湖南打造高鐵臨空會展經(jīng)濟圈 挺直“中部脊梁”

　　作為長江中游的重要省份之一，湖南正積極對接長江經(jīng)濟帶發(fā)展，致力于挺直“中部脊梁”。而高鐵經(jīng)濟、臨空經(jīng)濟、會展經(jīng)濟三大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)無疑是經(jīng)濟新常態(tài)下湖南開放崛起新的增長點，發(fā)揮高鐵、臨空、會展的引擎優(yōu)勢，著力打造千億級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚新區(qū)。

　　日前，中國商報記者從長沙高鐵會展新城管理委員會獲悉，繼長沙國際會展中心之后，長沙國際會議中心、全球湘商品牌總部大廈也將于今年內(nèi)落戶這個“千億級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”集聚新區(qū)。至此，湖南省會長沙已經(jīng)形成了“高鐵”“臨空”“會展”新業(yè)態(tài)經(jīng)濟圈。

　　“高鐵新城”應(yīng)運而生

　　高鐵會展新城的規(guī)劃起點高，它將探索長沙城市建設(shè)的新高度。

　　湖南是中部省份之一，處在南中國沿海開放帶與長江流域開放帶之間，位于東南沿海與內(nèi)陸中西部地區(qū)的結(jié)合部。東部和西部就像中國經(jīng)濟的兩翼，而中部就像中國的脊梁，加速中部崛起是中國經(jīng)濟振興、全面健康發(fā)展的關(guān)鍵。

　　速度能夠帶給人們無限的想象。2009年12月26日，一列最高時速350公里的高速列車駛?cè)腴L沙火車南站，由此拉開了這座城市關(guān)于未來發(fā)展的想象空間。

　　隨著武廣高鐵的開通，長沙火車南站投入運營并成為了新的客流中心，“高鐵新城”概念漸漸清晰。5年后，滬昆、京廣兩條高鐵線在長沙火車南站交會，形成了黃金十字，從長沙火車南站坐高鐵出發(fā)可直達19個省會城市或直轄市，以及湖南省內(nèi)衡陽、岳陽、婁底、懷化等9個地級市，長沙在全國、省內(nèi)初步形成“3小時高鐵經(jīng)濟圈”，長沙火車南站成為中部的重要交通樞紐之一。

　　高鐵會展新城飛速發(fā)展，不僅打造了高鐵經(jīng)濟圈，同時也搭起了長株潭與全國乃至世界的橋梁。

　　2016年5月6日，我國首條中低速磁浮線路在湖南長沙正式投入試運營，不僅縮短了長沙高鐵站與黃花國際機場的距離，更刷新了長沙高鐵會展新城建設(shè)的速度。隨著磁浮快線穿梭于長沙火車南站，高鐵新城已被鍛造成集高鐵、航空、城際鐵路、中低速磁浮交通、地鐵、高速公路等于一體的綜合交通樞紐。

　　總部經(jīng)濟、文博會展、現(xiàn)代物流、高端商貿(mào)……作為長沙整體規(guī)劃的新城區(qū)，高鐵會展新城產(chǎn)業(yè)布局從立項啟動就受到各方的關(guān)注，它的建設(shè)“速度”也一直備受外界關(guān)注。

　　翻開長沙高鐵會展新城最新規(guī)劃圖，圍繞瀏陽河兩岸已規(guī)劃成型的高鐵核心商務(wù)功能區(qū)、綜合公共服務(wù)區(qū)、國際交流區(qū)、會展商務(wù)功能區(qū)、高端物流服務(wù)區(qū)、園藝博覽示范區(qū)相互依托，共同構(gòu)建起設(shè)施配套完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、發(fā)展活力強勁的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，將重點打造總部經(jīng)濟、優(yōu)先發(fā)展商務(wù)經(jīng)濟、著力推動會展經(jīng)濟，同時推進與之相關(guān)配套的高端酒店業(yè)、服務(wù)外包業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)和電子商務(wù)業(yè)等。

