浙江嘉興：海陸聯(lián)動(dòng)打造海洋經(jīng)濟(jì)“橋頭堡”

　　2014年，嘉興港獲批口岸全域擴(kuò)大開放，全港新增開放岸線34.2公里、25個(gè)泊位；2016年，嘉興港集裝箱吞吐量增幅已連續(xù)7年保持浙江首位；2017年，嘉興港新增港口水運(yùn)投資超過(guò)6億元；2018年一季度，嘉興港完成貨物吞吐量2310.63萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.2%，裝卸集裝箱37.98萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)13.5%……近年來(lái)，嘉興“依港而興”，構(gòu)筑大平臺(tái)、引進(jìn)大項(xiàng)目、培育大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大港口，大力推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)和濱海港產(chǎn)城統(tǒng)籌發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，取得了令人矚目的成績(jī)。

　　陸海聯(lián)動(dòng)助推藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　向海而生，依港而興，是嘉興的一大特色。嘉興港作為浙北地區(qū)唯一的海港口岸，具有優(yōu)越的地理位置、良好的深水岸線、豐富的腹地貨源，具備發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的巨大潛力。

　　在嘉興港，每天幾乎都有近3000個(gè)集裝箱運(yùn)往國(guó)內(nèi)外、15000噸化工原料上岸送往后方園區(qū)。今年一季度，嘉興港生產(chǎn)形勢(shì)延續(xù)去年的強(qiáng)勁勢(shì)頭，完成貨物吞吐量2310.63萬(wàn)噸，圓滿實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)“首季紅”，為全年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　記者從嘉興市港務(wù)局了解到，當(dāng)前嘉興港處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，作為環(huán)杭州灣港口群樞紐港的地位不斷鞏固。同時(shí)，嘉興正在全力推進(jìn)全省接軌上海示范區(qū)建設(shè)，海河聯(lián)運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)腹地優(yōu)勢(shì)將得到充分發(fā)揮。在經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的高速擴(kuò)張式增長(zhǎng)后，嘉興港的設(shè)計(jì)能力和實(shí)際吞吐量都已達(dá)到相當(dāng)規(guī)模。2017年，全港有外海內(nèi)河泊位98個(gè)（其中萬(wàn)噸級(jí)泊位35個(gè)），年設(shè)計(jì)吞吐能力8454萬(wàn)噸。吞吐能力、萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)已僅次于寧波舟山港。

　　“走向海洋”是嘉興經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)的動(dòng)力源。在“十三五”規(guī)劃中，嘉興明確提出要大力實(shí)施海陸聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)海陸規(guī)劃布局統(tǒng)籌、港口腹地聯(lián)動(dòng)、海陸產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、海陸集疏運(yùn)體系完善與海陸生態(tài)文明建設(shè)“五大工程”，深入推進(jìn)嘉興濱海港產(chǎn)城統(tǒng)籌發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，努力建成全省海河聯(lián)運(yùn)引領(lǐng)區(qū)、“海上絲綢之路”沿海重要港口城市。

　　外貿(mào)直航拉動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　隨著海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)等一系列重大戰(zhàn)略的深入實(shí)施，以及浙江港口一體化進(jìn)程加快推進(jìn)，嘉興港迎來(lái)了新一輪發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的難得機(jī)遇。

　　2017年，嘉興“乍浦—日本”直航航線開通，標(biāo)志著乍浦港第一條外貿(mào)直航航線正式投入運(yùn)營(yíng)。這不僅為浙北地區(qū)加快建設(shè)開放型經(jīng)濟(jì)提供了更加便捷高效的海上黃金通道，也結(jié)束了嘉興外貿(mào)集裝箱進(jìn)出口運(yùn)輸只能通過(guò)中轉(zhuǎn)不能直航的歷史，可有效降低成本，促進(jìn)嘉興市臨港產(chǎn)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，以前嘉興企業(yè)產(chǎn)品出口日本，都是通過(guò)公路長(zhǎng)距離運(yùn)輸至上海港、寧波港進(jìn)行出運(yùn)，或者是通過(guò)乍浦港中轉(zhuǎn)至寧波港出運(yùn)，這條直航航線的開通將直接降低企業(yè)物流成本并擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)，彌補(bǔ)了乍浦港集裝箱運(yùn)輸外貿(mào)環(huán)節(jié)上的短板。

　　港口碼頭的做大做強(qiáng)深度惠及腹地企業(yè)。近年來(lái)，嘉興大力推進(jìn)港口碼頭建設(shè)，加快完善集疏運(yùn)體系，不斷提升港口營(yíng)運(yùn)能力，使得海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

　　濱海新區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)新增長(zhǎng)極

　　伴隨著投資環(huán)境的不斷優(yōu)化，嘉興奔向“東海時(shí)代”橋頭堡的效應(yīng)日漸凸顯，臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　看嘉興臨港海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不得不提作為“龍頭老大”的濱海新區(qū)。2012年以來(lái)，濱海新區(qū)作為帶動(dòng)嘉興經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新增長(zhǎng)極，全面實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和濱海開發(fā)帶動(dòng)戰(zhàn)略，以推進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)、新城統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)發(fā)展為指引，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換發(fā)展新動(dòng)能為核心，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，引進(jìn)重大項(xiàng)目，強(qiáng)化管理服務(wù)，努力打造嘉興海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主平臺(tái)，加快構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　作為嘉興市經(jīng)濟(jì)最活躍的板塊之一，2017年，濱海新區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)高開穩(wěn)走，臨港產(chǎn)業(yè)伴隨著港口的發(fā)展日漸壯大，新區(qū)已成為全市大項(xiàng)目、大企業(yè)最集中的區(qū)域之一。目前，濱海新區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)有300多家，“千億產(chǎn)業(yè)帶、百億企業(yè)群”規(guī)模初具。

　　在利用海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，濱海新區(qū)還積極開展海洋生態(tài)文明建設(shè)，把近岸海域污染防治工作納入“五水共治”和美麗嘉興建設(shè)之中，突出陸海統(tǒng)籌，嚴(yán)控海洋污染，努力構(gòu)建人與海洋的和諧關(guān)系。（記者 郭媛媛）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)海洋報(bào)

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