日前，一列滿載火龍果、龍眼等東南亞水果的冷鏈集裝箱班列從廣西國(guó)鐵憑祥口岸物流中心駛出開往上海閔行。此舉不僅填補(bǔ)了廣西通往長(zhǎng)三角地區(qū)的冷鏈專列空白，也意味著廣西在推進(jìn)陸海新通道建設(shè)上又邁出重要一步。
據(jù)了解，借助陸海新通道，中國(guó)與東盟國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)便捷流通。作為陸海新通道班列重要組成部分，中越跨境班列中越跨境直通班列2018年共運(yùn)行59班，打通了由中國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)廣西憑祥對(duì)接?xùn)|盟的陸路運(yùn)輸大通道，對(duì)我國(guó)通過(guò)跨境鐵路運(yùn)輸與東南亞國(guó)家形成資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通具有重要意義，擴(kuò)大了中歐班列"朋友圈"。目前，重慶、成都、青島、蘇州、鄭州、武漢等地相繼開行經(jīng)廣西憑祥到河內(nèi)的跨境班列。
廣西商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2018年開通了連接西部5省市的5條班列線路，全年運(yùn)行班列1154列，實(shí)現(xiàn)了與中歐班列的無(wú)縫對(duì)接。今年，廣西將以打造多式聯(lián)運(yùn)體系為突破口，全面加快陸海新通道建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大新通道的物流規(guī)模，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新通道班列運(yùn)行達(dá)到2000列。
廣西寧鐵國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理韋春洲表示，中越集裝箱(憑祥-上海)冷鏈集裝箱班列的開行，對(duì)推進(jìn)國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)將起到積極促進(jìn)作用。班列前期預(yù)計(jì)每月開行兩列。待國(guó)鐵憑祥口岸物流中心的水果進(jìn)境口岸開通后，項(xiàng)目運(yùn)作穩(wěn)定可增加至每月開行15列。近期還將增加新的到達(dá)站"嘉興東站"，未來(lái)爭(zhēng)取輻射北京、鄭州等地。
"中越雙方對(duì)彼此的水果需求量都很大，由于基礎(chǔ)設(shè)施的限制，還不能很好地滿足。這次冷鏈集裝箱班列的運(yùn)行，能夠給越南水果入境中國(guó)帶來(lái)更多的便利，也將進(jìn)一步增加中越貿(mào)易體量。"越南鐵路運(yùn)輸與貿(mào)易股份有限公司總經(jīng)理陳世雄介紹。
據(jù)南寧貨運(yùn)中心主任王軼介紹，該班列成功開行后，將有效緩解邊境水果貿(mào)易堵塞的現(xiàn)象，同時(shí)為后續(xù)憑祥鐵路進(jìn)境水果口岸的開通、打造中國(guó)與東盟國(guó)家間的鐵路跨境冷鏈雙向流通體系發(fā)展邁出關(guān)鍵一步。
據(jù)悉，未來(lái)，鐵路部門將依托憑祥成為中國(guó)首個(gè)國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)這一平臺(tái)，加強(qiáng)與各方的溝通合作，完善國(guó)鐵憑祥口岸物流中心配套功能，積極推進(jìn)憑祥鐵路進(jìn)境水果口岸的開通，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、通關(guān)快的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供方便快捷高效的物流方案，打造東盟商品進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)內(nèi)陸商品走向世界的高質(zhì)量冷鏈物流品牌。(農(nóng)騰告)
轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)
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