俯瞰2900多公里長的遼寧海岸線,沿海排列著大連、丹東、錦州、營口、盤錦、葫蘆島六個港口,就是這六個城市,充分利用國家的沿海開放政策,近年來取得了驕人成績。2005年,遼寧提出“五點一線”沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放,2009年上升為國家戰(zhàn)略。8年來,6個市經(jīng)濟總量占到全省14市的一半以上,占整個東北三省的1/4。擁有各類開發(fā)區(qū)84個,其中國家級開發(fā)區(qū)12個。實際利用外資連續(xù)5年躋身全國前3名。
大連兩化深度融合
遼寧沿海六市引領(lǐng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級靠什么?
靠兩化深度融合,企業(yè)由“制造”型轉(zhuǎn)向“智造”型。大連不僅有海域風景線,還有“信息化”風景線———林立的智能化辦公樓,數(shù)百名技術(shù)人員在進行著代碼編寫工作。軟件產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展和廣泛滲透工業(yè)化,是大連奮飛的軌跡之一。
目前,大連共有1200多家軟件公司,世界500強軟件企業(yè)60余家,軟件從業(yè)人員超過12萬人。大連市政府通過工業(yè)園區(qū)政策創(chuàng)新,優(yōu)化信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境:吸納民營企業(yè)進入軟件園區(qū)。政府不參與園區(qū)的日常管理,起輔助、協(xié)助、助推的作用。
近年來,大連軟件和信息服務(wù)業(yè)積極向產(chǎn)業(yè)鏈高端探索———在數(shù)控機床、風電、核電設(shè)備以及太陽能產(chǎn)業(yè)等新能源領(lǐng)域重點發(fā)展了一批高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品,使產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨于合理。
丹東發(fā)展臨港工業(yè)
打造東北東部出海大通道,發(fā)展臨港工業(yè)。具有沿海、沿江、沿邊“三沿”優(yōu)勢與魅力的丹東,位于遼寧“五點一線”沿海經(jīng)濟帶最東端的起點,也是經(jīng)濟帶中惟一的邊境城市。
2012年8月9日,一個戰(zhàn)略性規(guī)劃在丹東實施:貫徹國務(wù)院關(guān)于《中國東北地區(qū)面向東北亞區(qū)域開放規(guī)劃綱要》的批復:“發(fā)揮毗鄰俄朝的地緣優(yōu)勢,以東北東部鐵路和高速公路的建設(shè)為契機,促進區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級和資源整合,以沿線重點城市為基礎(chǔ),以丹東港為依托,建設(shè)東北地區(qū)新的出海通道和對外開放的重要門戶。”這里提及的“促進區(qū)域的產(chǎn)業(yè)升級和資源整合”是涵蓋遼寧、吉林、黑龍江三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)及毗鄰俄朝的地緣優(yōu)勢在內(nèi)的整體互動。
做環(huán)境,就是做市場。“大通道”、“北黃?!钡拈_發(fā),不僅激活了東北經(jīng)濟,還帶動了丹東的經(jīng)濟大發(fā)展。港口工業(yè)園利用“大環(huán)境”和自身的優(yōu)勢,發(fā)展船舶制造、鋼鐵、裝備制造、港口物流、糧食加工等與港口關(guān)聯(lián)度大的產(chǎn)業(yè)。本鋼不銹鋼冷軋板、盛大恒通高新管業(yè)、SK能源儲藏基地、和本精密機械、納諾能源裝備、帕斯特谷物深加工、昱衡實業(yè)、美澤新能源等重點項目入駐園區(qū),總投資近300億元。園區(qū)所處的東北亞中心地帶、環(huán)黃海經(jīng)濟圈等區(qū)位優(yōu)勢,也頗具魅力。目前已形成一條沿鴨綠江邊30公里的對外開放帶。擁有1200多戶中外企業(yè),2012年生產(chǎn)總值完成128億元,外貿(mào)出口達9.6億美元,各項主要經(jīng)濟指標在全國15個邊境經(jīng)濟合作區(qū)名列前茅。一個新興的臨港產(chǎn)業(yè)基地正在鴨綠江畔、黃海之濱崛起。
錦州打造中國光伏之都
培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),促進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!拔妩c一線”最北端的明珠———錦州市。堅持實施體制、科技以及服務(wù)三創(chuàng)新,培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)———光伏產(chǎn)業(yè),目標是把“錦州光伏”培育成像“錦州石化”一樣的支柱產(chǎn)業(yè)。迄今已形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。錦州光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從2005年的5億元發(fā)展到2010年的100億元,2011年,錦州光伏產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達到150億元……按照《錦州市十二五光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,到2015年,錦州光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1000億元。錦州在強力打造“中國光伏之都”品牌。
