心工作人員介紹,上半年,蘇南運(yùn)河無(wú)錫段航道疏浚工程等3個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè);江蘇首條具有投資小、里程短、實(shí)施快、效益好“小快靈”特點(diǎn)的通港達(dá)園內(nèi)河運(yùn)輸專(zhuān)支線(xiàn)航道——磨澗河航道疏浚工程竣工投用;完成解臺(tái)一線(xiàn)、皂河二線(xiàn)船閘大修工程并提前恢復(fù)通航;計(jì)劃開(kāi)工的27個(gè)港口項(xiàng)目,已開(kāi)工13個(gè)。全省港口岸電實(shí)接船舶30.6萬(wàn)艘次,船舶使用岸電應(yīng)接盡接率達(dá)99.7%,用電量同比增長(zhǎng)31.7%;全省內(nèi)河干線(xiàn)航道運(yùn)調(diào)與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入試運(yùn)行,初步實(shí)現(xiàn)全省內(nèi)河航道可視、可測(cè)、可控、可調(diào)度。


  日前,在通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道雙橋樞紐工程施工現(xiàn)場(chǎng),施工工人正在加快導(dǎo)流明渠施工。雙橋樞紐位于南通市通州區(qū)川姜鎮(zhèn)新江海河上,是通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道“咽喉”。


  “今年以來(lái),南通穩(wěn)步推進(jìn)‘水運(yùn)江蘇’建設(shè),重大項(xiàng)目攻堅(jiān)取得成效,為降低全社會(huì)物流成本創(chuàng)造基礎(chǔ)設(shè)施條件。”南通市港航事業(yè)發(fā)展中心黨委委員陳旭介紹,當(dāng)前,重點(diǎn)工程推進(jìn)有力,工程建設(shè)投資過(guò)半,完成建設(shè)投資占年度計(jì)劃總投資的54.55%。


  近日,在鹽阜大地上,一幅推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的壯麗畫(huà)卷正悄然展開(kāi)——連申線(xiàn)黃響河至淮河入海水道段航道整治工程穩(wěn)步推進(jìn)?!斑B申線(xiàn)作為連接連云港與上海的黃金水道,不僅是江蘇省內(nèi)河航運(yùn)的主動(dòng)脈,更是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、服務(wù)沿海開(kāi)發(fā)的重要紐帶,工程建設(shè)意義重大。”鹽城市交通運(yùn)輸局工作人員說(shuō)。


  京杭運(yùn)河蘇南段航道“三改二”工程建設(shè)掀起大干熱潮。6月29日,蘇南運(yùn)河常州圩墩大橋至橫林西橋段航道整治工程開(kāi)工,力爭(zhēng)9月全線(xiàn)開(kāi)工;7月17日,鎮(zhèn)江諫壁一線(xiàn)船閘擴(kuò)容改造工程智慧工地項(xiàng)目完成初步驗(yàn)收……各段施工項(xiàng)目搶工期、抓進(jìn)度,確保2025年全線(xiàn)建成。


  轉(zhuǎn)自:江蘇省人民政府網(wǎng)站

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