　　“相比于其他區(qū)縣已成型的產(chǎn)業(yè)布局特色，我們要在產(chǎn)業(yè)定位上求‘變’，產(chǎn)業(yè)布局上圍繞‘新、快’做文章，才能使高鐵會展新城在項目建設(shè)、招商引資、整體規(guī)劃上脫穎而出。”長沙高鐵會展新城管委會副主任姚軍在對接“全球湘商品牌總部大廈”入駐高鐵會展新城座談會上表示。

　　據(jù)介紹，在高鐵會展新城建設(shè)初期，管委會工作人員實地走訪、考察了全國近20個高鐵城市的規(guī)劃設(shè)計，結(jié)合長沙本地區(qū)位特色，提出將高鐵會展新城建設(shè)成“區(qū)域開發(fā)示范化、省會城市副中心、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)”的發(fā)展目標，并以服務(wù)業(yè)作為主導(dǎo)。

　　“高鐵會展新城的規(guī)劃起點高，它將探索長沙城市建設(shè)的新高度。”說起高鐵會展新城的發(fā)展規(guī)劃來，長沙高鐵會展新城管委會主任唐建新底氣十足，“在不久的將來，這里將成為‘五大理念先行區(qū)、開放崛起新高地、品質(zhì)長沙新標桿’。”

　　打造高品質(zhì)長沙新標桿

　　作為高鐵經(jīng)濟、會展經(jīng)濟和臨空經(jīng)濟“三者疊加”的先期開發(fā)區(qū)域和核心引爆點，將成為長沙市、湖南省乃至中部地區(qū)的城市新標桿。

　　在我國，以高鐵和空港為核心的國家交通發(fā)展戰(zhàn)略正在改變內(nèi)陸的空間格局。特別是在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的整體規(guī)劃背景下，長沙成為湖南省唯一列入國家“一帶一路”規(guī)劃的重要節(jié)點城市，區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯，以長沙為圓心，500公里出行半徑內(nèi)集聚有5億多人口，而高鐵使得長沙將中國19個省會城市納入到一日經(jīng)濟圈范圍，高鐵的發(fā)展反過來又能促進機場的樞紐地位，形成聯(lián)運優(yōu)勢。

　　以黃花機場為中心的臨空經(jīng)濟核心區(qū)是長沙未來的東部開放型經(jīng)濟走廊和臨空經(jīng)濟區(qū)的主要內(nèi)容。其中臨空經(jīng)濟核心區(qū)，包括了機場第三期工程、黃花綜合保稅區(qū)和長沙的空港城核心區(qū)，未來幾年投資達近700億元左右。長沙火車南站的瀏陽河對岸，長沙國際會展中心自開館以來，人流、物流、資金流的聚集效應(yīng)正在凸顯。臨空經(jīng)濟、會展經(jīng)濟、高鐵經(jīng)濟實現(xiàn)無縫對接，已經(jīng)形成1+1+1>3的聚集效應(yīng)，未來可以形成1500億元左右的產(chǎn)值。

　　4月12日，記者從長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，繼長沙國際會展中心后，又一張城市新名片即將呈現(xiàn)在市民面前，它就是長沙國際會議中心，已確定落戶高鐵會展新城，靠近長沙國際會展中心。目前，長沙國際會議中心項目已被列入《2018年重大項目投資計劃》，年內(nèi)將完成項目前期工作并啟動建設(shè)，未來這里將成為長沙舉辦各類國際中高端會議的承辦地。

　　縱觀當(dāng)今世界，一個國家、一個地區(qū)的經(jīng)濟能否保持持久的活力，關(guān)鍵在于能否把握機遇，實現(xiàn)工業(yè)化和城市化的“兩輪驅(qū)動”、科技和管理的“兩個創(chuàng)新”。品牌經(jīng)濟和總部經(jīng)濟作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的制高點，不僅對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)水平、加快工業(yè)化進程具有較強的推動作用，而且還會帶動中介服務(wù)、商貿(mào)、旅游、會展等眾多行業(yè)的發(fā)展，對完善城市功能、增強城市綜合競爭力和區(qū)域輻射力具有重要意義。位于長沙高鐵會展新城核心區(qū)域的湖南臺商總部大廈項目，總投資達50億元，占地120畝，將建設(shè)臺商總部大廈、全球湘商品牌總部大廈、華僑國際大廈、海航國際大酒店，以及一個15萬平方米的環(huán)球匯國際購物中心，將集聚全球優(yōu)勢資源和國際品牌，吸引更多高端產(chǎn)業(yè)落戶長沙，形成品牌和產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