目前,錦州市光伏產(chǎn)業(yè)基地已涵蓋錦州地區(qū)規(guī)模以上企業(yè)29家、省級高新技術(shù)企業(yè)17家,形成了以陽光能源、華昌硅、新日硅、新世紀石英玻璃、金華冶煉等為骨干的光伏企業(yè)產(chǎn)業(yè)群,成功構(gòu)建了從金屬硅、多晶硅、單晶硅、硅片到太陽能電池以及后續(xù)系列產(chǎn)品等緊密關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈條。全市光伏產(chǎn)業(yè)單晶硅年生產(chǎn)能力已達1800噸,生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量居全國第二位。
營口培育超千億產(chǎn)業(yè)集群
營口充分發(fā)揮港口集聚、牽動作用,重點培育鋼鐵、石化、電機、鎂質(zhì)材料四大產(chǎn)值超千億產(chǎn)業(yè)集群;輸變電、船舶、汽保設(shè)備等五大產(chǎn)值超500億產(chǎn)業(yè)集群;紡織服裝、新材料等八大產(chǎn)值超百億產(chǎn)業(yè)集群。全面提升產(chǎn)業(yè)的豐厚度和競爭力,一批投資超百億的重大項目竣工投產(chǎn),營口市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化,在投資者的眼睛里,營口再不是一座輕紡城市。
營口在省有關(guān)部門的幫助下,加速了將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為科技優(yōu)勢的步伐。同鎂合金技術(shù)居世界之先的企業(yè)聯(lián)手———引進德國科浦集團(遼寧)鎂合金壓鑄項目落戶營口。該項目可一次成型鎂合金鑄件,為奔馳、寶馬、福特、大眾、保時捷等頂級品牌汽車配套,同時啟動的鎂金屬壓鑄技術(shù)工程中心,主要從事汽車輕量化部件的研發(fā)。這標志著營口已有技術(shù)實力進行金屬鎂產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,在高端鎂合金產(chǎn)品領(lǐng)域參與全球競爭。營口,在調(diào)整中實現(xiàn)了鋼鐵、石化、裝備制造、紡織服裝、鎂質(zhì)材料、“盼盼”建材六大支柱產(chǎn)業(yè)。
盤錦海洋經(jīng)濟繁榮
轉(zhuǎn)方向,調(diào)結(jié)構(gòu),向海謀海大發(fā)展。昔日的盤錦,向地取金———成為我國第三大油田遼河油田及因此而興的石油工業(yè);今日的盤錦,向海謀海———再抖精神,發(fā)展海洋經(jīng)濟。其思路遵循是:促進由內(nèi)陸資源型經(jīng)濟向沿海開放型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變,用世界的高度、未來的眼光、現(xiàn)代化的標準,科學編制各項規(guī)劃。
“向海謀?!钡那笏髦?,睿智的盤錦人深知自己的整合優(yōu)勢:有專家指出,海洋工程裝備內(nèi)容十分豐富,盤錦完全可以避開競爭白熱化的產(chǎn)品(石油),依托周邊產(chǎn)業(yè)集群和較完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,替代進口,即在防風器、采油樹、頂驅(qū)、絞車等領(lǐng)域打開市場。另外,在海洋工程中的輔助船、深海裝備、遠海裝備、可燃冰等開采開發(fā)領(lǐng)域,也可以盡力形成產(chǎn)業(yè)化,開拓出巨大的市場。
海洋意識,帶來了臨港經(jīng)濟的繁榮。目前,盤錦船舶工業(yè)基地、石油裝備制造基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等7個重點園區(qū)累計完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超過百億元。其中,石油裝備制造基地集聚了近百家石油裝備制造和石油工程技術(shù)服務(wù)企業(yè),產(chǎn)品涵蓋上百個品種,填補了遼寧裝備制造業(yè)的空白。
葫蘆島主攻船舶產(chǎn)業(yè)
瞄準國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,“筑巢引鳳”,做精做大船舶產(chǎn)業(yè)。葫蘆島市信息化管理系統(tǒng)顯示:從近十年中國造船業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出,中國造船業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升,中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢已經(jīng)把造船業(yè)的巨大機遇展現(xiàn)在中國企業(yè)面前。
政策創(chuàng)新,吸引了一批批超大型項目的相繼落戶。葫蘆島沿海400平方公里區(qū)域成為中外投資者的關(guān)注熱點。葫蘆島先是“筑巢引鳳”:葫蘆島渤船重工有限公司兩個30萬噸船塢的建設(shè),使其成為國內(nèi)外重量級造船企業(yè)。正是因為有了這個造船業(yè)的“巨無霸”,葫蘆島市規(guī)劃建設(shè)了船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū),才一下子引來40余家船舶制造及配套企業(yè),如果說昔日想打造一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈是一個夢,一個建造中國“船谷”的夢,而今葫蘆島人即將把夢變成現(xiàn)實。 (本報記者 李華南)
來源:中國工業(yè)報
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