海南加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造面向東南亞航運(yùn)樞紐

　　10月8日，筆者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，按照規(guī)劃，到2020年，海南將建成港口設(shè)施完善、航運(yùn)資源集聚、航運(yùn)服務(wù)主要功能完備、航運(yùn)秩序規(guī)范的，以?？诟邸⒀笃指蹫殡p核的，背靠華南腹地，面向東南亞，具有資源配置能力的區(qū)域性航運(yùn)樞紐。

　　據(jù)了解，國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略以來，海南交通物流業(yè)有了初步發(fā)展。目前，全省擁有萬噸級(jí)以上深水泊位34個(gè)，即將建成的深水泊位9個(gè)，港口吞吐能力明顯增強(qiáng)。公路方面，以環(huán)島高速公路為主通道，以“三縱四橫”國省道為干線的全省路網(wǎng)已建成，“田字型”高等級(jí)公路網(wǎng)正在完善。同時(shí)，海南正在規(guī)劃建設(shè)的物流園區(qū)有：海口新海、中商物流園區(qū)；澄邁金馬、東盟農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)；洋浦規(guī)劃建設(shè)4個(gè)不同類型的物流園區(qū)，瓊中、屯昌縣也在規(guī)劃建設(shè)物流中心，物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)開始起步。另外還計(jì)劃加快推動(dòng)海口、三亞、八所鐵路綜合物流園區(qū)，馬村港、洋浦港、八所港、三亞港、文昌無水港等水運(yùn)綜合物流園區(qū)，美蘭、鳳凰機(jī)場(chǎng)航空綜合物流園區(qū)的建設(shè)，建立多種運(yùn)輸方式構(gòu)成的、相互銜接的物流服務(wù)體系。

　　同時(shí)，加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)，建設(shè)以瓊北、瓊南、洋浦、八所等地區(qū)物流園區(qū)為主體，連結(jié)市縣物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站構(gòu)成的，輻射城市、農(nóng)村的物流服務(wù)設(shè)施體系，促進(jìn)物流服務(wù)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的形成；加快運(yùn)輸通道建設(shè)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各種運(yùn)輸方式的發(fā)展和高效銜接；鼓勵(lì)開辟海運(yùn)航線，構(gòu)建干線通達(dá)、支線密集的國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，打造以海南為郵輪母港的郵輪服務(wù)體系，創(chuàng)新全省口岸統(tǒng)一站式大通關(guān)服務(wù)模式。

　　海南省交通運(yùn)輸廳廳長董憲曾表示，未來幾年，海南將按照國家賦予建設(shè)面向東南亞航運(yùn)樞紐的戰(zhàn)略任務(wù)，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)馬村港三、四期工程的前期工作，加快配套建設(shè)洋浦港深水泊位，力爭年內(nèi)3個(gè)5萬噸級(jí)和6個(gè)萬噸級(jí)以上泊位建成投產(chǎn)；積極引導(dǎo)和推動(dòng)省內(nèi)港口資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展；加快中線萬寧－儋州－洋浦高速公路、文昌－瓊海高速公路和鋪前大橋建設(shè)，完善島內(nèi)高等級(jí)公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；加快建設(shè)西環(huán)高速鐵路，完善環(huán)島鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；加快博鰲和西部機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完善機(jī)場(chǎng)布局，打造以美蘭、鳳凰機(jī)場(chǎng)為主體的東南亞航空樞紐，促進(jìn)航空物流業(yè)快速發(fā)展。（李坤東）

來源：中國水運(yùn)報(bào)

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