十年辛苦不尋常。自2007年被國家批準(zhǔn)為全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，湖南長沙、株洲、湘潭三座城市，向著一體化藍(lán)圖，齊步并肩，一路鏗鏘。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 一條路，通出一個圈。原來是泥濘路，一段在長沙，叫坪塘大道；一段在湘潭，叫九華大道。如今，兩條路貫通，雙向六車道，新冠名“潭州大道”，全長近31公里，成為長沙連通湘潭的首條城市主干道。
潭州大道拉通的背后，是十年來長株潭高速、高鐵、輕軌、城市主干道“串珠成鏈”的無縫對接?？缭较嗷ブg40公里的距離，三市進(jìn)入半小時通勤圈。位于湘潭經(jīng)開區(qū)的泰富重裝集團(tuán)，每天開出7輛大巴，接送在長沙居住的400多名員工。
一個商圈，日漸繁華。長沙城南，地處長株潭三市中間，昔日城市荒郊，如今黃金寶地。購物休閑綜合體、大型零售超市、兒童游樂中心，學(xué)校、醫(yī)院拔地而起，崛起長沙新商圈。
“我們要推動這里從城市邊界向融城中心轉(zhuǎn)變，從價格洼地向價值高地轉(zhuǎn)變。”長沙市天心區(qū)委書記朱東鐵說。融城經(jīng)濟(jì)效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。一家購物運(yùn)營商，零售額從幾年前的2億元，飆升至14億元，一半客流來自株洲、湘潭等地。
日漸繁華的豈止一個商圈。9個國家級經(jīng)濟(jì)園區(qū)、19家省級園區(qū)密布長株潭城市群，產(chǎn)業(yè)鏈相互承接、相互配套，工程機(jī)械、軌道交通、裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群“鼎足而立”。國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國家級新區(qū)、“中國制造2025”等相繼“加冕”城市群，推動三市發(fā)展加速向前。
一顆綠心，生機(jī)盎然。從空中俯瞰，長株潭交界區(qū)域，一顆綠心鑲嵌其中。車行綠心地區(qū)，入眼皆綠，郁郁蔥蔥。這塊面積達(dá)522平方公里的綠心，對于城市群來說，國內(nèi)唯一，世界最大。90%以上區(qū)域被劃為禁止開發(fā)區(qū)和限制開發(fā)區(qū)，10%的區(qū)域是控制建設(shè)區(qū)……長株潭兩型試驗(yàn)區(qū)管委會副主任周上游說，早在5年前，湖南專門立法保護(hù)這一顆綠心。
十年矢志奮進(jìn)，長株潭城市群以全省1/7的面積、1/3的人口，實(shí)現(xiàn)全省GDP四成以上，昂首成為湖南發(fā)展的火車頭。
“進(jìn)入新時代，我們要有更高的目標(biāo)、更寬的視野，將長株潭城市群打造成全省經(jīng)濟(jì)核心增長極的升級版、中部崛起新高地、全國城市群一體化發(fā)展示范區(qū)。”湖南省委書記杜家毫表示。（記者 侯琳良）
轉(zhuǎn)自：人民日報
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