近期舉行的上海市政府新聞發(fā)布會公布了《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》，提出將著力提高國際金融功能影響力和國際貿(mào)易服務輻射能級，提升對全球經(jīng)濟輻射能力，深入中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)改革創(chuàng)新，探索建設自由貿(mào)易港。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 上海市副市長時光輝在發(fā)布會上表示，上海將聚焦國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心和文化大都市建設，提升全球城市核心功能，增強城市綜合競爭力。以上海張江綜合性國家科學中心為核心，向具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心進軍。建設浦東樞紐、虹橋樞紐和洋山深水港區(qū)國際級樞紐，打造更開放的國際樞紐門戶。
平安證券一位分析師表示，上海正在加快向具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心進軍，全方面加速制度建設。2017年10月中旬上海發(fā)布支持外資研發(fā)新政，從投資貿(mào)易環(huán)境提升、知識產(chǎn)權保護、人才政策便利化等各方面推動研發(fā)。外資的引入會愈發(fā)注重質量，商務部也在強調歡迎高新技術、節(jié)能環(huán)保等領域的企業(yè)來華投資，上海自貿(mào)港方案并非是“單兵突進”。
2017年年底，就有消息稱，上海自由貿(mào)易港方案將圍繞貨物、資金和人員三大要素的自由流動展開，自由貿(mào)易港在外匯管理、稅收優(yōu)惠、外籍人士領取中國綠卡以及外地員工落戶方面都有希望取得突破。
縱觀上海自由貿(mào)易港的推進進程，2017年3月份國務院印發(fā)的《進一步深化中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)改革開放方案》提出：在洋山保稅港區(qū)和上海浦東機場綜合保稅區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域內，設立自由貿(mào)易港區(qū)。2017年10月份黨的十九大報告明確提出“賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權，探索建設自由貿(mào)易港。”
可以說，與自由貿(mào)易區(qū)相比，自由港有兩個不同點：第一，劃定的區(qū)域更廣泛，自由港通常設在海港(有時也有空港)城市，且包括整個城市，而自由貿(mào)易區(qū)是在城市周邊劃定的區(qū)域；第二，自由港的“自由”范圍更廣泛，除了貿(mào)易自由外，還包括投資自由、雇工自由、經(jīng)營自由、經(jīng)營人員出入境自由等。
有關專家表示，從地域來看，自由港內可以包含有自由貿(mào)易區(qū)，保稅區(qū)和出口加工區(qū)。新加坡自由港就有7個自由貿(mào)易區(qū)。
上述平安證券分析師表示，自由貿(mào)易港的未來發(fā)展并不僅僅局限于近期權益市場的預期，其上升空間大有可為。上海自貿(mào)港定位高遠，主題及價值投資屬性并存，預計后續(xù)的催化劑依舊不斷，對外開放的制度性建設加速落地，自貿(mào)港建設方案預期不斷升溫。
轉自：中國網(wǎng)
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