　　這些項目建成后，將成為長沙向世界展示的新舞臺、新名片、新窗口。同時，作為高鐵經(jīng)濟、會展經(jīng)濟和臨空經(jīng)濟“三者疊加”的先期開發(fā)區(qū)域和核心引爆點，將成為長沙市、湖南省乃至中部地區(qū)的城市新標桿，成為長沙城市產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、形象的新地標。

　　湘商品牌總部為高鐵新城添彩

　　推動湘商更好更快地融入到“一帶一路”發(fā)展大勢中，為湖南“創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起”、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供新的引擎。

　　全球湘商品牌總部大廈和華僑國際大廈、海航國際大酒店是“湖南臺商總部大廈”總體規(guī)劃的重要組成部分，處于長沙高鐵會展新城核心商圈與京港、滬昆高鐵綜合交通中心，長沙黃花機場磁浮空中鐵路、長沙地鐵2號線和4號線、省際、城際、市內(nèi)公交車在此交會，有“九位一體”的交通區(qū)位優(yōu)勢，將打造亞洲高鐵經(jīng)濟樞紐。該項目是國家、省、市（長沙）三級臺辦重點支持的建設(shè)項目，也是湖南省“十二五”期間重點工程項目，長沙市“六個走在前列”重點服務(wù)建設(shè)項目。

　　全球湘商品牌總部大廈項目負責(zé)人金戈告訴中國商報記者，全球湘商品牌總部大廈最終選址在長沙高鐵會展新城核心商圈，因為這里是長沙的新地標、南城的新門戶、站前的新商業(yè)中心，交通區(qū)位優(yōu)勢獨特，是稀有的“黃金碼頭”和風(fēng)水寶地，也是全球湘商回娘家的最溫馨的“港灣”。湘商為這一天已然期待了整整10年。將舉全球湘商之力，打造一個集湘商企業(yè)品牌孵化、湖南地方特產(chǎn)、國際知名品牌于一體的現(xiàn)代服務(wù)綜合體，為全球湘商打造一個品牌孵化、資本集群、區(qū)域多贏、國際合作的“總部圖騰”，推動湘商更好更快地融入到“一帶一路”發(fā)展大勢中，為湖南“創(chuàng)新引領(lǐng)開放崛起”、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供新的引擎。

　　放眼全國，在“四縱四橫”高鐵網(wǎng)上，稍具規(guī)模的高鐵站周邊幾乎都建有高鐵新城。在現(xiàn)有建設(shè)高鐵新城的城市之中，形成“樞紐+機場”的有上海、鄭州、長沙、石家莊，形成“樞紐+機場+會展”的只有上海和長沙，而形成“樞紐+機場+會展+生態(tài)”優(yōu)勢的僅有長沙。

　　由黃花機場、磁浮快線和長沙火車南站構(gòu)成的“空鐵聯(lián)合體”，無疑使長沙這座不靠海不沿邊的城市擁有了在區(qū)域經(jīng)濟和全球化競爭方面的戰(zhàn)略要沖地位，通過航空和高鐵導(dǎo)出導(dǎo)入國內(nèi)外的人流、資金流、信息流和物流；在以國家級經(jīng)開區(qū)為代表的產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展智能制造；在長沙國際會展中心等平臺進行立體展示；在黃花綜合保稅區(qū)實現(xiàn)“低損耗”的跨國交換和倉儲；在高鐵會展新城孵化品牌總部經(jīng)濟。這生動地詮釋著“流動創(chuàng)造價值”的理念。

　　繁榮的背后，是頂層設(shè)計的強力驅(qū)動，是公共服務(wù)的品質(zhì)提升，更是有形之手與無形之手之間的珠聯(lián)璧合。“敢教日月?lián)Q新天”的大智大勇和創(chuàng)新發(fā)展的動力，催生著長沙向著更高更好的目標奮進。（記者 謝作欽 肖雪）

　　轉(zhuǎn)自：中國商報

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